В Узбекистане все думают что в России все мешками деньги гребут + таможня берёт добро + пересыл + продавцы = ценаСообщение от itmeans
И никто за три копейки из этой цепочки надрываться не будет, каждый хочет побольше и побыстрее, в прочем как и все.
Электрики, подскажите, пытался понять по схеме где объединяются плюсовые провода панели приборов, освещения кнопок, освещения стеклоподъемников, освещения печки...там все подключено к проводу 58, но на нем еще дофига висит, а на предохранителе F13 еще и цепь гены, да фонарь заднего хода... Каким образом подключить все подсветки к одному плюсу, чтобы не затронуть лишнего? Есть ли где-то схемы проводов по цветам, чтобы не протягивать провода к каждой подсветке?
Только тянуть провода от каждого места где нужно регулировать подсветку
но они ведь все к блоку предохранителей подходят, прямо у блока не разобраться какой где?
разобраться можно, получается провод 58 у нас сигнальный для реле наружнего освещения (всего) и силовой для внутренней подсветки. Получается нужно отделить эти цепи в районе рулевой колонки
А существует какая-то схема по цветам проводов в разъемах? или хотя бы по отдельности на каждый электроприбор?
а в мурзилке которая схема не устраивает? там почти все цвета основных проводов совпадают, но все равно лучше перестраховаться и прозванивать.
В книге издательства "За рулем" есть разделение по цветам. Для каждого прибора провода освещения разных цветов.
Halfer, а где её найти?
Вот тут можно скачать http://depositfiles.com/ru/files/nmi7vs45j. Формат .djvu
Ваши права
1сказали спасибо