Нексия и FIAT Albea

тоска... Проще надо к жизни подходить - это ж просто авто, а вы прям всё посерьёзному

Для меня серьёзное - это соотношение цена/качество автомобиля. У Нексии оно немного лучше! Вот и вся серьёзность!

Чуш какая, я за 45 т.км за 3 ТО отдал как за одно среднее на нексии - где-то по 3, 5-4,5 т.р. , т.е. за 45 т.км на ТО потрати 12 т.р. - на нексии у вас по чём ТО? А то что они гораздо менее распространены чем Нексии так я лично этому рад - куда как приятней ездить А то выходишь на парковку и думаешь а какая из ьэтих нексий твоя

Прежде, чем ругаться - прочитайте статью. Расходы на машину связаны с поломками разных деталей. пересказывать не буду - ЧИТАЙТЕ.
У нас Фиаты и Нексии с Матизами продаются в одном дилерском центре. Так что ТО должно стоить примерно одинаково. Другой момент - у меня машина старая и ТО я делаю сам, либо что не хочу сам, те работы делаю в НЕДОРОГОМ сервисе.

5. Багажник в Альбеа 515 л. и проем пошире чем в Ксюхе

А вот и не правда в нексии объем багажника 530 литров
http://irbis-daewoo.ru/content/view/8/35/

И на счет дубовизны сидений тоже фикня какая то на нексии сидюльки реально жёсткие а сидиш и в правду низковато

Родственник взял Фиата из чувства ностальгии, очень долго ездил на отцовской "копейке-итальянке". Ну и говорит, беру мол Албею, мол, корни итальянские, должна быть надежная, как и копейка. Сейчас пробег у него 25 т.км. Очень доволен, проблем не было. Вот и я призадумался.... Но цена за Албею все же высоковата....

Фиат Albea при одинаковых размерах все-таки намного дороже . По цене к Нексии ближе Панда - симпатичный , живой автомобильчик . Но по размерам он конечно намного меньше Ксюхи . Мне кажется по цене Альбеа можно подыскатьавтомобиль поинтереснее , напримерПежо 206 седан или дажеЛацетти .

панда всеже к матису ближе

Беда и Нексии и Албеа - кузов только седан. А многие его на дух не переносят, да и вообще, в Европе он на лимузинах в большинстве своем.
P.S. уровень качества Нексии, похоже, серьезно упал. Много деталей в машине со зловещими надписями "Made in Russia" и кошмарными "Made in China", по мелочевке через год начинаются сыпаться машины. Потому, возможно, цены на ту же Албеа и не завышены, просто комплектующие из других регионов.

статья с автоньюс Хуже отечественных жигулей.Через пол года проржавели дверные личинки.Проблема с постановкой чехлов.Расход топлива не соответствует тех.данным.Задняя балка смещена,развал-схождение не делается.Двери режут резинки на дверных проёмах и багажнике.Оптика потеет.Постукивание двигателя за 13000тыс пробега.При поворотах большой крен.Стук в правой передней стороне.Попадание грязи и воды в отсек двигателя.Прогиб переднего бампера.Плохая резина на дворниках.Гремят бардачок,замки задних спинок.Скрип тормозных колодок.Тормозные диски в трещинах.Через 10000тыс.км вышла из строя катушка зажигания четвёртого цилиндра.

Скорее очередная заказуха под приоры, потому как цены сопоставимы в некотором роде. Из перечисленных косяков - так это любую иномару можно так уделать, назовите авто, у которого соответствует расход тех. данным, которые пишутся под определенные тестовые условия, а у кого грязь и вода не попадает в двигатель? А дворники это вообще расходный материал и меняться должны чаще, чем масло (раз в полгода). Скрип тормозных колодок? - у товарища на Х5 скрипят, смирился до ТО-1. Большой крен на поворотах? - значит комфортно проезжает "трамвайные пути". Гремит бардачок? - наверняка в нем лежат не перчатки. Постукивание двигателя? - любой ДВС в работе постукивает, ведь это механизм с большим количеством движущихся деталей, некоторые из которых соударяются между собой......
Статья расчитана на тех, кто впервые решил купить авто, и прочитав ее решит: нах.. надо, лучше нашу возьму, а на разницу докуплю чехлов/ковриков/сигналку, музона, дисков, закатаю в пленку....
А так, на работе один пользует Альбую далеко не первый год, доволен и не собирается менять. Хоть и простенько все, но функционально и ничего лишнего.
Для меня привлекает узнаваемый внешний вид и большой клиренс, про остальное ничего сказать не могу.