это самый распространенный ответ владельцев пузотерок... бросаются в крайности. Батя как то и на калине успешно ездит, не без "приключений" конечно, бывало и засаживал так что уазом еле выдернули... Но другая легковушка туда бы и не доехала... У дядьки(брата отца) тойота стоит в гараже, а на отцовской оняют на рыбалку, пробывали раз на тойоте - вернулись больше не пробуют...Сообщение от Андрей
Какие крайности ? В чём удовольствие засадить Калину как можно дальше, а потом топать за УАЗом или трактором ? Если в этом заключается преимущество Калины, то тогда, конечно, ей равных нет. ;D Похоже на изощрённый мазохизм. ;D Нормальные люди для этих целей имеют УАЗ или, в крайнем случае, Ниву. ;D
Просто дядька со своей головой дружит. ;D
ага, а мечтает о шниве, только жаба душит... за бензин
Да и на подьемник поднимали? В богажнике под кавролин заглядывать довали?
Я когда покупал Семерку и Ксю, мне этого не позволили, максимум внешний осмотр и ВСЕ!
ДИАГНОСТИКУ ДВИГАТЕЛЯ И ПОДВЕСКИ В НОВОЙ АВТО ВАМ НИКТО НЕ ДАСТ СДЕЛАТЬ
на новую дают гарантию, что она в ОТС. И если после покупки что-то выдазит, то устранение происходит за счёт сервиса. А если что-то вылезит на бу, то сам дурак - лучше выбирать надо было. если новое авто окажется битым, то ты сможешь вернуть деньги через суд. если бу окажется битой, то сам дурак - лучше выбирать надо было.
Ну и что касается всю облазить - сейчас столько современных средств придания временого лоска, что не заметить косяк очень просто.
Вот чудак человек, Ты веришь в гарантию, но были МИЛЛИОНЫ случаев отказа по гарантийным дефектам, и чтобы доказать нужно потратить очень много времени и средств.
То что ты пишешь про б/у бред. Я тебе говорю, что после инструментальной диагностики спецом НЕЗАМЕТИТЬ СУЩЕСТВЕННЫЕ ДЕФЕКТЫ вероятность 1%
Про временный лоск это ты мощно задвинул. Эти средства для лохов и не разбирающихся!
У нас в томске если как-то специализация есть. если моторист сечёт по япам, то с корейцем свяхываться не будет. Так что при смене марки придётся нового моториста искать. Ну а что касается специализированных ццентрах, то в качественных тож не "эльфе копеек" за ремонт берут
Речь была, не про корейцев, а в принципе про авто в ценовом диапазоне до 500000р.
То что ты не можешь найти моториста не значит, что их нет! Про сертиф.серфисы - работают не бесплатно, но дешевле, чем офицалы, с этим, то ты спорить не будешь?
Да? знаешь, я вот как раз подглядываю замену королле. Нужен ФФ2 не старше 2006 года пробег в районе 50 тыс, цвет белый или чёрный, АКПП, желательно полный фарш. И что-то туговато с выбором под эти условия...
Значит плохо ищешь! Я вот лично при поиске требуемого авто отслеживал не только наш город, миллионик между прочим, но и по области, и даже Екатеринбург и Сургут, Тюмень
А что можно обнаружить в бОгажнике под ковролином?
А диагностику двигателя это как? Вскрыть движок и посмотреть какого ремонта вкладыши стоят на коленвалу? Диагностику подвески произвел простыл заездом метор 300 (тянет - нетянет в сторону, стучит или нет на кочках).
Если Вам не дали осмотреть автомобиль, прочитайТЕ последнюю часть моего предыдущего поста.
Заглянув под кавролин и обшивку можно увидеть бита машина или нет, крашена, выправлена!
По двигателю - выкрутить свечи(для б/у), замерить компрессию, посмотреть АКБ(у меня на семерке была б/у), заглянуть внутрь движка это Ты придумал сам
Про диагностику подвески - это ты круто. Мне бы такого покупателяБез обид, но что можно продиагностировать проехав 300м по дорожке в салоне? Или в том салоне полоса препятствий была?
И что из Вашего поста я должен увидеть.
Я покупал ДВА НОВЫХ авто в разных салонах, но нигде мне машину не дали "облазить". На мое требование в ответ слышал ответ, а что ее смотреть она же новая, на повторную просьбу, разрешали только визуальный осмотр и ВСЕ!
Кстати у Нюрки НОВОЙ у меня был крашен капот(к чести сказать неплохо), при покупке мне об этом никто не сказал!
Что и требовалось доказать...
Что доказать?
Нюрку я с салона брал НОВУЮ!
Ваши права
