чего большего??? думай что пишешь однако...Сообщение от TRAKTOR 2
Поиск
чего большего??? думай что пишешь однако...
потому ксю и взял-на приору не хватало.
тут из нексий по 295 лошадок выжимают это прокаченаяне про прокаченые машины говорилось а о прошивке измененой и все
блажен кто верует... мое имхо... НАХ Приору..
+90... у меня есче газовые амики.. растяжки... кованные диски....
Стоял бы такой выбор, то купил бы Нексию с 1,6 л. двигателем. И Нексия, и Приора- прошлый век. Только АвтоВАЗ никогда не умел делать автомобили.Приорой не владел, но катался. Вернее- катали. Полный отстой даже по сравнению с моей бывшей Нексией. На переднем пассажирском месте теснота. Подозреваю, что на водительском у Приоры ещё хуже. В Нексии сзади тесновато. Но для меня главное, чтобы спереди места было достаточно. После 80 км/час в Приоре сильные аэродинамические шумы. Прибавить к этому неистребимое дребезжание и гул- вообще непонятно, как на Приоре можно ездить . Да и какой-то особой динамики что-то не заметил. А если ещё вспомнить глюковатую приоровскую электрику, проблемы с двигателем, то зачем она вообще нужна ? В соседней теме про Калину уже говорил : покупка новой Нексии- вопрос спорный. Но покупка нового ВАЗа, Приоры или Калины , или ещё чего- безумие....Упоминание 2110- даже комментариев не нахожу.... :-\
вот она... моя красавица!!!
При такой отсечке и посточнных гонках двиг долго не проживёт.
У мнея знакомый хотел в свою 103 чирку запихать движёк от 106 (хотя и его дижёк был очень бодрый (валы меняны прошивка, облегчённые шатуны, клапана меняные (и пружины) и ещё куча всего было включая прямоток(полный и паук) с впуском поработали, ну и коробку доработали) натягивала такая чирка почти все машины своей весовой категории с движками до 150 коней и много подобных бумерам 520,523 с гораздо большей мощностью и ещё кучу кого могла обойти, НО при этом подвеска дерево (по городу ездить было очень стрёмно(все зубы отобъёшь) зато рулилась отлично) шума много (отсечка была тоже на 7200) ну и прямоток довал о себе знать, кочки тоже проезжать не фантан (подвеска занижена для понижения центра тяжести и улучшения управляемости) ну и зимой по колеям постоянно садилась, масло приходилось менять раз в 5-7 тысячь и расход бензы при динамичной езде был не менее 15 по городу, потом покатался на отцовском пасфендере и продал свой чирик сказав да нафига оно мне надо я лучше с комфортом поезжу хоть и по медленние и расходом в 8 литров соляры . Так что кому что надо, кому то гонок, а кому то перемещать свою Ж в комфорте (приемлемом).
я больше 6 тыс не выжимаю...так что все нормуль... вот валы поставлю... тогда другое дело..
Всё равно жёстко для двига, чтоб так кататься постоянно надо дофига работ по движки делать и очень много бабла вваливать.
Ваши права
