Машину ведет вправо

это как?

Я так понял это повернуть руль так, чтобы машина ехала прямо, а потом снять саму баранку и переставить ее так, чтобы она тоже была прямо.
Но это мне тоже скорее всего не поможет, т.к. руль приходится держать повернутым влево, но сам он стремиться повернуться вправо. И даже если я его выставлю ровно, он все равно будет поворачиваться вправо и машину будет уводить.

конечно будет, баранку хоть вверх ногами поставь, от этого поведение машины не изменится

конечно будет, баранку хоть вверх ногами поставь, от этого поведение машины не изменится

народ есть еще одна идея - у меня была похожая почти ситуация - уводило в левопри разгоне и торможении но не постоянно а как то эпизодически. колеса резина всегда новая и все такое - была мысль грешить на тормоза -одним прекрассным днем решил в передних покапаться - стоят суппорта лонос - правый тормоз в идеале - барабан чуть почитстил - все равно оба пора менять уже. а вот когда левый разобрал увидел не равномерный износ колодок - т.е. криво зажимали(поверхности колодок были ровные тормозили всей площадью - но не равно - на одной колодке больше сточен внутренний радиус, а на другой колодке больше сточено на внешнем радиусе колодки), была мысль что сам суппорт не ровно сидит - почистил диск убрал излишки выработки, колодки прочистил там есть прорезь - была забита. на супорте провернул немного поршень - с мыслями что вдруг криво встал когда то там - собрал весь тормоз - противоскрипные пластинки почистил. покатался, посмотрел - износ стал выравниваться. и теперь не ведет.

У меня тоже в мыслях из возможных причин, что это или тормоза, или ГУР

Но из-за того, что проблема началась в день замены резины, а менял я ее вместе с дисками (вместо литых поставил штампованные), то больше склоняюсь к версии, что это тормоза. Но перед тем, как браться за их проверку, которую придется делать в сервисе, и платить за это деньги, хочу узнать, какие еще могут быть варианты.

Но для проверки тормозов не обязательно ехать в севис,проверь на ощупь если горячее со стороны куда уводит значит супорт

Проехал около 3 км, тормозил 3-4 раза за все время. Приехал и сразу пошел щупать диски. Оба очень-очень горячие.

Значит клинят направляющие супортов или цилиндра.Надо снять колесо и посмотреть после нажатия на тормоз отходят колодки или нет. Если есть желание и время можно сделать самому.

Я так понял это повернуть руль так, чтобы машина ехала прямо, а потом снять саму баранку и переставить ее так, чтобы она тоже была прямо.
Но это мне тоже скорее всего не поможет, т.к. руль приходится держать повернутым влево, но сам он стремиться повернуться вправо. И даже если я его выставлю ровно, он все равно будет поворачиваться вправо и машину будет уводить.

Я не так тебя понял, я думал те просто приходится немного руль повёрнутым деражать, чтобы ехела прямо...

Значит клинят направляющие супортов или цилиндра.Надо снять колесо и посмотреть после нажатия на тормоз отходят колодки или нет. Если есть желание и время можно сделать самому.

Желание оно всегда есть, умения почти никогда нет

Вообще там лановские суппорта стоят. Получается, их еще при установке неправильно поставили?

Если суппорта греются сильно или есть увод машины в сторону, а также пропажа динамики, значит суппорта старого образца клинят и требуется смазка и чистка или, что лучше-замена на Ланос. У меня динамика пропала, еле доехал до дома. Когда вышел и посмотрел на авто, чуть не охр...... правый колпак спереди у меня аж расплавился.........
Далее у меня после замены суппортов родных на Ланос появился стук, который пропадал при торможении. оказалось что суппорта не прикрутили до конца, вот они и стучали.