привет ЗНАТОКИ!!!!!МОЖИТЕ ОБЪЯСНИТЬ?

Сообщение от Sергий

ЗЫ у нексии очень слабые тормоза которые не хотят цепляться за покрытие а хотят на юз...

хорошая резина дает цепкость)

Я крайние км на нексии перед продажей докатывал на ContiPremiumContact 5, радовался цепкие тормоза, но всё в сравнении((( у соляриса тормозной путь значительно короче.

Сообщение от Sергий

да решает, в дождь при резком торможении удивить сзади едущий автомобиль путём разворота на 180.

вот ты щас тут народ то не смеши! шутниг

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей

я 4 года без ограничителей)и зимой и летом проблем с разворотом не испытывал!до этого испробовал все методы-нет такого эффекта,как после их удаления!

вот именно! я пока дисковые не поставил и знать не знал что такое ПЕРЕТОРМАЖИВАЕТ как тут эти клоуны малюют. Сами нихрена не делали,не пробовали а народ стращают.
Барабаны без регуляторов отлично тормозят и не разворачивают на 180 как тут пишут.... если с 100 км в час тормоз как идиот выдавить в пол дак конечно зад к концу торможения пойдет в сторону. Но надо ведь думать что не за компьютером сидишь и как то влиять на автомобиль. Лично мне психологически не получалось так долго неуправляемо скользить передом чтобы дождаться пока начнет юзить зад.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от s3.14rt

+1000 !

Нельзя регулятор выкидывать! Ведь у Нексии и так корма может вперед устремиться запросто (развесовка, подвеска). А тут еще и задние колеса если такую подлянку выкидывать будут.

ты сам то пробовал регуляторы убирать ? чтото мы с тобой в каждой подобной теме спорим а я так и не в курсе..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Iyrii

Снять такой барабан затем ну Очень труудно и т. д.

цапфу с подшипником открутить, само все выпадет...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sергий

Я крайние км на нексии перед продажей докатывал на ContiPremiumContact 5, радовался цепкие тормоза, но всё в сравнении((( у соляриса тормозной путь значительно короче.

а вот потому что грибки надо было удалить, и нексия тормозила бы как твой солярис.

Ребят а из за внутренней гранаты вибрация на руле могет быть от 110 и выше

Сообщение от Sергий

да решает, в дождь при резком торможении удивить сзади едущий автомобиль путём разворота на 180. если тормозят по разному то прокачивай контуры - воздух, и можно проверить износ колодок. а ручник как тормозит? симметрично?

Чукча не читатель? Про РТС и блокировку зада пережёвано стопицот раз http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...dnih-tormozov/

НО! неравномерность торможения колёс не от этого возникает (ну, кроме случая, когда выпотрошен один РТС, а второй нет). И скорее всего дело не в прокачке, а именно в тормозных механизмах. Придётся снимать барабаны, разбирать, чистить и собирать. Возможно - менять ЗТЦ, с ними тоже плохо бывает.

p.s. Механизм самоподвода работает только пока он новый и чистый. Потом как ни чисть, как ни смазывай - не работает. Можно поменять в сборе (солдатик, гайка, зацеп), а можно раз в полгода при смене колёс снять барабан, почистить, проверить колодки и подвести при помощи отвёртки. А вот накладка у меня отрывалась два раза, оба зимой при срыве замерзших тормозов.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ловец

Ребят а из за внутренней гранаты вибрация на руле могет быть от 110 и выше

Маловероятно. Обычно дисбаланс колёс или гнутые диски.

Блин я уже колеса с других машин ставил и свои в шинку на проверку возил нескок раз одна и таже бадяга!!!

Раз в год снимаю барабаны, цилиндры и механизмы продуваю воздухом из компрессора, развожу колодки, барабаны очищаю мет.щёткой. В итоге корма тормозит нормально, колдовать с регуляторами не вижу смысла.

Сообщение от Андрей1974

Раз в год снимаю барабаны, цилиндры и механизмы продуваю воздухом из компрессора, развожу колодки, барабаны очищаю мет.щёткой. В итоге корма тормозит нормально, колдовать с регуляторами не вижу смысла.

Золотые слова. Если цилиндры не подклинивают, на поршнях нет следов корозии, пыльники целые, нет грязи между поршнем и цилиндром, внутри барабана всё очищено и механизм со всеми проужинками и трещёточками регулятора собран по фэншую, стоят нормальные колодки, то они просто обязаны дать на диагностике нормальное усилие.

Сообщение от Андрей1974

Раз в год снимаю барабаны, цилиндры и механизмы продуваю воздухом из компрессора, развожу колодки, барабаны очищаю мет.щёткой. В итоге корма тормозит нормально, колдовать с регуляторами не вижу смысла.

Ребята вы меня наверное неправельно поняли.Я просил одъяснить про саморегуляторы колодок .А целиндрики я новые поставил все смазал.

Сообщение от petruxa240

у меня НЕКСИЯ читаю здесь про саморегулируемые задние колодки и ни как ни пойму что и как делать объясните кто может подробно спасибо за ранние.у меня сейчас проблема стехосмотром задние тормоза по разному тормозят так я колодки разводил оказывается зря?

Если все исправно ( и главное - собрано правильно), то по мере выработки накладок колодки разводятся самостоятельно. Функцию эту выполняет распорная планка.
Посмотри здесь. http://avto-daewoo-nexia.ru/tormozna...woo-nexia.html