Когда менял машину, стоял вопрос: какое следующее авто после Нексии? Долго выбирал как раз между этими двумя машинами. В конце концов жаба победила. Взял нюшу-нью. Ничуть не жалею. Переплачивать 120 тыров за авто с практически аналогичными ходовыми качествами рука не поднялась. логан не рассмаривал, ввиду страшного внешнего вида. Весь спор в этой теме зря. Машины рядом не стоят по цене.
Так же как и по современности и удобству и главное безопасности. Вот поэтому и переплачивают 120 штук и берут рио, а не нексию.
Ну что сказать.. Я на этой самой Рио езжу год, до этого 2 года на Нексии, и есть что с чем сравнить. Я на сто процентов согласна с автором, по каждому пункту плюсов и минусов. Могу сказать, что в Нексии действительно было уютнее что ли...Причем в РИО удобнее сиденья - они больше подходят под мой рост, удобное расположение руля, педалей - но уюта как такового нет. По поводу шумного двигателя и комфорта все точно, Нексия едет 120 - ну блин, тихо и незаметно, а в РИО - ощущение , что двигатель под ногами лежит и грохочет. Разгоняется она легко и быстро, едет хорошо, но комфортно только до 120 км/ч, дальше хочется просто сбавить скорость, особенно когда глянешь на тахометр, который показывает 4000 оборотов - бр-ррр-рррр 8)Сообщение от Sэr...ЙОЖИК
Из минусов хочу добавить:
1. Передние стойки очень массивные, закрывают обзор напрочь, я хотела поставить дефлекторы, но тогда я совсем ничего не увижу и отказалась от этой идеи.
2. В дождь или чуть сырую погоду салон запотевает на раз-два - ВСЕГДА приходится включать кондей
3. Вместо запаски докатка
4. Нет датчика уровня жидкости омывателя стекла( фиг знает когда кончится и возишь с собой воду всегда)
5. Лобовое стекло уже затерлось, фары за зиму помутнели
6. Как выяснилось, мягкая ( ну я не знаю, как сказать еще) краска - царапается ногтем
7. Родные амортизаторы при темп воздуха от -10 и ниже грохочут, едешь как на грузовике - в сервисе говорят, что заклинивает клапан внутри и по гарантии не меняют - всю зиму каталась и слушала грохот сзади, невозможно ездить.
8. Громко переключаются передачи - на нексии я вообще не слышала звуков из кулисы, а тут прямо хочется смазать, что ли
9. Округлая торпеда (нет полки) - особенно поняла, когда на юг ездила - некуда было положить килограмм орешков, которые грызла всю дорогу ;D
Теперь еще плюсы :
1. Офигенные боковые зеркала и - видно ВСЕ, и очень быстро оттаивают,
2. Есть розетка в салоне,
3. Довольно вместительный багажник - влегкую влезает 4 колеса,
4. И просто красивая!
5. Цены на запчасти сравнимы с нексиийными, что немаловажно для бюджета.
6. Жрет спокойно 92 бензин.
Это все в сравнении с Нексией и чисто мое ИМХО. У каждой машины своя специфика и назначение, и разное же отношение разных людей. :-\
Как говорят, кому что.
Я, когда меняла машину, хотела сначала Нексию в старом кузове, но их не делают больше, а потом бюджет увеличился и вопрос о Нексии отпал сам собой. И страхоту типа новой Нексии я бы не купила ни за что.
Рио седан? Так как в хетч и два колеса с трудом влезут
Рио седан) объем багажника 440 литров по моему, в нексии 500
Если быть точным 530(по крайней мере так пишут).
в нексию я спокойно клала пять колес ( все плюс запаска) . то есть багажник в седане большой и удобный. и внизу под ковриком есть место для мелочевки
А по поводу бепасности - есть ли на новой нексии нексии подушки? А у меня есть.. И на РИО в целях опять безопасности под капотом много пластиковых деталей, чтобы при лобовом столкновении движок не вошел в салон.
Не обижай её...
Не надо расчитывать на подушки, очень часто они не срабатывают! и бывает, что срабатывают когда не надо.
В наших авто двиг в салон не войдет, т.к. он поперечный, и крепления сконструированы так , чтоб двигун ушел вниз под машину, то бишь упал.
А причём тут "двигатель в салон" и подушки безопасности? Эти вещи вообще никак не связаны друг с другом! Подушки спасают от удара головой о руль и панель приборов (водителя) и об торпедо или лобовое стекло (пассажира), а не от "проникновения" двигателя в салон при аварии!
Ваши права
