Потому что таможня для Нексии считай отсутствует - таковы таможенные правила меж стран СНГ (в аналогичном положении находится украинский ЗАЗ). Ну а себестоимость сборки Нексии ниже - в цену Приоры заложены деньги, потраченные на ее модернизацию из "десятки" - как ни крути, а кузовных изменений в силовой части там довольно много, а это и расчеты, испытания, краштесты, + адаптация АБС, подушек, преднатяжителей, кондиционера, ЭМУРа и прочих вещей..
Узбеки же получили все готовое, а изменения сами лично внесли минимальные - по сути тока обвес и торпеду другие (даже кнопки те же), а это не требует больших затрат. Мотор 1.6 - по сути тот же 1.5 16V, так что тут тоже никаких глобальных изменений не понадобилось.
ЗЫ: Ну еще в узбекские "высшие эффективные менеджеры" вероятно, аппетитом меньше, чем ВАЗовские.