Дополнительные уплотнители дверей.

вроде бы 12х10

Всем привет! Подскажите, как нужно подготавливать кузов перед проклейкой уплотнителя? Чем надо обезжиривать, какой клей использовать и т.д.?? И в каком порядке всё это делать?

Всем привет! Подскажите, как нужно подготавливать кузов перед проклейкой уплотнителя? Чем надо обезжиривать, какой клей использовать и т.д.?? И в каком порядке всё это делать?

Порядок такой:
1. Читаем внимательно тему на первых страницах
2. Делаем как там написано.

а уплотнитель 14x12 подойдет или надо все таки 12x10?

Сообщение от murzilka

а уплотнитель 14x12 подойдет или надо все таки 12x10?

очень большой ,я пробовал ,торчит при закрытии

я попробовал на водительской двери поставить. не везде - только как ответный для уплотнителя на кузове. дверь в месте приклеевания вверху очень неровная. неаккуратно загнут металл ((( поэтому мала площадь склейки. как бы не отвалился.
дверь уже заметно хуже (непримялся уплотнитель), но и глуше закрывается. по поводу шума при езде говорить еще рано.
на штыри надел термоусадочный кембрик ... но он мешает замку закрытся. хоть и пропал лязг, усилия нужно прилагать большие. что на самом замке сказывается надо думать неблагоприятно.

При правильной установке и размерах уплотнителя все закрывается легко.

закрывается то оно легко но хуже.) но это нормально. уплотнителя теперь то больше) мовилька не разъест клей уплотнителя?

Сегодня нашел после длительных поисков черный уплотнитель D 12х10 сдвоенный 40 руб метр, взял на пробу 4м , подгадаю погоду и буду клеить

А я к зиме проклеил дополнительный уплотнитель на двери. Купил на строй. рынке D-профиль 12х14 (самый толстый.. чёрный) проклеил по периметру дверей и на кузове... Сейчас двери закрываются как в холодильнике... тихо. + дополнительная шумоизоляция... радио сейчас снаружи почти не слышно! Думаю и теплоизоляция улучшилась. + чистые пороги и петли дверей защищены от грязи... на всё про всё ушло 15 метров сдвоенного уплотнителя... (есчё хватило на багажник и осталось немного).
При наклейки ответной части на кузов (на задних дверях) пришлось срезать саму D-часть на уплотнителе (осталась только сама плоска с клеем... иначе дверь не закроешь.
p.s. стоит он за метр сдвоенного 50 р. и того получилось на 750 р.

p.s.s До этого клеил тоненький, эффекта от него почти не было, постоянно отклеивался... сорвал нафиг...