Господа! У нас завелся тослтый тролль - тазофап!
Как бы дело не дошло до банхамера, который уже близок, так как тема уже поплыла из сравения новый украинец против 3-х летней нафаршированной ксю в: "ПРИОРА СУПИРМАШИНА!!! ЗАПЧАСТИДЕШИВАА!!!! ВЧИРА НАТРАСЕ ВСЕХ ПАРВАЛ!!!!"
Уважаемый DreamTwister, у вас Nexia, поэтому вы её так защищаете! Это лучше, чем sens! По поводу русских авто- это ИМХО!
ездил на Nexia, ездил на ВАЗ2115, нет разницы!
не обижайтесь, и не переходите на не понятные личности!
Почти одновременно были куплены моя нексия и 2114. Нексия за пять лет и 168ткм потребовала замены только трапеции дворников, троса ручника и один раз колодок, а также деталей, убитых в ДТП. 2114 после полутора лет повадилась в сервис как домой - и была продана от греха. Нам не надо про качество рассказывать. И про дешевизну деталей и лёгкий ремонт. Цену деталей я просто не знаю - не было надобности. Трепеция вроде 1200, трос - 600, где-то так. Не помню - разовая не напрягающая трата. Есть только одна модель ВАЗа, которую я рассматриваю на предмет покупки. Но она в другом классе - в котором аналог нексии значительно дороже ВАЗа и заметно уступает по главному для этого класса параметру. Предложение поменять мою заслуженную кочевницу на новую приору (без права продажи, естественно, иначе не вопрос - беру приору, продаю по рыночной цене, покупаю нексию и долго радуюсь) - обдумывал бы долго и скорее всего отказался бы. Ну её нафиг, играть в лотерею.
разница в том,что пятнашка-не машинаСообщение от Григорий Х.
Ну почему не машина? Когда она стоила на треть дешевле нексии - вполне кандидат на рассмотрение. А как сравнялась - понятно, уже не тянет.
Ездил на Нексии, ездил на 15-ке ( слава богу, пассажиром). Разница есть и не в пользу 15-ки. 15-ка, как и Приора с Калиной- хлам....Сейчас езжу на Элантре и пересяду на помойки с АвтоВАЗа только под страхом смертной казни. Уж лучше Сенс.....
А назовите хотя бы одного "корейца" за 270 тыс. ? К тому же, Приоры в упакованном виде ( что преподносится как огромное достижение АвтоВАЗа) давно переплюнули те 360 тыс., которые стоит Акцент...
Про запчасти вообще интересно....А на кой , извините, хрен надо озабочиваться поиском зап.частей к новой машине ? Ведь речь идёт именно о новых авто ? Не так ли ? В Вас говорит огромный комплекс неполноценности заядлого ВАЗовода. Который не представляет, как можно отъехать от гаража на 10 км., не имея в багажнике полмашины в разобранном состоянии и груды инструментов....
Нексию на запорожец точно менять не стоит... лучше уж денег поднакопить, взять киа рио в базе даже обогрев зеркал есть)
У брата жены 15-ка. Рядом с Нексией и рядом не стояла! Даже по сравнению с тесноватым салоном Нексии (мне, кстати, в нём было не тесно!), салон 15-ки ещё меньше! Я на переднем пассажирском головой в потолок упёрся, и колени девать некуда было! А мой рост всего 184 см. Сзади в пятнашке не сидел. Единственное, чем мне пятнаха понравилась - клиренс заметно больше, чем у Нексии (в наших краях это важно).
А по теме: Сенс конечно же похуже Нексии, особенно с "двигуном" 1,3л и украинской КПП. Хотя радует, что у него есть выбор кузовов: седан и хэтчбек. Ланос был неплох, а вот Сенс... Но достойным конкурентом 14-у и 15-у ВАЗу он всё-таки является.
а зачем запчасти искать на новый авто?? я уже 33 тыс км накатываю за полтора года... повода искать запчасти какие то вообще не было и нет... только регулярное ТО....
PS... а вот на ВАЗ точно запчасти искать будете... причем каждый месяц как минимум... как бы хорошо не собирали бы ВАЗавто, пусть даже не с бодуна... качество запчастей говенное... так что сыпаться ВАЗик будет 100%... у кого то раньше, у кого то чуток позже...(причем любой... что классика, что Калина Приора без разницы..) .. ездил и на классике и на Самаре... ИМХО
Ваши права
