Уважаемые мож кто подскажет чё за ерунда. Заметил если еду 100 и более стала появляться вибрация, не очень сильная но тем не менее и неприятная. Колёса только поменял (3 недели), естественно когда обувал делал балансировку. Чё это может быть, а то так на скорости 100 и более вдруг колесо обгонет :o :o :o
А что за колеса? (Диски, резина)Уважаемые мож кто подскажет чё за ерунда. Заметил если еду 100 и более стала появляться вибрация, не очень сильная но тем не менее и неприятная. Колёса только поменял (3 недели), естественно когда обувал делал балансировку. Чё это может быть, а то так на скорости 100 и более вдруг колесо обгонет :o :o :o
В районе 100-110км/ч частота вращения колес совпадает с частотой их колебания или колебаниярабочих деталей(резонанс называется), для этого достаточно минимальной разбалансованности колеса. Порой при снятии убераешь грязь изнутри и вибрация уменьшается.Уважаемые мож кто подскажет чё за ерунда. Заметил если еду 100 и более стала появляться вибрация, не очень сильная но тем не менее и неприятная. Колёса только поменял (3 недели), естественно когда обувал делал балансировку. Чё это может быть, а то так на скорости 100 и более вдруг колесо обгонет :o :o :o
Диски Скад 14'' вылет 42 (не помню как правильные обозначения), а резина родная ContinentalА что за колеса? (Диски, резина)
Дело в том что на штампованных дисках и зимней резине Kumho я такого не замечал (хотя когда снял грязи там было хоть отбавляйВ районе 100-110км/ч частота вращения колес совпадает с частотой их колебания или колебаниярабочих деталей(резонанс называется), для этого достаточно минимальной разбалансованности колеса. Порой при снятии убераешь грязь изнутри и вибрация уменьшается.), да и как только литьё поставил тож такой ерунды небыло, а потом бах...
Можно съездить на другой шиномонтаж и попросить ещё раз отбалансировать. Бывает, что вообще балансировка не помогает, приборы показывают, что все хорошо, а биение не проходит. Это возникает если сам диск некруглый.Диски Скад 14'' вылет 42 (не помню как правильные обозначения), а резина родная Continental
Та же ситуация((( не знаю как насчёт грязи, загляну по внимательней. А точней думаю, будет явно когда переобуюсь, недолго осталось шипы тереть.Уважаемые мож кто подскажет чё за ерунда. Заметил если еду 100 и более стала появляться вибрация, не очень сильная но тем не менее и неприятная. Колёса только поменял (3 недели), естественно когда обувал делал балансировку. Чё это может быть, а то так на скорости 100 и более вдруг колесо обгонет :o :o :o
Бьет руль на 90-110: балансировка. бывает плохо делают. есть точная балансировка, но стоит подороже и не везде есть. тормозной диск кривой. колеса не затянуты как следует. резина сьедена сильно с одной стороны(сход-развал нарушен!!!!!!!!!).
Скорее всего все же балансировка. Но если проехать по глине одной стороной будет дисбаланс. Могут в протекторе с одной стороны камни в преобладающем количестве застрять. А может и гвоздь...Не знаю как на последних приборах, а до настоящего времени 0 у шиномонтажников - это было +-5 гр., надо точнее, нажми точную настройку. Я так и делал, поскольку сам балансировал, но лафа отошла, организацию разогнали, станки разобрали...Себе делал +-1-2гр. А если у Вас +-5 гр.+ грязь+ камни в протекторе с одной стороны, так чего ж Вы хотите? А ежели диск гнутый, или еще что?Дело в том что на штампованных дисках и зимней резине Kumho я такого не замечал (хотя когда снял грязи там было хоть отбавляй
Какой диаметр в диске под ступицу ? Есть ли проставочные (центровочные) кольца ?Диски Скад 14'' вылет 42 (не помню как правильные обозначения), а резина родная Continental
Ваши права
