Шумоизоляция

Вообще понакупал ты много лишнего не экономно получилось ну что сделать уже купил
клеить лучше на обику потом сможешь всегда снять при необходимости но пенофол очень толстый для этого(обшивка не сядет на место) потому не получится лучше докупи еще 3мм изолон в хозмаге он не дорого стоит(голубой такой) а обшивку промаж мастикой дай чуть подсохнуть наклей а потом обрежешь по форме обшивки! внутри дверей тоже промаж мастикой особенно внизу где дренажные дырки только разведи по жиже мастику чтоб во все щели залезла (вайтспиртом) как антикоррозийка будет! пол в салоне тоже лучше мастикой и погуще и вот туда можно пенофол наклеить сверху желательно всю поверхность так сделать!
вибропласт лучше в двери внутрь и можно еще твой изолон сверху на мастику наклеить и как можно больше поверхность и в багажник на боковые стенки крыльев,
а вот арки и днище изнутри опять же мастикой и уже любым оставшимся материалом! и главное не жалей мастики (работай в перчатках) потому что она заползает во все щели и получается как защита от ржавчины! тачки гниют не снаружи а изнутри от перепадов температуры и влажности (скапливается конденсат)! вот пока и все!и если уж еще захочется чего разбери торпедо ( то что тонкий пластик разбирается просто) и внутри тоже пройдись что останется и наклей на пластик что нибудь меньше будет греметь! да забыл... самое главное сами аркипокрой в несколько слоев мастикой шума от колдобин почти не будет слышно да и от гравия и коррозии защитит только как следует их отмой сначала!

Вот этот материал я использовал :

намного тише стало? гул низких частот от колёс остался или нет?

Вот и закончил шумоизоляцию. Делал примерно 3 дня. Ожидал конечно большего. Как в таете авенсисе не получилось. Сделал вывод чтоб добиться максимального результата, то надо полностью покрыть шумоизоляцией металл.
Я сделал так:
двери - вибропласт + на обшивку фольгопенофол 4мм.
Арки - вибропласт + фольгопенофол 4мм
пол - передок изолон 10мм, зад виброшумоизоляция (3мм мастика+фольгиизолон 10мм, пр-во КАЗАНЬ, покупал в мегастрое в Казани, 1000*600 лист 270 руб)
багажник - залил мастикой БКМ-100 и поверх положил изолон 10 мм.

Под ногами передних пасажиров вибрапласт клеить не стал, положил на штатную виброизоляцию изолон 10мм, поверх его штатный паролон. Кстати весь пол проклеин резиной на заводе, но она уже твердая как метал.

Результат: Немного стало тише при прохождении небольших неровностей. Ну ладно затоантикор получился мощный)))

намного тише стало? гул низких частот от колёс остался или нет?

Низкочастотный шум немного снизился, но все равно остался, при движении по неровной дороге. А на ровной очень тихо.

Арки делайте!!! АРКИ...(СНАРУЖИ) ! ОСНОВНОЙ ШУМ ИДЕТ ОТ ТУДА

Арки делайте!!! АРКИ...(СНАРУЖИ) ! ОСНОВНОЙ ШУМ ИДЕТ ОТ ТУДА

Снаружи? Это надо снять подкрылки и нанести в несколько слоев битумную мастику?
А передние крылья имеет смысл изнутри битумом покрыть? При постукивании по ним дребезжат.

Я заметил, что по мере высыхание мастики, виброшумоизоляция стала работать. Мастика сохнет быстро если намазать тонким слоем, а если тольстым, то неделю сохнет и все равно липкая.
Сегодня в обед проехался 10 км, еду на спидометре 110 км/ч, а двигателя и дороги практически не слышно. И все таки, шуму по меньше стало действительно, и двери глухо закрываются.

да снять подкрылки (и передние и особенно заднии) и промазать в несколько слоев (только помыть не забудь)
затем поверх подкрылок тоже! они тоже вносит свои шумы!
тебе какая разница скольно сохнет главное это случится
Я вообще подкрылки не стал ставить (лишние полости для конденсата и грязи)
а в прошлом году промазал и в этом еще раз !
сразу толстым слоем не старайся мазать может отвалиться где плохо прилипнет
и можно пожиже делать саму мастику (вайтспиртом)!

кто знает подскажите пожалуйста. чем багажник проклеить не дорого чтоб не звенел и не дребезжал от саба

кто знает подскажите пожалуйста. чем багажник проклеить не дорого чтоб не звенел и не дребезжал от саба

Вибропластом . STP как пример

вот встретимся и обсудим этот вопрос