Тюнинг панели приборов

Сообщение от Halfer

Никаких секретов. Выпаиваем индикатор, меняем подложку и все, одометр синий.
Я уже сделал так.

Есть пошаговый фото-фак? Выложи пож-та )

Зачем фотки? тут и так все довольно просто.
Разбираем приборку, вынимаем спидометр, снимаем стрелку, снимаем шкалу.
Берем паяльник, вставляем вилку в розетку, разогреваем.
Смазываем флюсом(например ЛТИ120) места пайки индикатора, и подносим к ним жало паяльника, при этом АККУРАТНО поддеваем индикатор отверткой или любым другим плоским предметом.
Ну и все. Подложка(светофильтр) представляет собой кусочек светопропускающего пластика. Аналогичный используется в разделителях для блочных тетрадей(продаются в комплекте 5 цветов- желтый, красный, синий, зеленый, черный).
Тут главное аккуратность, т.к. индикатор хрупкий.

Есть еще один вариант- отрезать край корпуса индикатора и через прорезь извлечь светофильтр.
Подсветка одометра представляет собой 2 светодиода белого цвета. Таким образом можно использовать светофильтры любых цветов.

Кстати из тех же разделителей для тетрадей(из желтого) сделал светофильтры индикации поворотников. На фотке выше видно.

Привет всем ,помогите !!!сегодня делал тюнинг панели приборов ,поставив его на место заметил что стрелка на топливо лежит мертво спидометр врёт км на 15-20,и температура большая ,забыл тот факт что надо было ставить на то место как и снимал!! помогите что теперь делать...(

Топливо выставлять по полному баку! Заводи авто прогревай и потом ставь стрелку между двух меток,или по БК! У спидометра ниже упора есть есть метка по которой выставляется стрелка!

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

Топливо выставлять по полному баку! Заводи авто прогревай и потом ставь стрелку между двух меток,или по БК! У спидометра ниже упора есть есть метка по которой выставляется стрелка!

Спасибо !! большое !!!Глупый вопрос но что такое БК?!,да и тюнинговая накладка место стандарта на температуре меток таких как 2 точки на стандартной нету!На спедометре ложить на ограничитель а бак на полный сразу ставить и на робочем двигателе всё делать я правильно понял, Михаил?!

Борт компьютер,если есть! Если нет ,то на прогретом ставь по середине(у тебя же до этого перегровов не было?) !Спидометр ниже ограничителя ставить,посмотри на старой шкале есть ризка! А топливо при полном баке и вкл зажигании на максимум,лампочка от стрелки не зависит!

Бортового компютера нету!да и перегревов слава богу не было!

Сообщение от Патриот

Честно говоря я просто не помню, выкладывал я сюда эти фотографии или нет, так как давно меня тут небыло. сделал я себе панельку вот такую. Оценивайте
Днем

ночером

Зашибись получилось, мне очень понравилось. А я себе так намутил http://vkontakte.ru/video8533208_160175850 и тоже приятно глазам в отличие от зелёного света.

На фото получается размыто и отдаёт желтезной, но на видео и в оригинале иначе. Я ставил лампы белого свечение, зараза, дорого обошлись.

ребята, купил ргб контроллер с стабилизатором и 2 кондерами, буду ставить динамическую подстветку из ргб ленты
скажите, много ли надо в приборку ее? сколько покупать? и как избавиться от "зеленого" цвета? выше писалось что проблематично и у н150 лучше не париться вообще с изменением подсветки на белый и другие цвета
так ли это? или можно предпринять чтото?