при разгоне не чувствуешь что машина нос задирает ? или проверь после длительной езды - СРАЗУ - температуру шумящего колеса! если горячее (диск) то дело в тормозном - ... а вот шум сам сижу думаю от чего может быть ... шум явно от колодки с барабаном... а почему - странноо..
Ну ручник - ручник только фиксирует, а не тормозит в движении (если этого специально не делать)так с тормозами все нормально! если бы ни шум, низачто бы не подумал, что там что-то не так! и ручником постоянно пользуюсь... если бы заклинило колесный цилиндр, торможения бы небыло и шум был бы постоянный, а так шум возникает через раз при торможении (сегодня вообще только при первых двух нажатиях на педаль тормоза, потом тишина как обычно). год 99 пробег уже указывал 130 тык.
а погоду не смотрел - подскрябывает на холоде или на тёплую погоду??
на холоде - лёд, вода в барабане - кристаллы. ничего не сделаешь
на тепле - либо колодки - г-но, либо песок в накладках колодок, либо начинка колодок плохая.
Была подобная весчь на 2115 - камешек в барабон залетел, раскрошился колодки всё в себя собрали и работали как абразив по барабану.
[QUOTE=SvyatoY;183039]
при разгоне не чувствуешь что машина нос задирает ? или проверь после длительной езды - СРАЗУ - температуру шумящего колеса! если горячее (диск) то дело в тормозном - ... а вот шум сам сижу думаю от чего может быть ... шум явно от колодки с барабаном... а почему - странноо..
+1 Тормозной закис или не сводятся колодки на холодную
нет. все нормально. меня смущает только шум. в остальном машина ведет себя прекрасно (как и раньше). поддомкрачивал колесо, вращал руками, вращается свободно, никаких шумов и стопоров, люфта на перекос тоже вроди нет, сидит хорошо, сам делал все таки, но шум все равно остался! Может стоит мелкой наждачкой пройтись по колодкам и барабану?при разгоне не чувствуешь что машина нос задирает ? или проверь после длительной езды - СРАЗУ - температуру шумящего колеса! если горячее (диск) то дело в тормозном - ... а вот шум сам сижу думаю от чего может быть ... шум явно от колодки с барабаном... а почему - странноо..
100% и на все не больше часа с перекурами,и деньги целы! Тоже сам менял! 8)Там менять нечего - схема задних барабанов проста - а если есть еще журнал ЗР по нексии - то вообще все просто! для более лучшего результата- лучше там планку распорную все прочистить и промазать - и механизм авто подкрутки чтоб работал - ни в одном сервисе так тщательно это не сделают как сам!!!
Вот именно так только в несколько раз посильнее. В Дэу-Мотор хотел купить оригинальные барабаны,но мне сказали что это не тот случай когда оригинал лучше,они слишком быстро снашиваются.Купил у них германские MEYLE и отлично!из интереса снимал барабаны у себя - пробег 12,5 тыков с сентября 2007 - выработка минимальная уже есть и поверхность ребристоватая.на ручнике не езжу, кстати.
Поддерживаю езжу на MEYLE барабаны хорошие, за всю жизнь машину третий комплект если считать заводски ,2 brembo 3 MEYLE,пробег 289 тымВот именно так только в несколько раз посильнее. В Дэу-Мотор хотел купить оригинальные барабаны,но мне сказали что это не тот случай когда оригинал лучше,они слишком быстро снашиваются.Купил у них германские MEYLE и отлично!
http://forum.lanos.in.ua/lofiversion/index.php?t4196-150.html интересная ссылка по регуляторам давления.
+1Там менять нечего - схема задних барабанов проста - а если есть еще журнал ЗР по нексии - то вообще все просто! для более лучшего результата- лучше там планку распорную все прочистить и промазать - и механизм авто подкрутки чтоб работал - ни в одном сервисе так тщательно это не сделают как сам!!!полдня, надо еще разобраться с механизмом распорной планки , да и промазать все это если старье опять ставитьСообщение от MikhailVG
По существу:
если ниче не менял за 130 тык
то это солдатики с пружинками 160р на оба колеса 4шт
Вчера педаль стала уходить в пол , поездил, поспрашивал, сам пытался разобраться потек задний торм. цилиндр, менял 1,5 года назад то ли не прокачал нормально, или брак (Цифам, италия) поехал в маг купил беларусский фенокс 160р(!) барабан снялся со свистом
прокачал по контурам понравилось что передние штуцера как и задние внутри стоять, снимать колеса не надо, но педаль тормоза при торможении все равно уходит до конца при блокировке, а должно до середины хода
Вопрос может вакумник начал сифонить не нашел темы про него как определить его неисправность
нашел, что 3,4 свечу может заливать из-за него и при нескольких нажатиях на педальтормоза и его фиксации, на холостых обороты плавать начинают
такая же фигня!Так если вакуумник сифонил - наверное бы педаль тормоза после вкл. ДВС не падала?
А че с ней разбиратся! Прочистить чтоб гайка ходила легко,зазор выставляется сам! А проще новую поставить если неохото возится!+1полдня, надо еще разобраться с механизмом распорной планки , да и промазать все это если старье опять ставить
ПыСы:С хорошими колодками прилагается инструкция с картинками! Все ясно как белый день.Мне и голову ломать не пришлось!
Ваши права
