Шумоизоляция пружин (шланг на пружину)

Встречал давно эту тему.
Такая тема есть на цивик клубе, и многих других.
Даже есть и на москвичевском форуме, там сказано было, что это еще деды 30 лет назад делали.

У нас тут деды есть? может кто подтвердить?

Цитата с сайта, где продаюти шумоизолятор пружин:

Они нашли его - это дребезг между пружиной и пружинной чашкой.

Практически на всех импортных автомобилях установлены подобные резиновые прокладки между пружиной и пружинной чашкой, которые устраняют возможные несогласования их лекальных поверхностей.

Пружинная чашка получается методом штамповки, поэтому точность ее изготовления достаточно высокая. А пружина - достаточно капризная деталь в изготовлении. Проходя термообработку, она может изменить свою форму (покоробиться).

Имея высокие технологии обработки металлов, зарубежные производители все равно устанавливают резиновую прокладку на пружину с двух сторон, чтобы исключить возможные дребезги. Что и Вам советуем.

В Вашем автомобиле уменьшится шум, который передаётся по пружине.


- Обновлённая форма с оребрением повышает качество шумоизоляции и демпфирование.

- Шумоизолятор центрирует пружину относительно пружинной чашки, исключая её смещение и, как следствие, возможные контакты пружины с элементами кузова.

Скоро колеса менять на зимние, так что надо заморочиться!

Суть-
надеть на пружину резиновый либо полиуретановый шланг. Для этого не надо снимать или стягивать пружину, просто надо сам шланг разрезать вдоль и надеть на пружину, можно закрепить стяжками.
Но мнения розняться где его крепить, кто говорит, что в начало пружины, кто говорит что посередине..

Я думаю сделаю себе на всю пружину))) И каким-нить желтым или красным цветом, а-ля спорт. Кстати хоть и от этой затеи за версту пахнет колхозом. Но многие производители пружин и автомобилей так делают.

Удачи, мне лично нет такой нужды. У нас проставки под пружины чистый метал? Если да, то тогда смысл был бы.

А что, на Ксю пружины как-то шумят? Не, не слышал...

Сообщение от kapral

А что, на Ксю пружины как-то шумят? Не, не слышал...

А аморты когда нибудь менял? После замены на своей амортизаторов ( поставил BOGE), спереди появился звук, проявляется при подении колеса в яму, гулкий как барабан. Обратился к поисковикам и в сервис. Резюме такое выдано- пружина стучит о чашку. Было снова все разобрано и на три нижних витка пружины надет шланг поливочный. Стало тихо, даже тише чем с завода, потому что изчезли все вибрации приводящие к шуму. оказалось,что многие так и раньше делали, просто сначала сервисмены мне об этом не сказали( шланга в наличии не оказалось).

Сообщение от Kuzov_lev

А аморты когда нибудь менял? После замены на своей амортизаторов ( поставил BOGE), спереди появился звук, проявляется при подении колеса в яму, гулкий как барабан. Обратился к поисковикам и в сервис. Резюме такое выдано- пружина стучит о чашку. Было снова все разобрано и на три нижних витка пружины надет шланг поливочный. Стало тихо, даже тише чем с завода, потому что изчезли все вибрации приводящие к шуму. оказалось,что многие так и раньше делали, просто сначала сервисмены мне об этом не сказали( шланга в наличии не оказалось).

Знаете почему звук появился только после замены амортизаторов?

Я думаю. что дело не в амортизаторах. Пружина просто уже не встает так как было поставлено на заводе. Жесткость амортизатора тоже дает свое конечно, высота изменилась, соответственно и пружина стоит не так.

А я то всё гадаю- откуда шумы в машине ? Оказывается, от пружин ! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Сообщение от Kuzov_lev

Я думаю. что дело не в амортизаторах. Пружина просто уже не встает так как было поставлено на заводе. Жесткость амортизатора тоже дает свое конечно, высота изменилась, соответственно и пружина стоит не так.

Нет. Крепеж пружины тут не причем. Просто амортизаторы поставили говенные и у них тупо не хватает мощности, чтобы сдержать пружину на раскрытии. Характеристики на отбой по низкой частоте не хватает другими словами.

Не буду спорить, тема тут не про амортизаторы. Но парирую, ответа не жду. Всякие амортизаторы у меня стояли, да и у друзей катался тоже на разных. Так вот вариант с газомасленными BOGE( маде ин германи)- это лучшее что можно купить за разумные деньги. Уж Каяба точно отдыхает, а ее ведь все ставят. Есть варианты лучше, но это KONI, комплект больше 15 000 рублей, не та машина Нексия чтоб так тратиться. BOGE того же двойного действия, так что падают в яму нормально.
Тон вашего ответа просто поражает. Зачем Вы здесь? Посамоутверждаться?

Я своими сообщениями ответил на вопрос в первом посте, думаю человеку мое мнение будет полезно. полностью согласен с приведенной цитатой с сайта, единственное, что они продают приблуду которую можно заменить шлангом. Вот и все.