Замена прокладок поршня тормозного суппорта

в паз цилиндра

http://s2929.narod.ru/fotozr/110-145.htm стр138

Завтра побегу искать ATE 11.0441-5202.2. Спасибо. Думаю может еще поршень купить. Хотя зачем пробег всего 64т.км.
Самое интересное что машину покупал у брата он мне сказал что на 35т.км менял колодки на оригинал в сервисе. Я сегодня снимал колодки износ 99% могли ли они так за 30т.км износится? Езжу я спокойно. Или брата накалоли и ни чего не меняли)))))

Могли. Если закис поршенек, или направляющие.
МЕНЯЙТЕ ЧАЩЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ! Меньше проблем будет в дальнейшем. Менять самое редкое это раз в 2 года!
Также на скорость износа влияет состав накладок. "Мягкие" колодки изнашиваются быстрее, чем "жёсткие" , зато берегу диск.

Сообщение от алекс04

МЕНЯЙТЕ ЧАЩЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ!

Вопрос по замене ТЖ. Как ее правильно слить))) Как прокачивать я знаю.

Сообщение от Dimka.P

Вопрос по замене ТЖ. Как ее правильно слить))) Как прокачивать я знаю.

С бачка откачайте шприцом часть, залейте свежей и прокачайте пока с каждого штуцера не пойдет чистая жидкость, это и есть замена, объем примерно 500 мл.

Сообщение от perchic1

откачайте шприцом часть,

я бачок просто снимаю, быстро затыкаю отверстия пальцами и сливаю в бутылку.(немногот проливается, но потом моется, заодно и бачок от грязи отмываю.

Встал перед дилеммой))) чем смазывать сам поршень при замене уплотнительного кольца, чем смазывать сами колодки в местах ушек где прилегают к суппорту и чем смазать направляющие. Подскажите те кто делал, что мазали, чем и с каким эффектом.
Просто вчера читал часа три статьи на эту тему. Голова пухнет. Одни мажут солидолом другие орут что не надо, мол надо смазкой высокотемпературной все мазать, другие кричать что ей только можно места прилегание колодок и суппорта чтоб не скрипело, а мазать направляющие не стоит закиснут. Кто то мажет ей и даже сам поршень во время установки, а кто то говорит нет и советует только тормазухой.
Так как быть уважаемые форумчане? Подскажите верный способ.

Я пока для себя сделал вывод что поршень я бы смазал тормазухой, колодки в местах прилегание высокотемпературной смазкой, а вот направляющие солидолом.

Сообщение от Dimka.P

Встал перед дилеммой))) чем смазывать сам поршень при замене уплотнительного кольца, чем смазывать сами колодки в местах ушек где прилегают к суппорту и чем смазать направляющие. Подскажите те кто делал, что мазали, чем и с каким эффектом.
Просто вчера читал часа три статьи на эту тему. Голова пухнет. Одни мажут солидолом другие орут что не надо, мол надо смазкой высокотемпературной все мазать, другие кричать что ей только можно места прилегание колодок и суппорта чтоб не скрипело, а мазать направляющие не стоит закиснут. Кто то мажет ей и даже сам поршень во время установки, а кто то говорит нет и советует только тормазухой.
Так как быть уважаемые форумчане? Подскажите верный способ.

Я пока для себя сделал вывод что поршень я бы смазал тормазухой, колодки в местах прилегание высокотемпературной смазкой, а вот направляющие солидолом.

Тоже в свое время немного ошибся с этим. Направляющие смазать надо, но высокотемпературной смазкой. (вроде как медная ? ) Спросить в магазине смазку для суппорта. Ни в коем случае не солидолом....

Ликви моли арт. 7656, но на 4-5 лет хватает.