Если задумаешь реставрировать кресло своими силами (поддержка левая,вод.сидения),то сфоткай процесс.Я вот думаю сделать,а то ненравится продавленная сидуха (как сделаю-фотки выложу)!
А так-молодца,выглядит хорошо,вот только вопрос возник-тебе подголовники непонравились или просто небыло??
они там есть. просто не поместились в кадр!!
подголовники отличные, на бублик квадратный похожи- с дыркой внутри...
сиденье вод. трогать не буду, продавлено не сильно. просто так кажется с этого угла!
сегодня начал продолжение доработок.
разобрал обшивку задней двери (помню эту процедуру на тазике- ужоснах!), сделал это секунд за 45 наверно ;D... места пустого внутри море, в выходные проклею вибропластом+шумоизоляцией.
сам пластиковый каркас обшивки покрасил в радикально черный цвет, обшивка будет из карпета, дверная ручка- под цвет кузова (темно-синяя), как и пепельница.
попробую сначала набить руку на задней левой, потом правой, потом и до передних доберусь.
ИТАК. сегодня ободрал обшивку с двери. она была приклеена на тонкий слой поролона, оторый неохотно отрывался....пришлось скоблить ножом )
пластик покрашен в привычный уже синий цвет, карпет отрезал в размер, на днях буду его подшивать.
сделал некоторое подобие шумовиброизоляции в двери: места реально много, проклеил внутренности 1 слоем вибропласта и 1 слоем шумки ( в качестве шумки- самоклеющийся утеплитель капота с фольгой от 2110).
закончу собирать до следующих выходных, с меня фотки: оцените!!!!
В выходные продолжил туненх дверей. пока закончил только левую заднюю, и частично сделал правую заднюю.
что делал?
1. снимается обшивка двери- см. мануал, 1 винт открутить и сдернуть облицовку ручки. пистоны многоразовые, обшивка снимается за 3 минуты.
2.внутренности двери очищаются от пыли
3.на внутреннюю поверхность металла двери приклеивается вибропласт (можно в 2-3 слоя, так будет лучше,просто у меня дефицит материала).
4.поверх вибропласта- самоклеяющуюся термошумоизоляцию (брал для капота 2109-10)
5. обшивка. полность снимаем тканевыую вставку,пепельницу,ручку и все-все-все.
6. панель двери красим из баллончика черной краской
7.панель обшивки очищаем от остатков тряпки и поролона и на момент приклеиваем карпет (сильно не давим,даем подсохнуть, иначе выдавит клей через карпет на пеоверхность!!!)
8.пластиковую ручку красим краской-лаком под цвет....
9.все собираем назад!
10. то что буду делать, просто сейчас материалов нет: вживление диодных полосок прямо в обшивку двери.....
смотрим что получилось: (для контраста-пепельница не покрашена,оставлен родной цвет).
Я конечно все понимаю, шумаизоляция и все такое, но зачем же ее было сверху то задних арок клеить???
а почему нет-то? я уже писал- меня не парит внешний вид, тем более что задние двери я практически никогда не открываю.
а что будут думать следующие владельцы машины- мне по барабану....
Наклеил бы ее тогда изнутри арок!!! А вот то что по барабану это плохо, на месте покупателя я бы призадумался при покупке, потому как внешний вид играет не маленькую роль!!! И получается из нее реально Таз отечественный!!!а почему нет-то? я уже писал- меня не парит внешний вид, тем более что задние двери я практически никогда не открываю.
а что будут думать следующие владельцы машины- мне по барабану....
В 2-3 слоя?! Арки в 4-6 слоев?! Ты где вычитал чтоб это помогло? Какой от этого толк? Ты думаешь будет тише? Поверь НЕТ!
3.на внутреннюю поверхность металла двери приклеивается вибропласт (можно в 2-3 слоя, так будет лучше,просто у меня дефицит материала).
уважаемый, я нигде ничего не вычитывал!!! я ориентируюсь на свою собственную голову в работах!
и если я говорю что стало тише- значит так и есть!! есть сомнения- прошу ко мне в машину покататься, днем я в химках вечером в мытищах!
как ты себе представляешь наклейку ан арки изнутри? разобрать пол-кузова????
а что значит "таз" и "внешний вид"??? я ЕЩЕ раз ПОВТОРЯЮ что задних дверей я НЕ ОТКРЫВАЮ и вибропласта этого НЕ видно. а что будут думать следующие хозяева- меня НЕ Е..Т!!! продать я ее смогу за сколько бы то не было, это уже будут мои проблемы.
ПС нексия и есть таз, 80х годов разработки в узбекском исполнении, токо с гидриком и кондеем.
Спасибо за предложение, но у самого шумоизоляция есть и как это выглядит я прекрасно знаю. По поводу арок и как это делают: снимается подкрылок, отмывается металл от всякого гавна, клеиться шумка, ставиться подкрылок. Готово!!!Идем дальше. Скажи ка мне плиз, а ты стекла тоже поменял??? Потому как если нет, то ты хоть в 10 слоев уклейся толку будет мало! Стекла тонкие! Шума много! Посмотри на каком нить бумере толщину стекла! А почему на бумере? Потому что видимо количеством слоев ты пытаешься из Нексии сделать именно немца по шумоизоляции!уважаемый, я нигде ничего не вычитывал!!! я ориентируюсь на свою собственную голову в работах!
и если я говорю что стало тише- значит так и есть!! есть сомнения- прошу ко мне в машину покататься, днем я в химках вечером в мытищах!
как ты себе представляешь наклейку ан арки изнутри? разобрать пол-кузова????
а что значит "таз" и "внешний вид"??? я ЕЩЕ раз ПОВТОРЯЮ что задних дверей я НЕ ОТКРЫВАЮ и вибропласта этого НЕ видно. а что будут думать следующие хозяева- меня НЕ Е..Т!!! продать я ее смогу за сколько бы то не было, это уже будут мои проблемы.
ПС нексия и есть таз, 80х годов разработки в узбекском исполнении, токо с гидриком и кондеем.
Я думаю 3-4 слоя тонировки спасут положение! :0
Ваши права
