Ну а на тринашке новой у одногруппника, например, ручка кпп вибрирует так что голова раскалывается) и педаль газа у той же приоры думает очень долго) это так можно бесконечно придераться. За почти год владения нексией я лично сильно разочаровался в этой машине, но помоему найти аналог за такие деньги реально сложно. А те же самые сидушки стоят копейки и все можно доделать и не очень затратно этоСообщение от Бенедикт
Кстати тоже замечал... (думал дело привычки). Проезжал одни и те же 700 км на 9-ке и на нексии: после девятки мог еще спокойно ходить и что-то делать... После нексии приходилось себя из-за руля выковыривать. Это при том, что иной раз без остановки невозможно преодолеть этот путь - сидалище просто немеет)))
по работе часто мотаюсь в соседний рай центр за 140 км, (50 разбитый местами асфальт, 40 разбавленная фурами грунтовка, 50 отличная федеральная трасса) водителем проезжал этот путь на: 9-ка, тагазовский акцент, нексия, 14-ка, Опель вектра Ц, последняя камри, форд фокус 2, пассажиром: 14-ка, Опель вектра Ц, последняя Камри, последняя киа рио, и 7-ка. на всех кроме 7-ки нормально, но сегодня и после рио как ватный вышел, думаю от состояния организма тоже зависит.
я просто взяла на водительское сиденье ортопедическую накидку и отлично себя чувствую
могу сфоткать, как они у меня)
и у многих моих друзей на нексиях))))
сцепление ближе всего к водиле... приходится левую сгибать в колене совсем сильно
тормоз чуть ближе к движку уже... сантиметра на 2... газ еще на 1-1.5 ближе к движку
и все это в н100 2007 года
и так и было с самого начала
дак еще и сидюушка повернута слегка налево ... в результате чего руль регулярно трется по правой ляжке, в то время как до левой ему сантиметров 5 еще))))))
и, знаете что?
в ладе калине (первой, 2008 г.в.) с этим никаких проблем
сидишь за рулем, как царь и бог
а торпеда?! она шикарна в ладе!
да и внутри у нас многие элементы друг к другу не подогнаны))
и лада тянет 150 без проблем, а на нексии 140 уже страшно держать ))
и не надо про коррозийную стойкость даже заикаться))))
моя нексия с меньшим пробегом и лучшим уходом за ней выглядит внешне хуже, чем машина всего на 1 год младше и на 150 т.к. больше прошедшая))
потому что у меня уже идут местами небольшие следы ржавчины)
самый огромеднейший плюс нексии для меня - высота подвески и объем багажника )
кстати.... в ладе калине I внутри, хотя кажется иначе, места в разы больше для пассажиров, чем в нексии )
Мне в принципе уже всё равно, я уже полгода как продал Нексию.
О бывших машинах как о покойнике, хорошо или ничего?
Бенедикт, Нет, просто Нексия (качества сборки до 2005 года) очень хорошая машина по соотношению цена/качество, только гнилушка редкостная.
Я тоже думал про накидки и ортопедические чехлы на сиденья, но понял, что проблема еще в том, что "горизонтальная подушка" у сиденья короткая. Из-за этого устают мышцы ног, и поясница. И после этого все тело как будто ты всю дорогу согнувшись на деревянной табуретке ехал. Прошлым летом даже разобрал сидухи, пытался придумать, может как-то нарастить там поролон, или еще как-то модернизировать, но ничего не придумал. Как всегда на глобальные изменения не хватило времени и денег))) А вообще, есть примеры модернизации штатных нексиевских кресел? Или все тупо от других авто прикручивают и все?
- - - Добавлено - - -
Согласен. Была девятка 2003 года, инжекторная. Потом нексия 98 года - гораздо надежнее.
поверь,не стоит заморачиватся.менять сидухи под себя и не видись на рекаро спорт-деоьмо всё это
Ваши права
97сказали спасибо