а что в нем такого нового кроме "обертки", если не секрет?Сообщение от Formulist
Автомат далеко не новый, двигатель - тоже сомнительный, особненно меня смущает максимальная мощность на 6300 оборотов... да и момент тоже на 4200... Получается что кроме внешней оболочки, особо нечем ему похвастаться (и то как я уже много раз говорил - такой дизайн мне не нравится) перед теми авто, которые уже не новы :-\
А почему бы и не полазить по другим форумам ? Для чего тогда они существуют ? Ахинея- потому что ты вытащил мнение человека ростом под 2 метра и весом больше центнера. ;D Такому , конечно, это авто будет тесным. Такому нужен Линкольн Навигатор, например. ;D А эта фраза откровенное враньё, котороя ставит под сомнение весь текст :
замечу, что я его не выискивалЯ не лажу по форум соляриса, Фабии ПС и прочим. В моем посте есть ссылка на первоисточник сообщения. Вот и посмотри откуда это взято. Кстати, а почему ахинею-то?
P.S. Кстати, с моей точки зрения Солярис такое же разводилово народа, как и ПС. Цена максимаки у него точно также нереальна, как и у ПС. Спорить с тобой не собираюсь, это мое мнение, никому его не навязываю.
Так же по прайсам кондей есть в версии за 470 тыс... Дороговато для В...
По прайсам можно заказать Солярис с кондиционером за 399 тыс. руб., при желании.
В то же время, ты упорно не замечаешь сообщения людей более стандартных размеров. А они свидетельствуют о том, что Солярис для своих размеров вполне просторен и комфортен.
А максимальные цены у любого авто слишком высоки. Дело не в них. Всегда найдётся тот, кто купит такую машину. Никого ведь не удивляет Фабия с ценой под 700 тыс. в максималке ? Берут ведь. И не считают, что дорого. Хотя я за эту бестолковую табакерку, да и за Солярис тоже ни 630, ни 650, ни больше не отдал бы. А теперь сравни минимальные комплектации. Та же Фабия- 399 тыс., и это с 1,2 л. моторчиком, без кондиционера и практически пустая. Сравни с Солярисом за эти же деньги. Дело в возможности приобрести машину за умеренную цену в хорошей, пусть не мксимальной комплектации. Солярис в такой комплектации с 1,6 л. двигателем стоит около 500 тыс.руб. Найди альтернативу.
Обалдеть ! Тебя смущает максимальный момент на 4200 об/мин ? А на 4000 не смущает ?а что в нем такого нового кроме "обертки", если не секрет?
P.S. А у моей Элантры это значение вообще на 4500 об/мин. ;D Всё время задаюсь вопросом- как же она ездит, да ещё столь шустро ? ;D
в той же Лачетти ему комфортно, а автомобили сравнимы по стоимости. А отзыв от такого большого человека будет полезен тем, кто таких же "габаритов"
сомневаюсь в этом. Или ждать его будешь до пенсии. Это как в свое время был фокус за 350 тыр. Наверное ни одного такого и не продали ;D
а я где-то говорил что он тесный? ??? Я его даже не видел, поэтому так и не говорил. Не имею привычки тока по отзывам судить о размерах и вообще автомобилях
Лачетти это если с 1,6, Рио или Авео если с 1,4 так вообще богаче по комплектации. Поло седан опять-таки
Ты копируешь отзыв такого большого человека- а зачем ? Чтобы его все видели ? Так тебе же плевать на Солярис. Или нет ? Почему же ты упорно не желаешь видеть отзывы других людей в этой же теме ? И лазить никуда не надо.
И никак ты не поймёшь, что размеры автомобиля в наше время не очень то влияют на стоимость. Пример- Фабия, которая дороже не только Соляриса, но и Лацетти. А по размерам меньше всех.
Вообще, холрошо просматривается твоё нежелание видеть то, что тебе не выгодно.
Повторюсь, но почему тебя смущает момент на 4200 об/мин., но не смущает на 4000 об/мин. ?
да я вижу все, и отзывы которые тут пишут тоже. Но согласись, отзывы есть как позитивные, так и негативные. Вот поэтому я его сюда и скопировал, т.к. с моей точки зрения он лишен "слюней и соплей" счастья, т.к. чловек смотрел авто только из интереса, а не с целью покупки. Почему меня смущает момент - ХЗ. Но вот то что пиковая мощность на 6300 меня смущает точно
Сейчас максимум момента мало о чём говорит. Двигатель с CVVT с низов едет гораздо лучше, чем без оной системы. Сам проверял и друие подтверждают, причём те, которые на Лачетти ездят. После Церато 1.6 Лачетти 1.6 очень тупит по ощущениям.
Дело не в пиковом значении, а в кривой зависмости момента от оборотов. CVVT для этого и делается, дабы и на низах ехало и на оборотах не задыхалось.
А максимум момента на 4200 на трассе очень хорошо проявляется, когда фуру обогнать надо.
А ты не считаешь, что на Лачетти с макс. мощностью на 6000 не намного меньше?
Но вот то что пиковая мощность на 6300 меня смущает точно
Кстати, выбрал бы я из Соляриса и Лачетти однозначно Лачетти.
Даже страшную вещь скажу! ;D Я б из Элантры 3 и Лачетти, выбрал бы Лачетти! Потому что удобней и просторней!
И чем Лачетте просторней и удобней Элантры?
А я бы наверное взял бы Соляриса, а не Лачетти. Солярис поинтересней, будет.
Сам только что придумал?
В оф. прайсах стоимость Фабии от 399 тысяч
Ваши права
