7сказали спасибо
Ну через Грайворн смертоубийство известное. Лучше было лишний час на таможне в Гаптивке постоять, но через Грайворон не соваться. От Харькова какой смысл по старому шоссе ехать? Там параллельно 165 км отличной автомагистрали. Если ты сам нормальных дорог не знаешь, то хотя бы это не надо на хохлов валить, а то в последнее время им и так есть чего предъявитьСообщение от ПалБорисыч
.
Ладно хоть не через Богодухов,вот там жесть.
По старой ездил только в 2012г и то только по кусочку за Красноградом,потом выезжал на новую. Но там шел ремонт тогда и уже было новое покрытие.Пропускали по одной стороне(2-х полоска). Это ближе к Новомосковску.Мне от Краснограда понравился участок,толко в правой полосе колея от фур,едешь как на трамвае.
И в Запорожской области было местами не очень.На краях полос попадались кратеры и вспучивания асфальта.Зато ни пробок,ни заторов,благодать.Вспоминаю до сих пор.Прям эйфория....
Последний раз редактировалось andrey80; 18.02.2018 в 17:10.
А. Так это я дороги хохлам поломал. И мундир им облевал, и в штаны им наклал. А потом на развалинах древней часовни...Ну теперь я спокоен. Спасибо тебе, добрый человек!Ну через Грайворн смертоубийство известное. Лучше было лишний час на таможне в Гаптивке постоять, но через Грайворон не соваться. От Харькова какой смысл по старому шоссе ехать? Там параллельно 165 км отличной автомагистрали. Если ты сам нормальных дорог не знаешь, то хотя бы это не надо на хохлов валить, а то в последнее время им и так есть чего предъявить
С каябой есть проблема с длинной резьбы , есть ли аморты у которых нет проблем с длинной резьбы и с нижними втулками например у задних чтоб можно было запресоввывать родные если что ?
А какая проблема есть с длиНой резьбы, с Каябой?
Каяба выпускает для Дэу Нексия восемь моделей амортизаторов - четыре передних, четыре задних. Соответственно, на этих восьми моделях имеется двенадцать резьб и четыре втулки.
И вопрос: нахрена в каябу запрессовывать втулки от заводских амортизаторов? И где берутся отдельные новые втулки от заводских амортизаторов?
в магазине. они есть.
каяба не предусматривает замену. если тебя это не устраивает, бери амортизаторы других производителей.
сколько ставил , ни разу не возникало проблем.
Ну и подскажи номера с длинной резьбой и чтоб родные нижний и верхний отбойник подошли а не опелевские шайбочки с резинками , мне нужно аморты заменить чтоб были как родные и шток с резьбой и нижние втулки
Ну, если тебе нужно, иди в магазин и сравнивай родной амортизатор с каябовским.
В чём проблема-то?
Да и кроме каябы много других производителей. Сотни амортизатор поставил. И каябу в том числе. Никаких проблем с установкой не возникло ни разу.
Тролиш что ли , есть гавеные амортизаторы от каябы и те кто на них молится , у них вместо нормальных нижних втулок свои не заменяемые на родные , верхний шток короче , родные толстые упоры отбойники на них не подойдут , в комплекте две тарелочки резиновые которые нифига смягчать не будут , я хочу узнать какие ещё есть кроме pmc , с длинным штоком чтоб все родное подошло и с нижней втулкой как у родного . Потому что даже оригинальных GM там кодов 7 не меньше , и просто масляные и газовые , какие из них от Опеля с коротким штоком , а какие именно нексия Ланос , с длинным штоком , какие фирмы ещё есть , потому что каяба взяла за основу амортизатор от Опеля именно у него такой короткий шток и две тарелочки , я же считаю что нексиевские с толстыми резинками лучше , и надёжнее для Нексии , а Экзист все смешал в кучу , и здесь нет отзывов , Кая ба табуретка нахрен не нужна , ещё и не подходит , у людей возникают сложности при установке , много подделок и иза разбитой нижней втулки придется менять весь амортизатор
Ваши права
