у тебя мегачуствительная задница чтоли? я на таком коврике на кавказе на снегу спал, и материал не стал "ледяным". и вообще онпрогреваться не должен, он теплоизолирующий!Туристический коврик для этих целей не годится по двум причинам:1. сам материал на морозе становится ледяным и долго не прогревается (абсолютно некомфортные ощущения снизу)
народ, у кого-нибудь есть опыт продолжительной эксплуатации unp-шных сидений? кто-то мне втирал что они через год разваливаться начинают. расскажите как на самом деле, только честно
Так долго я не эксплуатировал. Всего около 5 месяцев. проехал 10 т.км. Кресло как новенькое. Сделаны они посолиднее штатных.народ, у кого-нибудь есть опыт продолжительной эксплуатации unp-шных сидений? кто-то мне втирал что они через год разваливаться начинают. расскажите как на самом деле, только честно
Полтора года у меня, ещё хз сколько у предыдущего хозяина. Даже не потёрлись...народ, у кого-нибудь есть опыт продолжительной эксплуатации unp-шных сидений? кто-то мне втирал что они через год разваливаться начинают. расскажите как на самом деле, только честно
Ты разницу понимаешь, между теплоизолирующим и промёрзшим? От снега он холод будет легко держать т.к. снег относительно тёплый, а вот если бы ты этот коврик из морозилки вынул то уже не уснул бы на нём. В машине зимой именно таку тебя мегачуствительная задница чтоли? я на таком коврике на кавказе на снегу спал, и материал не стал "ледяным". и вообще онпрогреваться не должен, он теплоизолирующий!
а как ты думаешь зимой в горах? теплее чем в твоей машине чтоли?
у меня стоит UNP Racer JP уже год, полет нормальный )народ, у кого-нибудь есть опыт продолжительной эксплуатации unp-шных сидений? кто-то мне втирал что они через год разваливаться начинают. расскажите как на самом деле, только честно
вот только переходник UNP для ксю очень убогий - у меня постоянно откручивается и сидуха начинает болтаться (нужна сварка чтоб сварить эти уголки между собой)
а вообще их делают на каркасе от зубильных сидух
Да, теплее. В смысле - мороз меньше, ветер сильнее. За счёт этого человек и замерзает, а коврику всё-равно, у него снизу снег 0 градусов, сверху человек с плюсовой температурой. Конечно, может ты забирался много выше, но это тогда не Кавказ и там другие материалы применяются.а как ты думаешь зимой в горах? теплее чем в твоей машине чтоли?
я уже год ездию с етими доработками всёотлично и зиму с 30 град морозами. по поводу туристического коврика я с тобой категорически не согласен!!!Туристический коврик для этих целей не годится по двум причинам:1. сам материал на морозе становится ледяным и долго не прогревается (абсолютно некомфортные ощущения снизу) 2. Форму он держит не долго и постепенно сминается(это пол беды) Я делал поясничный упор накачивающимся т.к. это позволяет менять профиль спинки и давать отдых разным участкам спины. Ещё не бесполезно поднять кресла до 5см.
ты сам-то в горах был? ночью там ботинки замерзают, можно разбить один о другой. а в палатке ветра нет.
Ваши права
97сказали спасибо