В передний бампер датчики ставятся в том случае ,если радар на это рассчитан ( обычно, это модели с 8 датчиками). Если радар рассчитан на установку датчиков в задний бампер, то в передний их ставить нельзя-получится ерунда.слушай а ты не знаешь хочу поставить датчики и в передний бампер, а там как процесс установки, блок тоже будет сзади или еще как - то?
Ну почему, с целью большой экономии можно и поставить, только не будеш знать по какому поводу он орет, то ли спереди, то ли сзади. Да и сейчас не так дорого это стоит. Я бы ставил 4 сзади и 2 спереди по углам (кому нужно)В передний бампер датчики ставятся в том случае ,если радар на это рассчитан ( обычно, это модели с 8 датчиками). Если радар рассчитан на установку датчиков в задний бампер, то в передний их ставить нельзя-получится ерунда.
Вот именно. И весь смысл теряется.Ну почему, с целью большой экономии можно и поставить, только не будеш знать по какому поводу он орет, то ли спереди, то ли сзади.
В любом парктронике один блок, а уж в него подключается 2,4,6,8 или более датчиков и дисплей. Положение самого блока олределяется положением дисплея. Передние датчики обычно имеют более длинные провода. Самое трудное в установке парктроника снимать бампер, так как без этого провода нормально не проложишь. Засверлить дырки или протащить провода по машинезанимает гораздо меньше времени. Поставить датчики и на перед и на зад вдвоем наверное займет часов 6 спивом и отдыхом, если нет подкрылков - быстрее.
[/quote]
а что если есть подкрылки? а трудоемко снимать бампера?
На передний особо не влияет, а вот 4 болта крепления заднего находятся в узкой щели и не снимаяколесо и не откручивая подкрылок с половиной саморезов очень там подлазить неудобно.В любом парктронике один блок, а уж в него подключается 2,4,6,8 или более датчиков и дисплей. Положение самого блока олределяется положением дисплея. Передние датчики обычно имеют более длинные провода. Самое трудное в установке парктроника снимать бампер, так как без этого провода нормально не проложишь. Засверлить дырки или протащить провода по машинезанимает гораздо меньше времени. Поставить датчики и на перед и на зад вдвоем наверное займет часов 6 спивом и отдыхом, если нет подкрылков - быстрее.
а что если есть подкрылки? а трудоемко снимать бампера?
Кстати, если нексия старого образца 96-97 годы, там где есть отдельная вставка в бампер за задним номером, то там вообще можно бампер не снимать
нового образца, а если на яму загнать все равно не получиться без лишних движений?На передний особо не влияет, а вот 4 болта крепления заднего находятся в узкой щели и не снимаяколесо и не откручивая подкрылок с половиной саморезов очень там подлазить неудобно.
Кстати, если нексия старого образца 96-97 годы, там где есть отдельная вставка в бампер за задним номером, то там вообще можно бампер не снимать
Я снимал бампер без ямы, без подъемника в одиночку, не снимая колес и не откручивая подкылков, но при этом приходится орудовать в узкой щели между подкрылком и крылом, откручивая трещеткой две гайки. Все это решаемо, но мой совет - поставить машину на две поставки, снять задние колеса. Открутить заднюю половину подкрылков и спокой но снять бампер.нового образца, а если на яму загнать все равно не получиться без лишних движений?
я вот себе паставил парктроник ГЕРЦОГ(HEZORG) СДЕЛАЮ ФОТКИ ВЫЛОЖУ
вот фото
я не знаю как мне ставили (на работе парни они их кажд день ставят на ниссаны с сузСуку) но я забрал машину через 30 мин. и непохоже что снимали бампер.Я снимал бампер без ямы, без подъемника в одиночку, не снимая колес и не откручивая подкылков, но при этом приходится орудовать в узкой щели между подкрылком и крылом, откручивая трещеткой две гайки. Все это решаемо, но мой совет - поставить машину на две поставки, снять задние колеса. Открутить заднюю половину подкрылков и спокой но снять бампер.
Ваши права
