Следующая машина после Нексии.

Тут обсуждали Трупер. Напишу тогда про Бигхорн. Те же яйца, только ещё старее. Есть на работе у одного. Ремонт за ремонтом, запчасти дорогие, вечно что-то точит, заказывает, покупает, меняет, подбирает аналоги по размерам, доделывает. Накрывалась турбина, причём вроде уже дважды.
Ещё конечно не забывайте, что это правый руль и коробка автомат. Есть действительно леворукие аналоги, как раз Опель Монтерей А и Б (бигхорн и трупер соответственно), насколько они надёжны мне не известно. Вообще исузу вроде передовики по дизелям и их жыпы действительно ценят любители 4х4.
Основная проблема найти аппарат в достойном состоянии. Я бы сказал, что это почти нереально - машине 10 лет, а это полный привод. Такие машины не берут, что бы за хлебом ездить, поэтому сами прикиньте чего она повидала.
Внешний вид - супер, такой настоящий квадратный, классический. По трассе на дальняк на нём без вопросов, сотню в час ехать очень комфортно. Тяга на дизеле супер, пофиг один сидишь или впятером и полным багажником, в горку или с горки - он просто едет и всё.

Сообщение от Vasiljev

Вот муки выбора начинают доставать.

Так это так теперь всю жизнь будет
Вот про Октавию тур все очень хорошо отзываются, что типа просто супер тачка. Вот я как-то её не оцениваю что-ли. Ну тесный у неё салон, такой же как и в Нексии и всё тут. Да и по шумке от Нексии не далеко ушла, если вообще ушла, а многие пишут, что чуть ли не лучшая шумка в классе. Двиг 1,4 вообще не смотрю, 1,6 - думаю откровенно слабоват, 1,8 - дорого. Задние тормоза бывают барабаны, бывают диски. Есть варианты с полноприводной трансмиссией. Багажник - супер, что у хетча, что у сарая. Хетч наверное всё-таки симпотичней сарая, хотя - это уже кому как. Клиренс - меньше чем у Нексии, бампера тоже длинные, только ещё ниже.
Если хотите уйти от тесного салона Нексии, думаю, Октавия не лучший выбор. Самый просторный салон в гольф классе наверное у Лачетти.

Сообщение от Acidya

О каком двигателе говорим? на 1.8 и 2.0 ремня нет, а замена свечей проще чем на Нексии. Крышечку снял, четыре гаечки откруил и свечи прямо перед тобой сверху.
Пи Си на 1.6 регламентируемая замена ремня 160 тысяч. Самые ссыкуны меняют после 100-120 тысяч

какой нахрен 1.8 и 2.0 ? Мне уже до пенсии рукой подать.....Да и губернатор наш несказанно рад таким литрам - транспортный такой будет , что Собянск отдыхает...
Свечи 2и3 цилиндра на 1.6 в глухом неудобняке....Ремень менять сервисмены тоже вздыхают (или ломят по 3,5 кр. ) Один чувак на гарантийной влетел с роликом на клапана-ГБЦ - 67кр смета.....Минусы на любой машине найти можно, вопрос в их количестве и геморности, а также цены.Идеала нет.
По их форуму шкодников ещё нытье на масложор (даже у атмосферника) и печка дохлая. Остальное вроде не существенно, мелочевка. И ликвидность окты неплохая - цена держится на б/у.

Сообщение от Killеr

Самый просторный салон в гольф классе наверное у Лачетти.

Заеду ещё, посижу, в жопу позаглядываем.....Она кстати, на седане тоже чем-то китайско-таганрогским отдаёт......Хотя с ориентацией у меня вроде порядок, но не возбуждает как-то лачевская задняя часть дизайном.....не возбуждает.....
Пытался ещё колоть своих на б/у примуса - рогом уперлись, тока новую дава.....а он вдвое от окты, сдохнуть не потянуть.....

Сообщение от Vasiljev

Заеду ещё, посижу, в жопу позаглядываем.....Она кстати, на седане тоже чем-то китайско-таганрогским отдаёт......

скорее наоборот - это китайско-таганрогское отдает Лачеттевским ;D Хорошая машина, советую. А уж если еще и сараем - так вообще места вагон. Есть конечно и свои минусы, как и у любого авто... например подвеска оч жесткая, двигатель достаточно прожорлив.. Но в целом я покупкой своей доволен

Сообщение от Vasiljev

какой нахрен 1.8 и 2.0 ? Мне уже до пенсии рукой подать.....Да и губернатор наш несказанно рад таким литрам - транспортный такой будет , что Собянск отдыхает...
Свечи 2и3 цилиндра на 1.6 в глухом неудобняке....Ремень менять сервисмены тоже вздыхают (или ломят по 3,5 кр. ) Один чувак на гарантийной влетел с роликом на клапана-ГБЦ - 67кр смета.....Минусы на любой машине найти можно, вопрос в их количестве и геморности, а также цены.Идеала нет.
По их форуму шкодников ещё нытье на масложор (даже у атмосферника) и печка дохлая. Остальное вроде не существенно, мелочевка. И ликвидность окты неплохая - цена держится на б/у.

Нафига тебе Тур, бери Шкоду А5. Если не тянешь, то Лачетти, там места в салоне больше, чем в Крузе....

В последнем Авторевю тест Хонда Джаз, КИА Венга, Ниссан Ноут.
КИА признана самой красивой. Но победила Хонда (в основном выиграла по ходовым качествам).

А вот в следующем обещают очень интересный тест: Солярис, Логан, Поло седан и ещё что-то. Ждёмс...

Да мне тож А5 понравилась, токо народ говорит что сзади не так уж просторно. сам сидел, не понял вроде широко, но проем крыши низковат - залезать не удобно. Надо будет ещё в сарае посидеть, там нет скоса крыши. Тем более, что салоны в одном здании - и шкоды и GM/ Кстати, на шкоду сбербанк 5% акция до 31.04, но её ждать 4 месяца, а в салоне памятники одни - 1.4 или цвет лоховской *серая мышь*.
А вот Лачетти и астр как говна за сараем на любой вкус....

Сообщение от Cherep

В последнем Авторевю тест Хонда Джаз, КИА Венга, Ниссан Ноут.
КИА признана самой красивой. Но победила Хонда (в основном выиграла по ходовым качествам).

А вот в следующем обещают очень интересный тест: Солярис, Логан, Поло седан и ещё что-то. Ждёмс...

Корейцев держу как безисходный крайний вариант - они не плохи , но если приспичит не продашь. Поло седан однозначно нет - это не фольксваген. Дурилка картонная, обмануть нас хотят......Чашки задних пружин - отстой! С оки что-ли содрали? У авео кстати тоже. очень сомнительное конструкторское решение. В раше не катит сие....

Сестра жены ездит на свежем Авео (седан почти в максималке) мне машина понравилась. Салончик удобный и красивый. материалы интересные. Машинка живая.
В эти выходные сидел в новом Солярисе. Авео намного лучше и по отделке и по дизайну салона. В Солярисе всё напоминает о бюджетности, начиная с кнопок стеклоподъёмников и заканчивая кондеем...
Хотя сиденья неплохие, боковая поддержка имеется.