Новый LOGAN - старт производства в России ..... ну и как Вам?????

Сообщение от Dizz604

Эргономика, эргономика, вообще-то для меня только два крупных косяка: ручки и задний стеклоподьемника что значит 4-ка?

4... четыре балла бы поставил... мне лично Логан уже спустя годы, хоть и не кажется уродцем... тем не менее, сойдет, хорошее авто при адекватной цене за 300 тыс для обывателя... увы.. руководство Логана, так не думает.. Логан это же круто!!!! круче нексии... посему и стоит дороже!!! вот с этим, я пожалуй не соглашусь!!!!
мой вердикт: цена на Логан завышена!!!! хотя, машина неплохая!!!
а посему... Нексия рулезззз по своей цене, качеству и т.д... сравните... за сколько можно купить "голый" Логан 1,4 и нескию "пустую" 1,6 л 109 лс..ИМХО

кирюха, Чуть выше я привел пример приобретения Оки за 150 тыр с практически невозможной последующей продажей не принимая во внимание срок эксплуатации. Не все поступки людей поддаются логике и далеко не все скурпулезно считают соотношение цена\качество. Можно назвать это блажью. Скажем так, покупая в свое время Нексию, я рассматривал и Логан...и если б посчитал, что он мне больше подходит и в конце концов больше нравится, то предпочел бы именно его...и плевать на разницу в цене.

Сообщение от Dizz604

Эргономика, эргономика, вообще-то для меня только два крупных косяка: ручки и задний стеклоподьемника

А кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя? А управление печкой в низу центральной консоли, не нагнувшись не дотянешься?

сигнал нормально, печка то же, вот задний стеклоподьемник...

Сообщение от Dizz604

сигнал нормально

Да офигеть! А попробуйте в критической ситуации, особенно если руль заметно повёрнут от нейтрального положения - в повороте (а руки на руле лежат в положении "10" и "2") , или подрулевой переключатель также не в нейтральном положении, быстро попасть в эту кнопочку!

Сообщение от Ugroza

А кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя? А управление печкой в низу центральной консоли, не нагнувшись не дотянешься?

В Газели кнопка звукового сигнала тоже в торце подрулевого переключателя, это ни разу не мешает чокнутым маршрутчикам бибикать! Эргономика!!!

Сообщение от кирюха

В Газели кнопка звукового сигнала тоже в торце подрулевого переключателя, это ни разу не мешает чокнутым маршрутчикам бибикать! Эргономика!!!

В газели на сколько мне известно шоб посигналить подрулевой переключатель нужно на себя потянуть и все. Как в обновленном логане я не знаю но если даже так то это кошмар, на легковом автомобиле таакой девайс замутить многого стоит.

Сообщение от Ugroza

Да офигеть! А попробуйте в критической ситуации, особенно если руль заметно повёрнут от нейтрального положения - в повороте (а руки на руле лежат в положении "10" и "2") , или подрулевой переключатель также не в нейтральном положении, быстро попасть в эту кнопочку!

у меня на Лаче на руле 2 кнопки для клаксона, не скажу что это многим удобнее... самое удобное конечно на сердцевине руля))) А на Нексии у меня сигнал с новья не работал вообще... эххх, так и не дошли руки его починить))

Сообщение от demiurg

у меня на Лаче на руле 2 кнопки для клаксона, не скажу что это многим удобнее... самое удобное конечно на сердцевине руля))) А на Нексии у меня сигнал с новья не работал вообще... эххх, так и не дошли руки его починить))

вот кто покупает ТО

Сообщение от demiurg

у меня на Лаче на руле 2 кнопки для клаксона, не скажу что это многим удобнее... самое удобное конечно на сердцевине руля))) А на Нексии у меня сигнал с новья не работал вообще... эххх, так и не дошли руки его починить))

Кнопки НА РУЛЕ ну не под ним же, это как на мондео омыватель стекла тоже кнопка в торце переключателя скорости дворников, ну не удобно это, адски не удобно.
А то что клаксон на нексии не работал это просто лень матушка.