практически нет задних тормозов

http://www.avto-partner.ru/info/aga/done_deal/48/

тока синий

Как было: убрал буртик, поменял РТЦ заднее справа, ручник стал с 6 щелчков до 2-3, педаль в пол - юза нет вообще. Потом убрал клапана с регуляторов: впечетления- тормозит хорошо в юз, кроме левого переднего (суппорт старого образца, перебирать буду). Самое главное- теперь могу дозировать степень торможения силой нажатия на педаль
торомоза. Да, как недостаток- более ватная педаль (наверное, надо закатить шарик под шток ГТЦ

Очень интересная страничка с расчетами тормозных усилий с ланос-клуба
http://www.lanos-club.ru/forum/index...id=199403&

Очень интересная страничка с расчетами тормозных усилий с ланос-клуба
http://www.lanos-club.ru/forum/index...id=199403&

Все люди из той темы уже здесь или побывали здесь. И мы там....
Тот физик и здешний - одно лицо
А ссылка хорошая, пусть "новички" почитают...

Кстати, раз уж здесь все отцы собрались, может кто видел где в продаже регуляторы 3/40. А то Livingstone мучается - поставил себе задние дисковые, а унего 3/30 и их явно не хватает. Так как с ЗДТ - выкидывать регуляторы нельзя, то может кто где видел, или свои остались. А то в продаже только 3/30 лежат.

Кстати, раз уж здесь все отцы собрались, может кто видел где в продаже регуляторы 3/40. А то Livingstone мучается - поставил себе задние дисковые, а унего 3/30 и их явно не хватает. Так как с ЗДТ - выкидывать регуляторы нельзя, то может кто где видел, или свои остались. А то в продаже только 3/30 лежат.

Долго искал в своё время.....в природе не попадаются. Только от Опеля а они (говорят) не подходят из-за отверстий под штуцера.
Как выход переделать из 3\30. Отличие от 3\40 только в отверстии плунжера.
Или пошарить по разборкам......

Корейский каталог выдает 2 типа РТС видимо один 3/30 второй 3/40

Может быть всё таки у 3/30 и 3/40 разные пружины? Отверстие не влияет на максимальное давление за регулятором, а только на скорость возрастания его...

Может быть всё таки у 3/30 и 3/40 разные пружины? Отверстие не влияет на максимальное давление за регулятором, а только на скорость возрастания его...

Именно в отверстии!
См. сообщения физика на Ланос- Клубе.......первые страницы.
Изготовление разных пружин дороже большего отверстия даже в серийном производстве..... а эффект от пружины сомнительнее.