Страница 184 из 396 ПерваяПервая ... 84134174182183184185186194234284 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,831 по 1,840 из 3951
Like Tree101сказали спасибо

Тема: практически нет задних тормозов

  1. #1831
    Старожил
    Регистрация
    23.10.2006
    Адрес
    Белоруссия, Минск
    Сообщений
    4,167
    Авто: N100 DOHC МКПП GTX 1996.

    практически нет задних тормозов

    Это точно, хотя в а дном букваре написано, что можно просто с включенным зажиганием.
    Постой так у тебя тоже вроде АБС стоит


  2. #1832
    KYM
    KYM вне форума
    Старожил
    Регистрация
    14.12.2006
    Адрес
    Москва, Очаково
    Сообщений
    6,974
    Авто: N100 АКПП GLE 1997.

    практически нет задних тормозов

    Это точно, хотя в а дном букваре написано, что можно просто с включенным зажиганием.
    Постой так у тебя тоже вроде АБС стоит
    Может и стояла бы, но найти передние валы под АКПП с шестеренкамии площадками под датчики движения в Москве не реально. А так может и поставил бы.

  3. #1833
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    МО
    Сообщений
    695

    практически нет задних тормозов

    ... Долив тормозухи до краев, штуцер открывается и сидящий в салоне делает 7-8 качков педалью...
    Это точно так? Качать надо после открытия штуцера? А разве так воздуха не нахватаешь, когда педаль вверх будет уходить???

  4. #1834
    Участник
    Регистрация
    10.11.2007
    Сообщений
    26

    практически нет задних тормозов

    Это точно так? Качать надо после открытия штуцера? А разве так воздуха не нахватаешь, когда педаль вверх будет уходить???
    Ну здесь расчет, что будет засасывать саму жидкость, которая собственно до этого туда выйдет от качка "вперед", собственно, получается, нужна достаточно длинная трубочка. Это вариация на тему старого метода , который описан для всех отечественныхантикварных машин с одноконтурной системой - там трубочка засовывается в банку, качки идут медленно, на качке обратно жидкость захватывается из баночки уже без пузырьков воздуха. Я бы вообще не советовал так экспериментировать, если прокачивать строго по мануалу, воздух отлично выгоняется из системы.

  5. #1835
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Электросталь
    Сообщений
    982
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 1999.

    практически нет задних тормозов

    Если вышел весь воздух, то поведение педали не изменится от метода прокачки, ибо физика и механика не меняется. ИМХО!!!!

  6. #1836
    KYM
    KYM вне форума
    Старожил
    Регистрация
    14.12.2006
    Адрес
    Москва, Очаково
    Сообщений
    6,974
    Авто: N100 АКПП GLE 1997.

    практически нет задних тормозов

    Это точно так? Качать надо после открытия штуцера? А разве так воздуха не нахватаешь, когда педаль вверх будет уходить???
    Да, все как я написал.
    Цитата Сообщение от Soulfly Посмотреть сообщение
    Ну здесь расчет, что будет засасывать саму жидкость, которая собственно до этого туда выйдет от качка "вперед", собственно, получается, нужна достаточно длинная трубочка. Это вариация на тему старого метода , который описан для всех отечественныхантикварных машин с одноконтурной системой - там трубочка засовывается в банку, качки идут медленно, на качке обратно жидкость захватывается из баночки уже без пузырьков воздуха. Я бы вообще не советовал так экспериментировать, если прокачивать строго по мануалу, воздух отлично выгоняется из системы.
    Длинна гибкой трубки 30 см, а металлической 12 см.

  7. #1837
    Старожил
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Хмао-Югра Нефтеюганск
    Сообщений
    11,628
    Авто: Mitsubishi Outlander\2.4\170л.с\МКП.

    практически нет задних тормозов

    Подтянул ручник до 2x щелчков и вроде чё то появилось взаду! Слышно что колодки притираются . И тормозить по другому стало , как то ровнее что ли. Раньше такого не было.

  8. #1838
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Электросталь
    Сообщений
    982
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 1999.

    практически нет задних тормозов

    Подтянул ручник до 2x щелчков и вроде чё то появилось взаду! Слышно что колодки притираются . И тормозить по другому стало , как то ровнее что ли. Раньше такого не было.
    Не забывай регулярно щупать барабаны. Если перетянул - перегреешь.

  9. #1839
    Старожил
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Хмао-Югра Нефтеюганск
    Сообщений
    11,628
    Авто: Mitsubishi Outlander\2.4\170л.с\МКП.

    практически нет задних тормозов

    Не забывай регулярно щупать барабаны. Если перетянул - перегреешь.
    Кстати у кореша , клубня , такая фигня. После гонок с ним потрогал его бараны , они были тёплые! Свои теперь тоже проверю.

  10. #1840
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Электросталь
    Сообщений
    982
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 1999.

    практически нет задних тормозов

    Теплые могут быть из за активного тормажения... а когда трут - ужэ горячие. К стати, водой поливать нельзя. Загубишь.

Похожие темы

  1. Рабочие цилиндры задних тормозов
    от trash8888 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 16:10
  2. Регуляторы задних тормозов
    от ИгорьР в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 17:16
  3. доделка задних тормозов
    от Zergeus в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 13:31
  4. Диагностика задних тормозов!
    от Dispel в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 12:22
  5. Маркировка ограничтителей задних тормозов
    от k-113 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2007, 20:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •