Переделка стоп-сигналов

задние противотуманки на ксю в ясную погоду на не освещенной трассе реально слепят. Пару раз так обламывался когда в переди едет ежиг в тумане мля. Стопиццот ...ев в душу такому водиле

Как я не люблю эти жопы все в огнях, на ксюхе надо поменять местами противотуманки и стопы - этого вполне достаточно. Когда стопы загораются на месте габаритов это видно гораздо хуже, чем когда они загораются на пустом месте. На нексии такой выбор расположения стоп сигнала объясняется использованием двухспиральной лампочки, конструкторы видимо считали, что в те времена пробок было не так много и одновременное горение габаритов и стопов в одной лампе будет не долгим, учитывая наши реалии это не так. После переброса проводов проблема перегреваможет быть только при длительной езде с включенными задними противотманками.
Теперь на тему предложеной схемы, в ней задние противотуманки просто уничтожены, товарищ видимо по трассе в сильный дождь и туман не ездит, в городе они не нужны, а вот на трассе. Когда в зад приедет кто-нибудь во время тумана будет не смешно.
P.S. При подобной скрутке двух проводов лучше раздвинуть жилы одного, просунуть в него второй, скрутить первый и обмотать его вторым.

Туманки у меня все равно не работали, поэтому я и позаимствовал их при переделке. На будущее планирую все же их подключить через диод. Чтоб когда включены противотуманки, стоп-сигнал в этом фонаре не загорался. Дополнительный стоп-сигнал ставить не вижу смысла, т.к. стекло у меня тонированное и фонарь просто будет плохо видно.

задние противотуманки на ксю в ясную погоду на не освещенной трассе реально слепят. Пару раз так обламывался когда в переди едет ежиг в тумане мля. Стопиццот ...ев в душу такому водиле

Уважаемый smit777! Я не видел Вашу машину. Но наверняка я смогу найти в ней то, что не понравится мне. Так чтож, теперь давайте будем друг друга матюками крыть?

Уважаемый smit777! Я не видел Вашу машину. Но наверняка я смогу найти в ней то, что не понравится мне. Так чтож, теперь давайте будем друг друга матюками крыть?

Пока тюнинг не касается других участников движения - это личное дело хозяина машины, но если он мешает остальным, то чего удивляться такой реакции. Положи кирпич на тормоз и посиди 10 минут в темноте за своей машиной, это то что будет видеть стоящий за тобой в пробке, вряд ли тебе понравится.

Кстати, народ отмечает слишком яркие противотуманные фонари у Нексий. И многих это раздражает.

Пока тюнинг не касается других участников движения - это личное дело хозяина машины, но если он мешает остальным, то чего удивляться такой реакции. Положи кирпич на тормоз и посиди 10 минут в темноте за своей машиной, это то что будет видеть стоящий за тобой в пробке, вряд ли тебе понравится.

Я поставил в противотуманки лампочки 5W. Вы хотите сказать, что такие слабые лампочки тоже слепят?

Я поставил в противотуманки лампочки 5W. Вы хотите сказать, что такие слабые лампочки тоже слепят?

Значит у тебя нет противотуманок, но вопрос с ослеплением снят.

Loktionov ничего личного пока не встречу на дороге но противотуманки у КСЮ не детские и реально слепят. Так что не обижайся потом если тебе дальняк сзади врубят. Поставь лутше доп сигнал на заднию полку. У меня тоже сзади тонировка 95 процентов. Отлично все видно. Внимательный водитель всегда увидит твой стопы. А от невнимательного тебя ничего не спасет.

да уж.попадись такой яркий,врублю ему ксенончик на дальнечке.ууххх.реально раз переделываете,так лампы ставте слабее

включенны одновременно противотуманки и стоп сигналы. Яркость одинакова!!!!! Машина 2007г. Задние фонари так называемые хрустальные

Все вопли по поводу того что стопы менее яркие чем противотуманки идут от того что когда горят габариты человеческий глаз привыкает к их свечению и нажатие на тормоз заставляет лампы светится чуть ярче. А когда стопы загораются на месте противотуманок то получается что вспыхивают доселе не горящие секции и от этого кажется что стопы подключенные на место противотуманок ярче.
Наверное немного кривовато написал, но надеюсь что основную мысь донести удалось :-[