nexia new vs kia rio 2010

Сообщение от demiurg

А какая разница-то кто быстрее я вот не пойму? я вот на Лачике вообще спокойно ездить стал, неохота на ней никуда торопиться... Весело было когда адская черная Приора рядом рычала на светофоре, я рыкнул двигателем в ответ ;D Сорвался он со светофора как волчок, а я как ехал, так и ехал... Пусть человек радуется, потом на Приора Клубе расскажет что Лачетти как стоящую сделал ;D Ему в кайф, мне пофиг ;D

+500

Сообщение от demiurg

А какая разница-то кто быстрее я вот не пойму? я вот на Лачике вообще спокойно ездить стал, неохота на ней никуда торопиться... Весело было когда адская черная Приора рядом рычала на светофоре, я рыкнул двигателем в ответ ;D Сорвался он со светофора как волчок, а я как ехал, так и ехал... Пусть человек радуется, потом на Приора Клубе расскажет что Лачетти как стоящую сделал ;D Ему в кайф, мне пофиг ;D

Так и рождаются слухи про супер быстрых Приор!

Сообщение от sanyamba

Но я всё-же пока за атмосферные двигатели,т.к. банально надёжнее.
125 Нм у Рио - это откровенно маловато,при мощности 98.
У Поло 1.6,всего на 7л.с больше,а момент при этом больше аж на 28 Нм.

Чем больше объём, тем больше крутящий момент. Всё нормально.

Сообщение от Дмитрий К

Так кто мешал их предоставить?
Кстати разгон до 100 км/ч расчитывается при идеальных условиях. Вы попробуйте реально замерить свой разгон до 100. И не по спидометру, а по GPS.
А ещё лучше приехать на местную клубную встречу, встать с Нью 1,6 и выяснить кто быстрее на практике.

Да я б приехал да вот как то долговато ехать.
Так я заезжал с нексией поэтому(нексия мужика с работы) что бы условия были одни.
К тому же на ситре погрешность очень маленькая (при 140(GPS показал 138)при сотки показания прыгают между 99-100)

Сообщение от Дмитрий К

Прикол. По характеристикам новой Мазды 3 с двиг. 1,5 л: 145 н.м., разгон 12,1 с.
У Лачетти 1,6 л. разгон 10,7 сек.

посмотри характеристики астры(старой с 1,6(105л.с.) там до сотни 12,3 хотя момента 150н.м так что не всё решает мощность и момент.

Сообщение от tip

посмотри характеристики астры(старой с 1,6(105л.с.) там до сотни 12,3 хотя момента 150н.м так что не всё решает мощность и момент.

Никто не отрицает. Вес и передаточные числа коробки тоже влияют. И опыт водителя тоже.
Получается что ты вставал с Нексией 1,6 коллеги и неслабо его обогнал?

Сообщение от tip

Да я б приехал да вот как то долговато ехать.
Так я заезжал с нексией поэтому(нексия мужика с работы) что бы условия были одни.
К тому же на ситре погрешность очень маленькая (при 140(GPS показал 138)при сотки показания прыгают между 99-100)посмотри характеристики астры(старой с 1,6(105л.с.) там до сотни 12,3 хотя момента 150н.м так что не всё решает мощность и момент.

полтора года на дреге не гонял, но будь ты поближе обязательно заехал бы!

Сообщение от Alex_Bandit

полтора года на дреге не гонял, но будь ты поближе обязательно заехал бы!

Дрег это скучно и вообщем то тупо(лично моё мнение ) куда интересней кольцо или трасса на время(тут уже не каких отмазок типа стартовал плохо и т.д.).

Сообщение от Дмитрий К

Никто не отрицает. Вес и передаточные числа коробки тоже влияют. И опыт водителя тоже.
Получается что ты вставал с Нексией 1,6 коллеги и неслабо его обогнал?

обогнал примерно метров на 20-30(на отрезки в 1км.).

Сообщение от tip

Дрег это скучно и вообщем то тупо(лично моё мнение ) куда интересней кольцо или трасса на время(тут уже не каких отмазок типа стартовал плохо и т.д.).обогнал

ну вот примерно на таких в субботу участвую!

Сообщение от tip

обогнал примерно метров на 20-30(на отрезки в 1км.).

этож на какой скорости вы вышли??

Сообщение от tip

.А корейцы прям гуру автомобиля строения, ну-ну (не чего против корейцев не имею, но такие утверждения просто глупы).

Корейцы сейчас делают одни из лучших движков что бензиновые что дизели. У KIA и Hyundai снимают с бензинового 2.0 с битурбо - 278 лошадей на новой сонате, а с дизеля 2.2 на новом KIA Sorento 197 лошадей и 438 Нм. Посмотри что сейчас делают японцы - даже близко такого нет. Так что зря ты так о них.