Шумоизоляция

Сообщение от Levik70

Так в том то и дело, что шумка выполнена одним куском - и в ногах она и на щит моторный заходит в ногах.

О как. А у меня(старый кузов) отдельно щит, отдельно пол, та что на щите такаяже беживая ,а что на полу чёрная похожа на ту что на щите под капотом только раза в два толще.

Сообщение от Levik70

По шуму, как завёл движок - вроде потише, а при движении шумнее, двигатель громче слышно, чем через битопласт.

Если это всё опробованно без ковра и битопласт смотрел в салон ,а во втором варианте поверх В100 лежала заводская то так и должно получится. Эффект из области-снимите чехлы из кожзама и вам покажется что в машине стало очень тихо.
Вообще такую крутую (толщина) проклейку я давно не видел. Я так ваз2106 на спор делал ,задача была чтоб при 4000 об. небыло слышно движка, проспорил, но на 3500 об. о том что машина заведена можно было догадаться только по вибрации ручки кпп, но тогда еще в нашем городе не кто и не слышал о таких материалах как сейчас,всё делалось из строй материалов,резина войлок и т.д.

Для информации: на днях клеил матиз взял СТП с жёлтой маркировкой с крупными ромбиками, не понравилась, не в работе не в эффективности,интерестно состав чтоли другой по ощущениям хуже липнет. Новинький Матиз в нуливой комплектации клеить одно удовольствие.

Сообщение от rav68

О как. А у меня(старый кузов) отдельно щит, отдельно пол, та что на щите такая же бежевая .Новинький Матиз в нуливой комплектации клеить одно удовольствие.

У меня в старом кузове по шуму не было заморочек...или требовательнее стал или хуже машины стали...
Новенькую Нексию (моей ещё и года нет) делать одно удовольствие. В принципе, я доволен был вариантом со спленом и битопластом, по ровной дороге в машине тишина и жарко (вентиляцию внизу задних дверей тоже заделал), вот только по бетонке и крупнозернистому асфальту шум есть, но может и войлок не превратит машину в мерседес

"Залепил" сегодня двери: 5 листов СТП и квадратный метр сплена 8 мм. (п.с. надо было брать 4 мм. - больше площади покрыть можно, а так местами обрезАл)
Субъективно: музыка играть стала "чище", с улицы почти не слышно; двери закрываются "четким" хлопком -на трассе не пробовал пока, ибо пиво...))))
По времени - часов 6, начинал с задних дверей - "для тренировки. На первую дверь с промывкой и антикором ушло 2 часа, на последнюю - 30 мин)))

Покатался неделю: стал замечать (и очень сильно замечать) шум от арок (как передних, так и задних). Раньше в салоне был "общий гул", теперь шум именно из-под ног и с заднего дивана. Теперь, пока тепло, буду обклеивать арки и пол + надо закрыть фанерным листом стенку багажного отделения.

Короче это "диагноз": один раз попробовал и понеслась....)))

да, материал на основе пенополиэтилена, Изолон с нанесенным на него с одной стороны каучукового клея а с другой фольгированный слой


А ты где его брал?

Сообщение от Dan698

А ты где его брал?

Да в обычном строительном магазине

Да подешевле чем сплен,сколько толщиной?

Сообщение от Dan698

Да подешевле чем сплен,сколько толщиной?

5 мм, да не дорогой и продается рулонами (погонными метрами), не знаю как сплэн.

А я обклеил шумкой защиту двигателя (с одной стороны). Эффект потрясающий! Как я и думал, она (защита) оказалась неплохим резонатором вибрации и шума двигателя!
Попробуйте! Надеюсь, Вам понравится так же, как и мне!

Сообщение от Nextor

А я обклеил шумкой защиту двигателя (с одной стороны). Эффект потрясающий! Как я и думал, она (защита) оказалась неплохим резонатором вибрации и шума двигателя!
Попробуйте! Надеюсь, Вам понравится так же, как и мне!

Интересная идея. Клеил вибру или шумку?
А как-нибудь готовил поверхность перед обклейкой?

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста чем лучше проклеить двери ато закрываются как в тазе. Ато я с шумкой не когда не сталкивался.