Вот насчет диаметра сверла ничего не скажу, не знаю просто. Собственно, я не сторонник данного подхода к переделке РТС ...Тогда получается чтобы получить своевременную блокировки задней оси на DOHC рассверливать сверлом не больше 2мм?
Вот насчет диаметра сверла ничего не скажу, не знаю просто. Собственно, я не сторонник данного подхода к переделке РТС ...Тогда получается чтобы получить своевременную блокировки задней оси на DOHC рассверливать сверлом не больше 2мм?
Совсем нереально стало ездить? Как состояние передних колодок? Давление задних шин в норме?у меня впереди тоже старые суппорта.весной убрал ограничители и получил опережающую блокировку задних колес,особенно когда едешь один.если быть нагруженым,то все нормально.
почему же не реально.при обычной спокойной езде разницы нет ни какой.тормозные колодки ТRW вроде бы.состояние 2/3 новых.давление 2атм по кругуСовсем нереально стало ездить? Как состояние передних колодок? Давление задних шин в норме?
Алексей64, Давление задних колес многовато! Для 8 кл. с 13ми колесами с пустым багажником рекомендуется всего 1,6. Возможно из-за этого появляется опережающая блокировка. А вообще, по вашим ощущениям, для нашей тормозной системы есть смысл выкидывать клапана?
у меня стоят 14 колеса.при давлении 1.6 колеса выглядят приспущенными.смысл убрать клапана есть,особенно если ездить вчетвером или пятером.при таких условиях с клапанами тормоза вообще отсутствуют.в общем разницу чувствуешь на массе приближенной к максимальной.тут на форуме многие писали что после удаления клапанов зад не перетормаживает,но мне кажется что еще многое зависит и от передних суппортов.Алексей64, Давление задних колес многовато! Для 8 кл. с 13ми колесами с пустым багажником рекомендуется всего 1,6. Возможно из-за этого появляется опережающая блокировка. А вообще, по вашим ощущениям, для нашей тормозной системы есть смысл выкидывать клапана?
Совершенно верно! Причем, чем эффективнее передние тормоза, тем легче заблокировать колеса задней оси!...тут на форуме многие писали что после удаления клапанов зад не перетормаживает,но мне кажется что еще многое зависит и от передних суппортов.
Возможно, у тех у, кого после выкидываня РТС зад не блокируется, не достаточно хорошо работают передние тормозные механизмы! Либо они постоянно ездят с загруженным багажником
С уважением,
Михаил
Алексей64, Да, с грузом и людьми Нексия снаряд. Перечитал страниц 20-30, глаза уже в кучу, расскажите пожалуйста поподробнее как привильно удалить эти клапана. Еще говорят что может появиться течь регуляторов, это если только убрать клапана или если достать полностью всю начинку ртсов?
Течь появится, если только всю начинку выкинуть. Если удалить только пластиковые "грибки" (клапана), то ничего течь не будет.Алексей64, Да, с грузом и людьми Нексия снаряд. Перечитал страниц 20-30, глаза уже в кучу, расскажите пожалуйста поподробнее как привильно удалить эти клапана. Еще говорят что может появиться течь регуляторов, это если только убрать клапана или если достать полностью всю начинку ртсов?
А вот отсюда поподробнее, какая вектра нужна, каких годов и прочее...Нет смысла - там точно те же МТСы. Да и с подшипниками там какая-то шняга. В общем, преимуществ никаких. Вот если от Вектры предложат - другое дело![]()
Miked, Спасибо! Уже легче. Еще бы узнать как правильно и что точно нужно убирать, чтобы не испортить систему...