Nexia VS Matiz

Сообщение от ivansis

Да и гнилых матизов меньше.

согласен... конструкция видимо более продуманная в отличие от Нексии_Кадета.. тем не менее, это не умаляет достоинства Нексии!!! имхо
PS. Нексия, это такая машина, которую купив после ВАЗа, начинаешь понимать... что такое машина... которая не ломается внезапно, а всего лишь требует к себе ухода... и не совсем бережного ;D

Со вторника начну работать на матизе, честно говоря страшновато представить как "не ездить" 140-160. И как ни разу не забыть про встречные фуры и не только :o... Пару дней покатаюсь и отпишу как впечатления в сравнении с Ксюшкой >

Сообщение от LanaV

Со вторника начну работать на матизе, честно говоря страшновато представить как "не ездить" 140-160. И как ни разу не забыть про встречные фуры и не только :o... Пару дней покатаюсь и отпишу как впечатления в сравнении с Ксюшкой >

cамое главное... в повороты не входи более 60 км ч....

Сообщение от Сardi

cамое главное... в повороты не входи более 60 км ч....

Это касается любой машины

Основное требование для безопасного поворота - тормозим по прямой еще до поворота до скорости 20-40 км/ч (в зависимости от дуги поворота) и только после этого приступаем к повороту. И пассажирам комфортней будет, и никаких заносов и сносов на любом покрытии, а также лишних перегрузок на подвеску

Я кстати тоже Матиз хочу купить. Денег только нет пока А к концу года говорят уже новые Матизы пойдут. Дороже будут наверняка. А жаль! Если будут сильно дороже, придется смотреть в сторону Getz

Сообщение от iRenat

Я кстати тоже Матиз хочу купить. Денег только нет пока А к концу года говорят уже новые Матизы пойдут. Дороже будут наверняка. А жаль! Если будут сильно дороже, придется смотреть в сторону Getz

Новые матизы пойдут паралельно со старыми,только дурак замахнется на матиз,матиз уже давно визитная карточка Ташкента,народ его любит.Грех такое с конвейра снимать

Сообщение от Сardi

cамое главное... в повороты не входи более 60 км ч....

Я конечно люблю притопить, но по прямой. На 60 при повороте очень не комфортно с мягкой подвеской, у матиза же наверняка подвеска не жестче чем у ксю.

Сообщение от Nadia1985

В этом году возможно буду продавать свою старую машину (1999 г.в.). Из вариантов думаю о покупке Матиза 2006-2007 года. Но меня все отговаривают, говорят, что после Нексии мне Матиз совсем не понравится, хуже ходовые качества, менее устойчив в повороте, на скорости выше 80 км/ч страшно становится ехать. Но дачи у меня нет, по трассе езжу очень редко. Сама я на Матизе никогда не ездила. Может быть здесь есть кто-то, кто ездил на Матизе? Расскажите, как ощущения? Стоит ли на него пересаживаться?

У меня сейчас Ксюха 99года. Рабочий Матиз мне достался новым, еще в пакетах. Соответственно не обкатанный, в самой пустой комплектации и без шумоизоляции. Ощущения в дождь, как будто едешь на ашановской коляске накрытой тазиком. Разгоняться он совсем не хочет, дождь по крыше барабанит как по донышку ведра со звоном, штатные передние колонки пытаются это заглушить, но у них не очень получается, прекрасно слышно как мелкие камушки бьют по кузову. Больше 110 км\ч. разгоняться просто неприемлемо, переставляет. На развязках МКАДА на 50 ощутимо кренит, приходится сбрасывать. Знакомые оценивают, что он гораздо лучше девятки (была у меня рабочая), я пока могу привести только один плюс; ломается теоретически реже. Сразу заметно отношение окружающих водителей, не пропускают абсолютно, грузовики особенно нервничают, аж прыгают лишь бы не пустить (совсем их девушки достали) . Женоненавистники как быки на красную тряпку (матиз красный) кидаются, норовят подрезать, обогнать. Движок необкатанный жалко гробить что бы на место всех ставить )) В общем общественность относится к матизу так же, как к ТАЗикам (классикам) ну и красный цвет явно усугубляет ситуацию. Самое приятное, это сесть вечером в свой старенький корабль (Ксюху) и спокойно и комфортно доехать до дома. Изначально маленькие машины (Инвалидка, ока) предназначаются для медленной и спокойной езды, чего у нас нет даже в пробках (что бы без проблем перестраиваться, нужно более 100л.с.). В общем машинка на любителя, наверно это еще одна причина (кроме того что на них учатся и пиццу развозят) почему их б/у достаточно много в продаже.

У моих знакомых мАТИЗ . в ОБЩЕМ ДОВОЛЬНЫ .
а ОТНОШЕНПЕ ОКРУЖАЮЩИХ - ДИФЕРЕНЦИРОВАННОЕ . кОГДА ЗА РУЛЕМ ДЕВУШКА - ОТНОСЯТСЯ УВАЖИТЕЛЬНО , ПРОПУСКАЮТ И НЕ ХАМЯТ . кОГДА ЗА РУЛЕМ МУЖИК - ПОЛНОСТЮ ИГНОРИРУЮТ И ЩИМЯТ КТО КАК МОЖЕТ .

Сообщение от Fran

У моих знакомых мАТИЗ . в ОБЩЕМ ДОВОЛЬНЫ .
а ОТНОШЕНПЕ ОКРУЖАЮЩИХ - ДИФЕРЕНЦИРОВАННОЕ . кОГДА ЗА РУЛЕМ ДЕВУШКА - ОТНОСЯТСЯ УВАЖИТЕЛЬНО , ПРОПУСКАЮТ И НЕ ХАМЯТ . кОГДА ЗА РУЛЕМ МУЖИК - ПОЛНОСТЮ ИГНОРИРУЮТ И ЩИМЯТ КТО КАК МОЖЕТ .

1.Матиз далеко не худший вариант и есть у него плюсы по габаритам, я лично тоже довольна что он не пятерка 90го года ).
2. Вот Вы мужчина, я женщина а впечатления от дороги одинаковые. Значит либо слишком много просто диких людей, либо отношение по принципу у кого "тачка круче". Спасибо Вам за то, что уважительно относитесь к женщинам (это сейчас редкость). Я не первый год работаю водителем и поэтому замечаю разницу в отношении при смене авто, если чередовать машины стоимостью от 50тыс.руб. до миллиона(ездить на нескольких машинах за день) разница очень заметна.