Брызговики

Сообщение от Dr. Art

- Они нужны, что бы в грязную погоду сзади едущему, стекло не засирать. Но вместо маленьких жестких родных надо ставить мягкие большие универсальные.

"нужно" - это каждый сам решает.
во-первых у них видок на любителя. во-вторых нормально не прикрутишь - будут зазоры между подкрылком и брызговиком. еще с дренажным отверстием за за бызговиком надо что-то решать.
да, с т.з. пнул ногой и весь снег отвалился - удобно.

Сообщение от Dr. Art

- Они нужны, что бы в грязную погоду сзади едущему, стекло не засирать. Но вместо маленьких жестких родных надо ставить мягкие большие универсальные.

И на кузове меньше сталактитов нарастает!
Я на новый Лачет себе пока не поставил, наросты во всю длину водительской двери, с брызговиками такого не будет. Ну и пескоструйки меньше по порогу.

Сообщение от mikhead

И на кузове меньше сталактитов нарастает!
Я на новый Лачет себе пока не поставил, наросты во всю длину водительской двери, с брызговиками такого не будет. Ну и пескоструйки меньше по порогу.

согласен на все 100

Сообщение от jeeves

"нужно" - это каждый сам решает.

- Совсем без брызговиков ездить нельзя. Какие именно поставить - уже сам решает.

Сообщение от jeeves

во-первых у них видок на любителя. во-вторых нормально не прикрутишь - будут зазоры между подкрылком и брызговиком. еще с дренажным отверстием за за бызговиком надо что-то решать.
да, с т.з. пнул ногой и весь снег отвалился - удобно.

1. Они не для красоты, а для дела.
2. Зазоры закрыты от попадания грязи снаружи, специально предусмотренными выступающими задними частями. Надо только его правильно расположить перед прикручиванием.
3. Дренаж остается - вода может стекать внутри брызговика по канавке между двумя слоями, и вытекать с внутренней стороны, там где канавка кончается.

Сообщение от Dr. Art

- Совсем без брызговиков ездить нельзя. Какие именно поставить - уже сам решает.

согласен

Сообщение от Dr. Art

1. Они не для красоты, а для дела.
2. Зазоры закрыты от попадания грязи снаружи, специально предусмотренными выступающими задними частями. Надо только его правильно расположить перед прикручиванием.
3. Дренаж остается - вода может стекать внутри брызговика по канавке между двумя слоями, и вытекать с внутренней стороны, там где канавка кончается.

1. штатные мне больше нравятся
2. грязь забивается со стороны колеса между брызговиком и подкрылком. на штатном впрочем тоже, но там щели меньше
3. можбыть

Всем по зеленому!
Брызговики из резиновых штампованных ж.д. шпальных прокладок. В январе, как и планировалось, съездили в почти дальнюю поездку. Дорога обычная зимняя, местами даже без снега. Фотографии еще одни делать не стал - все выглядит как на стр. ~ № 5. Скорость была до 110км/ч. Не забрасывает и не заметает.
Кстати, о птичках! 2 недели назад был в а/сервисе. Машину подняли на подъемник, понятно полез, и я туда. Типа... великий знаток. А рядом АУДИ (без брызговиков) тоже на подъемнике. Ребята, не падайте!!! Так у неё ВСЁ днище мокрое. А Ксюшка - как летом. Подозреваю... что брызговики. Усёёё, всем удачи.

[quote=yakov ]
Всем по зеленому!
Вот какие брызговики. Машину мыл 2 раза. Первый раз в начале ноября, в первые морозы, перед постоянным снегом. Были и оттепели (до -2 С). Второй раз из-за дождя 2 недели назад вечером, потом пошел снег, а к утру - 15 мороза. Машина в ледяном панцире. Пришлось ехать смывать лед. Вот и все.

К каким точкам прикручивали задний брызговик? Я там кроме бампера ничего не нашел.

Они к бамперу и прикручиваются!
В штатные места. Два самореза с боку и один с низу.

Нет-нет, дружище! Я имел ввиду нештатные брызговики, самодельный колхоз, когда нижний саморез не задействуется. Остаются штатные дыры, плюс кромка бампера. Но это практически прямая, не айс. В переднем крыле я прикрутился к подкрылку, а в заднем его нет. Там остаётся только арка, но её дырявить не хочется.

Сообщение от avustk

Нет-нет, дружище! Я имел ввиду нештатные брызговики, самодельный колхоз, когда нижний саморез не задействуется. Остаются штатные дыры, плюс кромка бампера. Но это практически прямая, не айс. В переднем крыле я прикрутился к подкрылку, а в заднем его нет. Там остаётся только арка, но её дырявить не хочется.

Вот мои http://www.nexia-club.ru/forum/topic...6497#msg956497
Передние под подкрылком на два самореза штатных, задние хоть убей не помню как , под подкрылок или нет. Но снизу закрепил саморезом не в штатное место а прямо в бампер.
На Лачетти сзади подкрылок нет, крепил на два самореза к кромке бампера, низ не крепил, всё держится.