Новый LOGAN - старт производства в России ..... ну и как Вам?????

Сообщение от Alex_Bandit

ну субарик от 650!

Офтоп субарик от 750(примерно за 2литра так как 1,5 не фига не едит).

Сообщение от DreamTwister

Добавим, что за 420 еще можно было лачетти ухватить, ну и + акцент и элантра тагазовские. Еще был рено символ в конце то концов, это чистокровный европеец, а не румынская поделка.
Хотя честно говоря, по моему субъективному мнению, с лета 2008 брать новую машину за 400000 для личной езды от работы до дома и обратно было маразмом.

Полностью согласен с каждым словом!

Сообщение от tip

Офтоп субарик от 750(примерно за 2литра так как 1,5 не фига не едит).

Едет и не едет - очень субъективные ощущения! У меня знакомый есть, так он считает, что все легковые машины с мощностью двигателя менее 150л.с. НЕ ЕДУТ! Переубедить никто не может.

Сообщение от Ugroza

Едет и не едет - очень субъективные ощущения! У меня знакомый есть, так он считает, что все легковые машины с мощностью двигателя менее 150л.с. НЕ ЕДУТ! Переубедить никто не может.

Вы же не считаете что 14 секунд до сотни это нормальная динамика для машины мощностью 107 коней, про автомат я вообще молчу (я на матизе могу его объехать), а вот с двумя литрами (9,5 сек ) это уже вполне нормальный результат но лучше конечно WRX( но стоит он много). к тому же мощность не показатель например есть много японцев с двигами 1-1,5 литра с турбой и мощностью 130-160 коней(при этом на автомате) которые способны натянуть некоторые 200 сильные машины (большего размера).

А зачем эти доли секунд, вы чё в космос собрались или в мир иной,боитесь не успеите?

Сообщение от igorkirishi

А зачем эти доли секунд, вы чё в космос собрались или в мир иной,боитесь не успеите?

Без этих секунд на трассе при обгоне можно и в мир иной улитеть.
К тому же хочется что бы машина когда нажимаешь на педальку ехала и при этом не жрала бенз как трактор (у сестры субарь 1,5 (107коней) на автомате и расход зимой доходил до 25литров на сотку(по городу) летом держится в районе 15-17 литров (по городу ) при этом на светафоре тазики легко уходят (зимой конечно получше (благо полный привод).

Сообщение от tip

Без этих секунд на трассе при обгоне можно и в мир иной улитеть.

Если перед обгонами не "включать" голову - никакие секунды не помогут.

Согласен полностью,при манёврах,но не со светофарах тапку жать и т п ,почему и брал 109л с не думая а налоге а уверенности на дороге особенно сейчас хотя стаж 31 год - профессионал и не первый легковой авто.А по теме ,для меня Логан стал симпатичней,но увы дорогой по сравнению с нексией в одной и той же комплектации,и ещё каждый авто и меит свои достоинства и не достатки,а насчёт поломок откройте Маil@ ru там рейтинг авто мира ,сразу всё станет ясным

И .с включением головы я согласен.плюс вот где и сыграют лишние лошадки а не по дурости.

[quote=tip ]
Без этих секунд на трассе при обгоне можно и в мир иной улитеть.
К тому же хочется что бы машина когда нажимаешь на педальку ехала и при этом не жрала бенз как трактор (у сестры субарь 1,5 (107коней) на автомате и расход зимой доходил до 25литров на сотку(по городу) летом держится в районе 15-17 литров (по городу ) при этом на светафоре тазики легко уходят (зимой конечно получше (благо полный привод).
[/quo te] это не субарик-107 коней