Nexia vs Lada Priora

Сообщение от Андрей

Я не про антикор. Хотя, Вы так и не ответили- зачем Приоре антикор ? : : :
Я про эту фото :

Узнаёте ? ;D

калина???)))утритесь приороводы)))

Мой знакомый сделал предоплату в салоне на Авео с двиг 1,6 . В тот же вечер прочитал в инете , что этот двигатель производят в Китае ( Авео сборки Запорожье ) , на следующий день он отказался от этой машины ( продавцы происхождение двига подтвердили ) .
После чего он взял Авео с польским двигателем от Ланоса . А других в Украине нгет . Есть еще хетчбеки польской сборки , но те намного дороже .

Сообщение от DreamTwister

Южнославянский этнос это румыны, болгары и т.д., мы - восточные славяне. Поляки и прусаки тоже, кстати, славяне, но западные.

Румыны- не славяне ! Так же, как , скажем, венгры. И никогда ими не были. Пруссаки- тоже не славяне. Не путайте их с прусами. Вот те были славяне. Только жили они на тех землях тысячу лет назад, если не больше.

Сообщение от Fran

Мой знакомый сделал предоплату в салоне на Авео с двиг 1,6 . В тот же вечер прочитал в инете , что этот двигатель производят в Китае ( Авео сборки Запорожье ) , на следующий день он отказался от этой машины ( продавцы происхождение двига подтвердили ) .
После чего он взял Авео с польским двигателем от Ланоса . А других в Украине нгет . Есть еще хетчбеки польской сборки , но те намного дороже .

У нас в Московии 1.4 максималка на Авео....... Корея. Коллега взял - даволен как слон!
Страны у нас друг, разные......... а люди и там и там хорошие .... и обманывают нас по-разному ;D

Сообщение от Вован2115

Взять хотя бы этот:Вы б ещё написали, что нексия вообще задумана для того чтобы ржаветь.... Металл если он нормально обработан и покрашен не будет ржавет и краска с него лохмотьями слазить не будет. А то пытаетесь тут технаря интернетного состроить, но порой такую чушь пишете, что смешно становиться. А пример этого усилителя я привел только потому что только эта фотка осталась, а проблемы по кузову и другие есть. Вернее были...

;D Эта железяка не только на Нексиях, но и на других авто с подобной конструкцией бампера никогда не подвергается какой-либо защите от коррозии. В этом просто нет необходимости. Это- усилитель бампера, на который навешаны энергопоглощающие соты. И ржавеет она или нет- не имеет значения. Чтобы это увидеть, надо влезть внутрь бампера. ;D Могли бы сообразить, что к деталям, которые необходимо защищать от коррозии, она не относится. И уж тем более не относится к кузовным деталям. ;D
Если какое авто и задумано, чтобы ржаветь, так это- продукция АвтоВАЗа. ;D Сгнившие лонжероны на ВАЗах- вполне обычное явление. ;D На днях товарищ один показал вздутие краски на 2107 длиной в несколько сантиметров. А машине меньше года. ;D
Технарь я, кстати, настоящий. И как технарь могу заверить, что Ваши эксперименты с шайбами в опорах- бред сумасшедшего. ;D Уж поверьте. Так же, как и перенос ЭБУ ближе к печке и все подобные эксперименты. : И, как технарь, могу заверить, что Калины с Приорами собираются из деталей ненадлежащего качества с большим процентом брака в самой сборке. Не понимает этого только либо совсем тупой, либо "ботаник", который болт от гайки не отличит. ;D
Из-за этого я никогда не куплю продукцию АвтоВАЗа. 8)

когда обработку кузова делал мне сказали, что лонжероны тут никогда не сгниют... проветриваются оказывается

Сообщение от Андрей

На днях товарищ один показал вздутие краски на 2107 длиной в несколько сантиметров. А машине меньше года. ;D

моей нексии тоже меньше года было когда ржа полезла.

Сообщение от tip

моей нексии тоже меньше года было когда ржа полезла.

на Нексии ржа лезет исключительно от лени владельца. У меня 2 года машине было когда продал, она как только из автосалона выехала. Все что сделал - в первый год собственноручно проантикорил двери, хотя сняв обшивки увидел что и в автосалоне их проантикорили на совесть. Можно было этим и не заниматься, но для личного успокоения решил все-таки сию процедуру провести ;D

По поводу покраски Нексии (н150, год 2008) могу сказать одно - покрашено на совесть. У товарища по работе на королле 2009 года все сколы на капоте от камней - до металла, а у меня на ксюхе после двух зим - на капоте пара сколов и то грунт на месте(машины эксплуатируются в одинаковых условиях, ничего личного - только факты)

Сообщение от Tigrik_78

По поводу покраски Нексии (н150, год 2008) могу сказать одно - покрашено на совесть. У товарища по работе на королле 2009 года все сколы на капоте от камней - до металла, а у меня на ксюхе после двух зим - на капоте пара сколов и то грунт на месте(машины эксплуатируются в одинаковых условиях, ничего личного - только факты)

.....ну как тут можно сравнивать? Всё вроде одинаково........ а есть и не предвиденные факторы. например: я ездид около 10 т.км ни одного скола не было, потому что зимой дело было..... началась весна, проехал 700 км за 1 выходные... и пипец сразу три( два камушка по мельче-до крунтовки, один по-крупнеее до металла)........,
ну может друг гоняет по-резче?