Я на Logan сел защитой на парковочный камень около супермаркета, так вот она даже не погнулась, только царапины, на ксюхе разбил бы бампер (свесы больше). К тому же днище у Logan обшито стальными листами и ничего не выпирает. Сейчас зимой на Фокусе реально не хватает той уверенности, которую давал logan, постоянно днищем что нибудь цепляю, колеи немеренные. Поэтому нет нет, а с уважением вспомню свой бывший авто и даже, иногда, по доброму позавидую нынешнему владельцу.Сообщение от MoooN
А как же знаменитый клиренс Логана ? Послушать его владельцев, так по сравнению с Логаном и УАЗ отдыхает. ;D Кстати, бампер у Нексии, по крайней мере, у моей был такой, что его хрен разобъёшь. ;D Кстати, только что наткнулся на Логан-клубе на темку про лопающиеся на морозе бампера Логанов. Врут, наверное.http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...r=asc&start=30
Издеваетесь ? :
У меня Logan 2008 года был, все проблемные места уже были оцинкованы. Да проблемы на Loganах были до 2008 года, не спорю, но в РЕНО, честь им и хвала, сделали выводы и оцинковали как можно больше деталей, а вот на ксюхе как не было цинка 15 лет назад, так нет и сейчас, поэтому как двери гнили так и сейчас гниют.
Если есть желание, то найду на Логан-клубе свидетельства о коррозии на Логанах и 2008 г. и 2009 г. выпуска. Правда, время займёт. Тема про ржавеющие Логаны там растянулась аж на 250 страниц. ;D Горбатого только могила исправит. ;D Какие, к дьяволу, выводы ? ;D
И как это может быть ? Оцинкованные Логаны через год-два гниют, а моя Нексия за ВОСЕМЬ лет без всякого цинка живая осталась ?
да ну фантастикаЕсли есть желание, то найду на Логан-клубе свидетельства о коррозии на Логанах и 2008 г. и 2009 г. выпуска. Правда, время займёт. Тема про ржавеющие Логаны там растянулась аж на 250 страниц. ;D Горбатого только могила исправит. ;D Какие, к дьяволу, выводы ? ;D
И как это может быть ? Оцинкованные Логаны через год-два гниют, а моя Нексия за ВОСЕМЬ лет без всякого цинка живая осталась ?
А как с этим быть ?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...asc&start=3210
Там человек привёл фотографии своего Логана 2008 года. Вот что он там пишет :
Машина куплена в августе 2008, пробег 30 000, ржавчина на внутренней стороне водительской двери, там где она прилегает к передней стойке, точки ржавчины в желобке под задним стеклом, ржавчина чуть выше этого места прям под задним стеклом, маленькие точки ржавчины на двери задней левой, крыле заднем левом, это я еще не везде внимательно осмотрел! Нет слов (только матерные просятся)
Оцинкованный Логан за восемь лет до дыр сгниёт. ;Dда ну фантастика
да нет же, все не оцинкованные части останутся и будут держать дыры
2 Новых русских
1 - а что это у тебя шуба в дырках?
2 - это не дырки, это норки!
В том то и дело, что время займет, а я вот на нашем форуме про гниющие двери Ксюхи найду моментально. А про вашу Ксюху, отдельный разговор, столько бабла вложили в девайсы на сверх бюджетный авто, наверно, заодно, и позолотили, чтоб не гнила, признайтесь?Если есть желание, то найду на Логан-клубе свидетельства о коррозии на Логанах и 2008 г. и 2009 г. выпуска. Правда, время займёт. Тема про ржавеющие Логаны там растянулась аж на 250 страниц. ;D Горбатого только могила исправит. ;D Какие, к дьяволу, выводы ? ;D
И как это может быть ? Оцинкованные Логаны через год-два гниют, а моя Нексия за ВОСЕМЬ лет без всякого цинка живая осталась ?
Так попробуйте найдите про дырявые двери Нексии годовалой. Логановоды вечно забывают, что у Нексии двери гниют лет так через 5-6, если не антикорить. Достаточно проантикорить- можно не вспоминать пару лет. Потом обновить. Так ведь Логановоды со всей своей оцинковкой буквально купают Логаны в мовиле. ;DПоясните, каким образом девайсы влияют на коррозионную стойкость ? ;D
Ваши права
