Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от tip

Ну раз так любишь лазить по форумам залесь на элантровский и почитай про коррозию капотов(и не только и про текущие радиаторы).
Кстати ссылки приведены с того же сайта а где тот на которо читаешь ты.

Радиаторы да, была такая проблема, а про капот бред.

Сообщение от hoha2006

Спасибо. А Вы допускаете мысль, что при подобной интенсивности эксплуатации могут беспроблемно работать и другие машины, а не только Нексия и Элантра? На Элантра клуб мне лазить нужды нет, но и на нашем форуме достаточно активный обмен мнениями о способах исправления различного рода косяков технического плана, в том числе и на новых машинах.

А Вы замечаете пробеги, при которых на Фабиях- изделиях ВАГа происходят такие поломки, которые можно найти только на Калина-клубе ? Не думаю, что замены рулевых реек, стартеров и прочих дорогостоящих узлов, пусть даже по гарантии, можно назвать нормальным явлением. А это не дребезжащий бардачок у Нексии. Трещины же на ЛКП Фабий меня просто шокировали. И на форумах самих фабиеводов всё чаще раздаётся мнение, что качество Фабий- г...о. Люди ожидали, что, всё-таки, такого не должно быть. И я разделяю их мнение. Подобные неисправности- не "косячки". Это- вопиющие неисправности. Не затем платятся немалые деньги, чтобы столкнуться с качеством Жигулей. Люди вправе рассчитывать, что иномарка, тем более от такого именитого производителя, как VAG, должна быть надёжной. В результате- постоянные обращения по гарантии. Проехать какие то ничтожные 10 тыс.км. без обращения в сервис для них уже достижение. Считаете это нормальным ? Я - нет.
И с Поло будет так же, так как начинка у него та же самая.

Сообщение от tip

Краска на фота потрескалась на герметики(такое не только на фабии а практически на всех машинах с подобной стыковкой панелей(замазаных герметиком и покрытых краской это и понятно метал играет от температуры вот и трещены.

Аналогичные трещины были на Логанах. И Рено признало это своим браком. Дело в нарушении технологии, а не в игре металла.

Сообщение от tip

Ну раз так любишь лазить по форумам залесь на элантровский и почитай про коррозию капотов(и не только и про текущие радиаторы).

Хочешь, приведу ссылку на вспучивание краски на капотах годовалых Фабий, покрашенных по передовой технологии VAGа с 12-летней гарантией от сквозной коррозии ? ;D

Сообщение от tip

П.С. это что же ты купил 3,5 летнию машину с пробегом всего 13т.км что то не верится и почему интересно первый владелец на ней так мало накатал(может в сервисе косяки исправлял).

Не поверишь, но это авто мне было известно с момента её покупки в автосалоне. ;D Мало накатал из-за того, что некогда ему было кататься. Он всё больше на авиатранспорте. ;D А на машине так, на дачу в свободное время. ;D

Сообщение от hoha2006

Вы же утверждали (и вполне разумно), что выводы можно будет сделать только после выхода авто на рынок

Совершенно верно. Тем не менее, хвалебные отзывы про Поло зазвучали уже тогда, когда и фотографий его не было. Одни приукрашенные рисунки. Я же сравниваю ту информацию, которая есть в наличии. И по ней Поло проигрывает.

Сообщение от Андрей

А Вы замечаете пробеги, при которых на Фабиях- изделиях ВАГа происходят такие поломки, которые можно найти только на Калина-клубе ? Не думаю, что замены рулевых реек, стартеров и прочих дорогостоящих узлов, пусть даже по гарантии, можно назвать нормальным явлением.

Подобных проблем аналогичного характера и здесь хватает, только заставить ОД их устранить это нужно еще умудриться. Но мысль Вашу, полагаю, понял.

Сообщение от Vitalayzer

Радиаторы да, была такая проблема, а про капот бред.

Как и то, что автомат разгоняется быстрее механики и при этом расход 8л по городу.если интерестно поищи вроде тут или на соседнем форуме писалось(читал в пррошлом году когда у друга была элка) http://www.elantraclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=83

Сообщение от Андрей

Совершенно верно. Тем не менее, хвалебные отзывы про Поло зазвучали уже тогда, когда и фотографий его не было. Одни приукрашенные рисунки.

Верно ..а сейчас звучат оды RB, она же Соларис

Сообщение от Андрей

Совершенно верно. Тем не менее, хвалебные отзывы про Поло зазвучали уже тогда, когда и фотографий его не было. Одни приукрашенные рисунки. Я же сравниваю ту информацию, которая есть в наличии. И по ней Поло проигрывает.

На любой машине есть подобные проблеммы на элках и про подвеску писалось и про стуки в рулевом http://www.elantraclub.ru/forum/foru...=79&order=desc

Сообщение от tip

На любой машине есть подобные проблеммы на элках и про подвеску писалось и про стуки в рулевом http://www.elantraclub.ru/forum/foru...=79&order=desc

Пишите пробеги, при которых появляются эти стуки . Если примерно на 40-50 тыс.км., то это- стойки стабилизаторов. И никакая это не проблема. Я в следующем году , по всей видимости, тоже буду их менять.

Сообщение от hoha2006

Верно ..а сейчас звучат оды RB, она же Соларис

Никаких од. Только цифры.

Сообщение от Андрей

что Солярис бьёт Поло по всем статьям- и по ценам и по комплектации, и по салону.

По моему, это буквы

Сообщение от hoha2006

По моему, это буквы

Ранее были и цифры.