Сейчас что классику, что переднепривод от ВАЗа сразу после покупки надо ехать в сервис, на "протяжку" машины...Классику сейчас в Ижевске делают. У нас в Зубове (170 км от Саранска) есть автосалон, так кто там ТАЗы берет, на полпути возвращаются, есть там участок, где дорога разбита, вот на нем все косяки и выскакивают, у меня знакомый "шестерку" брал, так у него обшивка потолка прям на него свалилась, хорошо, что не влетел никуда, с матюками к ним вернулся
Было три автомобиля ВАЗ 2106 в различные периоды. Только хорошие воспоминания. :
Один из них покупал в Мурманске по великому знакомству. Это в тот интересный период, когда водка была по талонам. :o
Это моя первая машина, на самом деле клёвая тачка, 2000 года, на ней движок тока не родной, тоже от шахи, но от первой отцовской, он его перебирал, цилиндры растачивал, поршни по моему немецкие, так что движок класс, с места просто рвёт!!!!
Шестёрка мне досталась от отца и стала моёй первой машино, про надёжность промолчу... перебрал всё кроме коробки передач!!! Зато какой из этого извлёк опыт, а также кучу эмоций и ощущений!!! Первая машина как первая женьщина - никогда не забудешь!!!
Точно, когда отдавал, сам не верил что расстаюсь, жалко было не то слово, как с другом расставался.
А надежность, ну не знаю, я не считаю что от отечественного автопрома в 13 лет можно чего-то супер надежного ожидать, хотя за 2 года она меня ни разу не подвела, вовремя замена масла, периодически шаровые, наконечники и все ОК!
Давайте взглянем на десятку в 13 лет, думаю 2106 внушит уважение!
Была у меня 5 лет.с самого начала махнул гудящий редуктор на реэкспортный от 2107 и потом горя не знал, кроме регулировки клапанов, карба и одной смены маслосьемных(для профилактики).И плюс 2 аварии, одна в виде паровоза, где я в центре.Теперь при таких делах спокоен как удав ;D
Всегда буду вспоминать свою первую шестерку!!!!
Она мгне служила верой и правдой долгие годы.
Когда продавал шестерку свою чуть не прослезился, все таки привыкаешь очень сильно к машине, да и сын нет нет вспоминает ее.
я вообще только приятные воспоминания, студенчество, первый секс с женой и все такое))) да и дочка скорее всего там завелась)))
ну ломалась, но всегда в одних и тех же местах, так что всегда был готов!!
еще дом помогла построить, цемент, штуктурки, краски тащила все что сможешь впижнуть!!!
да и сейчас не умерла, ездит в соседнем селе, как вижу так ностальгия накрывает))
Первая машина 21063 с троечным движком, 1,3 и четырехступкой, с редуктором 21011...1986 г.в., на шильдике LADA SL, это видимо люксовая версия, с велюром и вставками под дерево...Продали в 2003 году, была на ходу и в отличном состоянии, за 50 000 руб!!! Из родного осталась только крыша, остальное меняно было. В салоне кресла от Ford Explorer кожанные (отлично подошли), родная панель только оставалась... Целая жизнь была связана с этой машиной!
Троечный двигатель 1.5, а 1,3, это как раз и есть мотор 21011. Шестёрка с мотором 1.5 шла с индексом 21061. Такие вот "цифровые" непонятки у ВАЗ-а были с обозначением моделей.
Ваши права
