Технические вопросы по нексии

Сообщение от Vakar63

Не стал новую тему заводить. Проблема в следуюшем - глохнет машина в движении, причем на разных скоростях. Когда стоит, и на ХХ вроде не глохнет. В движении через пару секунд сама заводится и едет дальше. Периодичность -случайная, может раз за разом, может раз на 10 км. Залил осушитель топливной системы в бензобак, думал бензин с водой - помогло, но слабо. Фильтры менял уже давно, и форсунки не чистил - сразу говорю. Какие будут мысли? На диагностику и замену фильтров?

похожая беда в другой теме описал. первый раз слышу чтоб фильтр обмёрз((( а у тебя тяга не пропала случайно?

Сообщение от Ra1NZzZ

похожая беда в другой теме описал. первый раз слышу чтоб фильтр обмёрз((( а у тебя тяга не пропала случайно?

нет, тянет так-же.

Поменял сегодня фильтры - памперс и топливный, все в грязи, через топливный вообще воздух ртом не продувался. И это за 40 000 км. Машина пошла резвее. Но глохнет всё равно. Причину нашел совсем неожиданно - на стоящей машине повернул руль - она заглохла. Повторил опять - заглохла. Оказывается, когда последний раз менял контактную группу - где-то либо ослабли контакты, либо перекрутились провода. Завтра по- светлому буду копаться под рулем в проводке.

Тема про тепло в машине, отпишусь здесь. Проблема в следующем: сломались крепления на корпусе заслонок воздуховода, которые держат сам пневмоцилиндр со штоком, и сейчас он висит на шланге, и заслонки не переключаются. Посмотрел на форуме, выяснилось, что для того, чтобы заменить корпус воздуховода, надо полмашины разобрать - панель, торпеду,, в общем весь перед. Может, кто-нибудь выходил из положения с меньшими затратами? Можно объединить работу по замене воздуховода с проклейкой вибро и шумоизоляции, но сейчас не сезон, а зиму как-то надо докатывать... Или к узбекам на Мирную ехать?

заедь завтра в пит стоп, найди меня и я гляну урон печки, думаю все исправлю если найдешь на часок теплый бокс...

Сообщение от ibnhattab

заедь завтра в пит стоп, найди меня и я гляну урон печки, думаю все исправлю если найдешь на часок теплый бокс...

10-го, в четверг можно будет? или 11-го?
Кстати, узнал у узбеков: поставить реле для разгрузки контактной группы у них стоит 800 рубчиков. Полтора часа работы..

Заезжай в любое время...

Так,удо,а ты вообще кто????

- - - Добавлено - - -

Если это к Минску, то спасибо!!!!!!

Всем привет! Такая проблема... Купил Ксю с рук 2 месяца назад, заметил, что бензин очень быстро уходит, позвонил старому хозяину... Он говорит не знаю бак на неделю заливал хватало, у меня выходит 17-18л на сотню... ужас... Были морозы до -40, заводилась бес проблем, потеплело до -20 не завелась, на СТО отогнали оказалось прокладка крышки клапанов потекла, все свечи в масле по самые помидоры Поменяли, сказал про расход, все проверки показали, что всё как в аптеке, не знают откуда такой расход... После СТО залил полный бак, засёк расход, сначала за 50км съела 5 литров, я от радости до потолка прыгал, после опять начала жрать как самосвал... В чём проблема не могу понять, сейчас ещё на холодную обороты 1400-1500, после прогрева минуты 3-4 нормализуются Подскажите, может кто-то сталкивался с такой ситуацией...

на сто тебе дорога....имхо...