педаль тормоза, прокачка

Ну вот опять.....тока вчерагде-то читал что если главный завоздушен ,то нет смысла качать колёса,а тут говорят что сам прокачается.... ??? есть ктонить кто сам качал с нуля и у него всё получилось,а не тот кто ,как я,прочитал кучу всего и теперь просто *каша*....((

никогда по поводу этого не заморачивался,прокачивал не раз и не два, а учился это делать еще на москвиче лет 15 назад, как ты говоришь с нуля после замены ГТЦ и все как обычно ,как описывал выше.

Ну в принципе прокачивают так: нажал-отвернул-завернул-отпусил. Чтобы тормозуха со всем в ней имеющимся выходила под давлением а обратно ничего не шло. Естетственно - строго следить за уровнем в бачке, если ГТЦ хлебнёт воздуха - всё сначала.
Если система не завоздушена (просто замена тормозухи) - можно не нажимая педаль отпустить штуцер и ждать пока оно самотёком выйдет. Только обязательно на штуцере должна быть трубочка прозрачная, чтобы воздух в штуцер попасть не мог никак, а процесс зрительно контролировался. Но если система завоздушена - нужно прокачивать как выше сказано, и ОБЯЗАТЕЛЬНО не торопясь. Быстрые движения педали взбивают из воздуха с тормозухой пену, которая не прокачивается.

p.s. Насчёт того, что воздух из ГТЦ надо отдельно выпускать - читал на форуме, самому не приходилось. Трубочки, выходящие из ГТЦ - без бочонков на перед, с бочонками - на зад. Бочонки - регуляторы давления, эрзац-АБС для задних колёс. Тема про их настройку, пропиливание и т.п. - отдельная, используй поиск.

Качать тормозавообще смысла не вижу.Проще прогнать тормозуху в достаточном количестве чарез цилиндры в порядке описанном выше.Литровки тормозухи хватит заглаза.Цена вопроса 100-200рублей и помошник не нужен.Уровень только надо держать и педаль не трогать.Ктому же смена тормозухи должна производится раз в 20 тык помоему.

Такаяже история, - прозрачная трубка от капильницы и стоишь в бочок подливаешь, как пошла чистинькая, перекрываешь и поехал!

Есть способ пока не опробованый мною,берется старая автомобильная камера,вырезается часть камеры с соском,одевается и закрепляется вместо крышки бачка ГТЦ,накачивается давление насосом и откручиваются штуцера,тормозуха под давлением выходит.Способ можно видоизменить,если найти что нибудь более подходящее.

Мне почти так меняли на Вольво в сервисе, только там специальная приспособа была, - емкость ресивер с поршнем, в одном отсек тормазуха, в другой дуют компрессором, все это с мерной шкалой и манометром герметично подключают к ГТЦ, и ей же проверяли давление и течи нагнетая в цилиндр, но там у цилиндра был специальный штуцер!

А у купил в разборе крышку тормозного бочка от опеля, там датчика уровня нету, зато был пластиковый мерный щуп, я его выдернул и вместо освободившееся воткнул сосок от бескамерки - вошло просто супер!!!! Заливаешь до упора бачок, закручиваешь пробку, цыпляешь насос, лезишь в яму, откручиваешь клапан (с трубочкой), акккуратно качаешь до уровня мин, закрываешь клапан и т.д.
2 ксюши тормоза колом!!!!

Сегодня прокачивал тормоза...точнее один контур,второго супорта пока нет(вроди и не в лесу живу,а уже неделю везут под заказ.) Вобщем пыхтел минут сорок ,в результате:переднее правое и заднее левое стали немного тормозить,точнее:я нажимаю тормоз он проваливается до конца,а в самом конце сразу колёса в клин стают ??? колодки и диски все новые,может это из-за того что один супорт заглушен..?

При торможении одним супортом у тебя машину будет кидать в сторону где он остался!
Ездить не советую.

А прокачивал как ? опиши может что не так?

При торможении одним супортом у тебя машину будет кидать в сторону где он остался!
Ездить не советую.

А прокачивал как ? опиши может что не так?

В клин они встают только когда скорость небольшая,а на скорости тормозит переднее правое и заднее левое,машину немного в сторону ведёт(терпимо,главное что хоть немного тормозят......а то достало уже ,как зимой,тока ктонить стопами впереди мигнёт-5-4-3-2-1-ручник ;D.....к следующей зиме готов! А качал так-одел на задний левый штуцер прозрачную трубку-открутил крыЖку бачка-медленно нажал на тормоз-зафиксировал его палкой-открутил штуцер и стравил жидкость-закрутил штуцер и медленно отпустил тормоз-пауза-повтор...и тоже с передним правым...)Я вот когда в машине сижу и просто качаю тормоз ,то он твердеет......делаю паузу....опять проваливается в пол и тормозит в самом конце( полсантиметра ) ???