22сказали спасибоне нужно ничего переделывать...
Поиск
не нужно ничего переделывать...
извините конечно за назойливостьСообщение от ibnhattab
приемная труба ставятся без заморочек? варить не что не придется? цену премной трубы не знаете?
Внимательнее нужно быть....
Ребят может кто помочь???
Побили девушку
Ситуация такая: сегодня (9.11.12) около 9:35-9:45 жена ехала на работу, по ул. Сибиряков-Гвардейцев со стороны ул. Терешковой, на перекрестке Сибиряков-Гвардейцев - Каменская поворачивала налево, стояла на трамвайных путях и пропускала встречный поток. Когда загорелся красный - начала завершать маневр, но увидев движущийся автомобиль, остановилась. Автомобиль, который ехал на красный, тоже остановился, из него вышел мужчина (лицо КН) подбежал к машине жены, вытащил ее из машины, и со словами "куда прешься, дура" начал бить по лицу. Потом сел в свою машину и уехал. Как говорит жена, он был на черной Toyota Camry. Если кто что выдел, есть запись с ВР или просто запомнил номера, прошу отозваться! Машина жены - белая Mazda Familia. Описания внешнего вида лица КН: лет 40; высокий, около 2 метров; немного лысоватый.
Вот ублюдок! вообще страх зверьки потеряли!!!
Акцизы на бензин, соответствующий нормам «Евро-4» и «Евро-5» могут быть повышены в 2015 году. Об этом на днях рассказал журналистам замминистра финансов России Сергей Шаталов. В кулуарах саммита АСЕМ, который проходит в столице Лаоса, он пояснил, что правительство начнет обсуждать этот вопрос уже в следующем году.
«Если можно повышать акцизы, то только на «Евро-4» и «Евро-5» и только с 2015 года. Думаю, что в следующем году этот вопрос будет очень остро стоять», - цитирует Шаталова «Российская газета».
Он добавил, что проблема с топливом возникнет уже через два месяца, когда в силу вступит новый технический регламент, запрещающий производство низкокачественного бензина.
Замминистра опасается, что дефицит популярных марок вкупе с недостаточным производством бензина класса «Евро-4» и «Евро-5» приведет к тому, что России придется импортировать более экологичный бензин. Более того, упадут отчисления по акцизам, так как производство высококачественного топлива сейчас облагается минимальными ставками. А это, в свою очередь, приведет к дефициту финансирования дорожных фондов.
Autonews.ru обратился к аналитику «Инвесткафе» Юлии Войтович с просьбой прокомментировать сложившуюся ситуацию. «Планируемое повышение акцизов связано с переходом на стандарты «Евро-4» и «Евро-5», который происходит поэтапно. В январе будущего года должно быть прекращено производство бензина стандарта «Евро-2», еще через год прекратит свое существование «Евро-3». Чтобы дать нефтяникам возможность безболезненно модифицировать производство, в июле акцизы были подняты как раз на эти неэкологичные марки топлива, а вот на «Евро-5», наоборот, снижены», - объяснила эсперт.
«Получившиеся финансовая выгода для нефтяных компаний в будущем, безусловно, приведет к дефициту финансирования дорожных фондов. Этого стоило ожидать, однако нужно было как-то простимулировать этот переход», - добавила она.
Напомним, что «акцизный вопрос» стал главной темой для обсуждения на встрече президента Владимира Путина с представителями Союза транспортников России, которая состоялась в конце октября. Транспортники обратили внимание главы государства на тот факт, что ранее принятое решение о поднятии акцизов на рубль было отменено 338 федеральным законом, который, наоборот, снизил акцизы на все виды топлива.
По их словам, это приведет к тому, что уже в 2013-2015 гг. финансирование дорожной отрасли, которое должно было быть увеличено, наоборот – уменьшится на 100 млрд рублей. Причем, если ситуация не изменится, то к 2016 г. дефицит составит уже 200 миллиардов рублей, а собираемость средств в региональные дорожные фонды упадет на 75-80 миллиардов.
«Это значит, что не будут построены новые дороги к сельским населенным пунктам, где проживают более 220 тысяч человек», - отметил одни из представителей отрасли.
«Думаю, что правительство должно будет еще раз к этому вернуться и внимательно посмотреть на экономику отдельных отраслей. Вы правы, нельзя отказываться от ранее принятых решений», - ответил Владимир Путин, добавив, что не исключает возможности роста акцизов на бензин стандарта «Евро-4» и «Евро-5».
Напомним, что сроки окончательного перехода на топливо высокого экологического класса в России уже несколько раз переносились. Последний раз с просьбой об отсрочке введения нового техрегламента в Минэнерго обращались нефтяные компании. Представители отрасли аргументировали это тем, что не успевают ввести на своих нефтеперерабатывающих заводах установки для выпуска топлива нового стандарта.
/Autonews.ru
Акцизы поднимут, а бенз как был самогонным так и останется!!! Все это просто пустые слова!
А вы в курсе, что по книге рекордов Гиннеса, самая длинная лапша была изготовлена в России! Ее создатели два Российских мужичка: Вован и Димон!!!
кому интересно...купил сегодня автоодеяло на двигатель. на привозе в автоларьке...600 рублей. правда оно безразмерное)) в два раза сложил и как раз.
По всему городу камеры! Если доступа нет поглядеть-может официально заяву накатать-камеры Кемерово реально отслеживают, а не только скорость у нарушителей мерят! Время, марка и т.д. по маршруту.
хто сдесь? обновлённый движок ни чё так))) но нада привыкать
Ваши права
