Целофан рекомендую вернуть на место - без него быстро начнет расслаиваться обшивка двери, т.к. дверь - не герметична и пропускает воду через уплотнитель стекла, а обшивка по сути картонка.
Отверстия заклеивать НЕ НАДО. Через них дверь "дышит" - т.е. проходит воздух, что позволяет ей просыхать после дождя. Так же проверь, что бы не были заклеены стоки воды - прямоугольные отверстия внизу двери.
Целлофан я думаю точно не нужен,потому что обшивка к двери плотно не прилегает. Посмотри как крепятся пистоны к обшивке.Между дверью и обшикой зазор от 0,5 до 1см.Целлофан создаёт парник в двери из-за разницы температур зимой и летом.Это лишний конденсат.Если вода и поступит через уплотнитель стекла,то она уйдёт через маленькие стоки внизу двери.Из которых вытекает лишний мовиль при обработке дверей.
Всё нашёл.Целлофан отрывается и выкидывается нахрен на помойку. Вместо него всё заклеивается спленом,желательно с фольгой. До обшивки двери вода точно не достанет.И будет держать температуру в салоне.
KYM,есть натуральный войлок толщ. где-то 1см. ,чем он хуже искусственного?
Он тяжелее и влаги в нем больше.Сообщение от Aleksey_11
Под обшивкой залепил все технологические отверстия,в том числе вентиляционные клапаны, внизу виброй (битум с фольгой).Нахлобучил сверху обшивку и в салоне стало гораздо тише.И прохладу не так быстро выдувает.
залепил все технологические отверстия,в том числе вентиляционные клапаны.....
не думаешь,что там внутри будет???
двери и так слабые внизу,там своя жизнь,а ты им кислород перекрыл. ???
Клапаны предназнгачены не для обдува дверей, а для вентиляции салона!
А ты знаешь почему гниют двери? :'( Потому что в холода тёплый воздух,выходящий через эти клапаны оседает на металле и образует конденсат.Следствие этого- всегда мокрые двери внутри.При нашем климате-полгода у нас в дверях вода,которая то замерзает расширяясь,то оттаивает во всех полостях дверей.Поэтому двери быстро гниют.Я залепил и утеплил все двери и процесс создания конденсата остановлен. Естественно я оставил по два отверстия внизу каждой двери для ухода воды.Вопрос? почему вентиляция салона через низ? Во всех авто,кроме КСЮ воздух из салона уходит через верхние отверстия салона.Лучше у меня будет приоткрыто заднее окно зимой на 1мм.Хотя думаю воздух найдёт куда уйти из салона, поверьте много отверстий в кузове.
Вчера закатал пол Бимаст бомбом и вибропластом М2.
Начал обклеивать спленом 4-кой,но полностью закатать не успел.
Ваши права
17сказали спасибо
