Новый LOGAN - старт производства в России ..... ну и как Вам?????

Сообщение от Yuran07

+ стук и замена рулевой рейки, перкос стекол и по мелочам - придираться не буду
но это считается надежной машиной а Логан по словам некоторых г-м уродливым
так где же истина?

Просто форум то по какой машине не забыли? поэтому и орут с пеной у рта, что надежна нексия, не смотря на косяки, которые есть почти у всех поголовно, а логан - гумно.
На счет уродливости у каждого свой вкус, старый логан мне не особо нравился, обновленный уже получше, единственное ценник такого как я бы взял большой слишком.

А рейка кстати какая была с ГУР или без? И что в итоге поменяли и перестала стучать?

Сообщение от Yuran07

+ стук и замена рулевой рейки, перкос стекол и по мелочам - придираться не буду
но это считается надежной машиной а Логан по словам некоторых г-м уродливым
так где же истина?

истина где-то рядом ;D качество у Нексии сейчас все хуже и хуже, приближается к ТАЗам... Внешность Логана обсуждать - вообще смысла не вижу, т.к. внешность понятие крайне субъективное, зависит от вкуса. Кому-то нравится, а кому-то и нет...

Сообщение от Yuran07

+ стук и замена рулевой рейки, перкос стекол и по мелочам - придираться не буду
но это считается надежной машиной а Логан по словам некоторых г-м уродливым
так где же истина?

Зайди на сайт логановодов и почитай. Проблем у Логанов не меньше, чем у тех же Нексий. Супернадёжность Логанов- очередной миф. Такой же миф, как постоянное ухудшение качества Нексий.

Сообщение от Андрей

Такой же миф, как постоянное ухудшение качества Нексий.

Ты бы пощупал новую Нексию для начала. Сколько видел их в автосалонах, так все кособокие. Даже выставочные экземпляры в порядок не приводят, хотя следовало бы. Торпеда почти во всех подогнана криво, на большинстве обшивки дверей тоже кособокие. Я уж не говорю про постоянно заедающие стеклоподъемники. У меня на машине 2008 года (N-100 правда) текли задние двери, из-за криво приклеяных к кузову уплотнителей. Знаю несколько клубней на N-150 с текущими дверями... Двигатель вообще пригоден только 1,6, т.к. нынешний 1,5 это мучение. Первые 10 тык заменишь по гарантии все датчики, которые к слову Made in Russia. C тем же Логаном за 20 тысяч пробега я вообще ничего не делал по гарантии. Сейчас уже гарантии нет, и вообще обслуга его копеечна, ни капли не дороже той же Нексии. Сейчас себе Нексию не купил бы 100%. Хотя своей был очень даже доволен в свое время.

Сообщение от Yuran07

+ стук и замена рулевой рейки, перкос стекол и по мелочам - придираться не буду
но это считается надежной машиной а Логан по словам некоторых г-м уродливым
так где же истина?

Истина тоже у каждого своя. Абсолютной истины в таких вопросах не существует. Бери ту машину, к которой душа больше лежит. Только в этом случае потом не пожалеешь.
Выкинь калькулятор, забудь про цифры, намахни грамм 200 - 300 и представь, на какой машине (из числа претендентов) ты бы с бОльшим удовольствием, например, махнул в отпуск к морю с любимой девушкой. Вот тебе и будет истина. ИМХО

Сообщение от Nextor

Истина тоже у каждого своя. Абсолютной истины в таких вопросах не существует. Бери ту машину, к которой душа больше лежит. Только в этом случае потом не пожалеешь.
Выкинь калькулятор, забудь про цифры, намахни грамм 200 - 300 и представь, на какой машине (из числа претендентов) ты бы с бОльшим удовольствием, например, махнул в отпуск к морю с любимой девушкой. Вот тебе и будет истина. ИМХО

точно подмечено ;D А еще один дельный совет, проверенный на себе - поменьше советуйся на форумах ;D Я вот когда Нексию менял, тут отписался на что меняю только после заказа машины, когда уже предоплата была сделана, и по сути назад пути не было. А то как только начинаешь совета спрашивать, каждый начинает нахваливать свое, параллельно засирая мнение других ;D

Сообщение от demiurg

А когда в нем есть кондей, то повода для смеха вообще не остается Полностью согласен с Nextor, особенно про стоимость денег и приоритеты

А если у меня, например, в Нексии 1998 г.в. за 3,5 года владения ею (с 2006 по 2009 гг.) лишь суппорт левый стал подклинивать (ещё заводской корейский) да прокладка головки блока цилиндров протекла (тоже "родная") - мне тоже быть недовольным надёжностью Нексии и считать, что Логан надёжнее?
p.s. А про форум Логановодов Андрей правильно подметил: супернадёжность Логана - хорошо пропиаренный миф! Надёжность машины на уровне других бюджетных иномарок. Всё зависит от условий эксплуатации. Я, например, за 3,5 года в своей Нексии в ходовой вообще ничего не менял - не было необходимости, всё было в полном порядке!

Не, по форумам пролазить надо. Только не советов спрашивать, а посмотреть на самые раздутые топики в тематических разделах. Вот это и будет основной проблемой машины, а таковые имеются у любого авто. А уж решать, стоит ли связываться с данной машиной или нет, только самостоятельно.

Причём машина может быть вполне "благонадёжная", но к ней просто душа не лежит и всё. Так что кроме практичности ещё существует фактор "нравится/не нравится", который часто бывает основополагающим в выборе.

Сообщение от Alexander_T

Так что кроме практичности ещё существует фактор "нравится/не нравится", который часто бывает основополагающим в выборе.

+1, так оно похоже и есть. Прошло 2 года и я ни разу не пожалел о своём выборе. Логан очень хорошее авто, но обладать им желания у меня так и не появилось.

Сообщение от Aleks83

А рейка кстати какая была с ГУР или без? И что в итоге поменяли и перестала стучать?

У меня рейку меняли на 70 000 км с ГУР
у кого то на 10 000 км
рейка - не суть просто добавил к перечню неисправностей
кстати вспомнил историю
из- за замены этой рейки предыдущим владельцем у меня вылетел рулевой вал(!) вал из карданного сочленения ,хорошо на стоянке, врезался в бордюр на 20км/ч слегка повредил бампер и разбил противотуманку, а писал об этом в дэу клубе.ру 2006 г :o