Говорим о разном Кемерово

Сообщение от Vaser

Соседи, есть вопрос, кто сталкивался с ремонтом рабочего и главного гидропривода сцепления? За сутки из расширительного бачка убегает жижа и сцепление пропадает, заливаю, прокачиваю, на утро все тоже самое. Где текет не нашел, следов не вижу, вот планирую на ремонт встать и найти проблему. Полистал букварь на эту тему и чет не могу понять, рабочий и главный гидроприводы при поломке ремонтопригодные или просто заменяются на новые?*

Посмотри жижу в салоне... Меняй наверное лучше и забудь.

если в салоне текет то надо брать главный цилиндр, в сеуле возле 5 поликлиники 550р стоит

Ну у меня вот тоже больше подозрения на главный цилиндр и его течь в салон, но под коврик еще не заглядывал. Ну в общем ясно, можно смело его покупать к выходным.*

За роспуск Думы http://www.novayagazeta.ru/inquiries/12.html?p=6 Не успел подпись поставить -уже на 6 листе!!! 106 тыс. , надо хоть полмиллиона!

Сообщение от Сергей505

А чтоб не менять ее как масло.....

Меня пока эта болячка стороной обходит,до сих пор родная стоит.3раза ТТТ,чтоб не сглазить.
Тут тоже можно задуматься,почему одни меняют К/Г чуть ли не каждый месяц(утрирую) ,другие годами на стоковой катаются.
При заводке авто тоже выключаю лишние потребители,только В/Р и антирадар на прямую и всякие допы кидаю(стараюсь) через пред от аккума,мимо замка.
Конечно может это дело случая,кому как предначертано судьбой.

Сообщение от SibiRiuS

Тут тоже можно задуматься,почему одни меняют К/Г чуть ли не каждый месяц(утрирую) ,другие годами на стоковой катаются.
При заводке авто тоже выключаю лишние потребители,только В/Р и антирадар на прямую и всякие допы кидаю(стараюсь) через пред от аккума,мимо замка.
Конечно может это дело случая,кому как предначертано судьбой.

Кто тут физики? Я уж давно это изучал. От чего величина пускового тока зависит?

наверно от аккумулятора, вроде 60 А выдает

Сообщение от B578BB

наверно от аккумулятора, вроде 60 А выдает

нет, читайте на корпусе акума, там написан должен быть его пусковой ток, обычно это 420, но есть и улучшенные на 540 вроде.

Сообщение от Empty...

а зачем разгружать контактную группу ?

Почитай на общем форуме по поиску, сколько проблем контактная группа доставляет.. И замку зажигания еще "помогает" из строя выходить.. Я за пять лет уже четвертую сменил, и два замка зажигания. Вот и собираюсь ехать, ставить реле дополнительные. С дальним светом вообще не могу ездить, сразу изоляцией вонять начинает от проводки..

Сегодня установи релюшки для разгрузки, полтора часа времени ушло. контакт 30 сразу греться перестал