Дим, а ещё я знаю что на ТАГАЗовских стойки стучат и фары задние "потеют". Именно на ТАГАЗовских... с чем связано - не знаю ???Сообщение от Дмитрий К
Поиск
Дим, а ещё я знаю что на ТАГАЗовских стойки стучат и фары задние "потеют". Именно на ТАГАЗовских... с чем связано - не знаю ???
Читал про стойки. Там даже не стойки стучат, а их пыльники. И по-моему только зимой.
Видел запотевшие фары на своей когда забирал её из салона в холодную погоду. Но "запотевшая" - это громко сказано, был небольшой участок стекла. С чем связано? Наверное в Корее пожалели герметик..
Но опять же, во-первых это не поломки, не неисправности. Это не влияет ни на безопасность, ни на управление, ни на что-либо ещё.
Во-вторых по такой низкой цене и без какого-либо ожидания, другой машины такого же класса было не найти!
Сам посуди, нельзя запотевший уголок фары сравнивать с неотрегулированным сход/развалом, а постукивавший на лежачем полицеском пыльник с нечётким включением передачи.. :-\
Знаю, знаю, это многофункциональный дисплейчик, через который можно настроить всякие фенечки. У кого есть - настраивают под себя. А ломают сами, когда VAG-CОМом (программка на компе+шнурок к авто) лезут куда не зная..........
P.S. Недавно у фабиеводов вычитал темку про Максидот. Знаешь, наверное, что эта за хрень ? ;D Так как у Фабии моей барышни этот девайс тоже есть, то, естественно, заинтересовался. Оказывается, выход из строя Максидота- явление распространённое. Меняют по гарантии пачками. А выходит из строя, я сначала даже не поверил, от вытирания пыли с него.Вот теперь думаю- может, и не дышать на дисплей и не смотреть на него ? А то, не дай бог, заглючит. ;D Да мелочи это всё....По сравнению с разваливающимися VAGовскими коробками у Фабий, которые и на Поло будут. :'(
Теперь и коробки летят? Забавно. Скоро ВАГи вообще ОД покинуть не смогут.
В каком месте пыльники на стойках?
Да никто там никуда не лезет ! Просто люди вытирают пыль с экрана, а он гаснет. Иногда помогает отключение на несколько минут аккумулятора, иногда- нет. А ВАГи, как ты говоришь, и так прописаны в гарантийных сервисах. Я же привёл пример, когда человек за 2 года гарантии и 16 тыс.км. пробега ДВЕНАДЦАТЬ раз обращался по гарантии. Причём, некоторые неисправности вылезали повторно. :-\ Обращение же в первые 5-10 тыс.км. в гарантийный сервис- вообще обычное явление.
Ну например стук в руле не многим приятней чем не чёткость коробки, а протекающий радиатор не лучше не отрегулированный сход развала так что всё относительно а не ломается то авто на котором не ездят(как Андрей(поездки в магазин за хлебом не в счёт). ;D
Ещё не занимался этим вопросом. У меня не стучит.
Ага, с учётом того что переключаешься в миллион раз чаще чем ездишь зимой по гребёнке.
Сход/развал не орегулированный с завода говорит как раз о качестве сборки машины.
Про радиатор я согласен, были случаи текущих радиаторов на пробеге от 20,000 км. Но это никак не связано с сборкой машины на Тагазе, которую тут все хают.
Я валяюсь. ;D А с Нефтеюганска куда ездишь- до СП и обратно ?
Поворяется история с Нексией. У оппонентов "мозги" гниют от ТОСОЛа ( Калины), но это мелочь. У Нексии бардачок гремит- критичная неисправность. ;D
У Элантры фара запотела- всё, пипец. ;D Фабии из сервисов не вылезают- а, ерунда. Зато- почти "VW". Легендарное немецкое качество.
Андрей, вроде где-то уже читал..... А, вспомнил, когда про Калину писал. Наверное, вместо слова "Калина" ставишь ВАГ. Не, не, вместо ВАЗ пишешь ВАГ. Всего одна буква, а смысл тот же.
Я тебе скажу, что на ФФ у меня за 100 тысяч ни одной пологки. А у брата двоюродного на Г-элантре за 1.5 года куча гарантий, которые еще и с препирательством исполняются. После чего он и продал её удачно. Ну а такого кроилова как на элантре в виде хотя бы с разной силой света горящих лампочек подсветки кнопок в салоне уже и у жигулей нет. Смотрится как блевотина дешеваяНе ожидал!
Ну я ж не сталкивался с гарантией... Таганрогская сборка же..
Ваши права
