Nexia vs АЗЛК 2141

Сообщение от Ugroza

Отклонились от основной темы, но отвечу:
"Косяки" новой Нексии не настолько фатальны, и, если уж на то пошло, то, что для машины ценой в 250-350 тысяч хоть как-то простительно, то для машин от 400, а то и под 600 тысяч (например, изделия VW) - недопустимо абсолютно.
Раз уж заговорили о Фабии - "косяки" не фатальны, конечно же, но крайне возмутительны (хвалёного и легендарного немецкого качества не особо видно).

Фабиа это шкода(хоть и принадлежит фольцу) отсюда и качество+наша сборка у любой машины храмает(будь то форд спектра или камри) то же касается и логана это не француз, а румын собранный нашими мастерами.
если машина меня не устраивает(ломается) то для меня без разницы сколько стоит машин 200 или 500 штук тот же матиз имеет только один основной глобальный косяк это генератор всё остальное мелочи, но и он уже не вариант к рассмотрению (ценник задрали). Так же и с москвичом для меня его минусы: старый, гниёт(и я этого не отрицал), безопасность слабая(отсутствуют системы безопасности), управляемость вялая, и нет полезных опций(вообщем то нет вообще не каких опций) поэтому и не возьму но нексия для меня имела почти те же минусы тоже старая(хоть и выпускается) так же гниёт, безопасность ещё хуже, комплектация хоть и богаче но тоже скудная, управляемость тоже отстой, но при этом она очень тесная.

Ну вот опять в VAG упёрлись ;D
Еще двоих действующих лиц не хватает......

Сообщение от tip

Фабиа это шкода(хоть и принадлежит фольцу) отсюда и качество+наша сборка у любой машины храмает(будь то форд спектра или камри) то же касается и логана это не француз, а румын собранный нашими мастерами.

Так ведь многие шкодоводы гордятся тем, что у них "практически немец", а почти все Логановоды уверены, что у них "француз"!

Народ, тема-то про Москвич 41-й, а не про Шкоду. Давайте может больше по теме. Мне лично кажется, что сравнивать эти машины так, напрямую нельзя - всё-таки качество сильно отличается у Нексий 90-х годов и Москвичей тех лет. Хотя задумка была замечательная.... При должном качестве себе может и купил бы, но не 41, а 42 - седан.

Сообщение от Drongo

Народ, тема-то про Москвич 41-й, а не про Шкоду. Давайте может больше по теме. Мне лично кажется, что сравнивать эти машины так, напрямую нельзя - всё-таки качество сильно отличается у Нексий 90-х годов и Москвичей тех лет. Хотя задумка была замечательная.... При должном качестве себе может и купил бы, но не 41, а 42 - седан.

Полностью согласен!!!
А сколько ещё задумок было..... если интересно выложу инфу о прототипах.

Сообщение от tip

пока люди ездят на нексиях многии даже и слышать не хотят про то, что есть машины не хуже нексии(по сопоставимым ценам)

По сопоставимым ценам Жигули, Ланосы и китайцы. Они хуже Нексии. Может, назовете некие не известные модели?
P.S. Сия тема про машину из рубрики "Хочу назад в СССР", а не Сааб против Элантры.

Сообщение от mish-ka

Полностью согласен!!!
А сколько ещё задумок было..... если интересно выложу инфу о прототипах.

Естественно интересно!
Хотя почти всю инфу про АЗЛК изучил. Больше всего интересовала задумка с 20 клапанным двигателем(собственная разработка АЗЛК). Так и не был запущен в производство.

Кстати а где сейчас музей АЗЛК?

А так может действительно тему стоит переименовать как нить по другому, что бы народ не смущать.

Все эти разработки тесно связаны с НАМИ . На их форуме должно быть еще больше интересного .
Они вели все авторазработки в Союзе . И курировали все автозаводы .

Сообщение от mish-ka

Ну вот опять в VAG упёрлись ;D
Еще двоих действующих лиц не хватает......

Да здесь я....

б...я п.....ц х...ю развели тут, треп бабок на лавочке, кто о чем, про что ни кто не знает!!! фраги зарабатывают, тока не надо ля ля что не так!!!! за е.....я читать бред, вплели все что можно и что вообще темы не касается.