Некое решение проблемы утеплния салона авто..

Всем доброго времени суток.Намедни задался вопросом-все таки почему происходит плохой нагрев салона.Хорошенько поразмыслив и почитав форум я пришел к своему некоему выводу.Во первых-в моем случае-печка выдает более -менее хорошее тепло-руки жарит.Во вторых-у меня возник вопрос-куда уходит все выдаваемое тепло с авто?!Почитав форум и внимательно обсмотрев весь кузов на наличие отверстий ,через которые возможен выход тепла,я пришел к выводам.Через что выходит все тепло!Сразу замечу -днище авто у меня утеплено (вибро и шумка).За задним сиденьем находится перегородка-неким вроде ДВП в декоративном исполнении.Изоляция выполнена очень плохо.С салона все тепло почти прямиком уходит туда,образуя коржак в зимнее время на крышке багажника-это раз.Второе-сняв обшивки всех дверей-я честно обалдел.Передние двери-еще куда не шло-но задние больше всего меня удивили....Хоть на них и наклеена пленка ,которая неким родом предохраняет салон от пыли и грязи и то не 100%-так как все равно проклейка ничего не дает изза присутствия других отверстий-так называемых технологических,которые в свое время проводят через себя значительную часть тепла через заднюю дверь на ружу.В задних дверях есть по два пропускных клапана вытяжки вентиляции.Сравнив размеры этих отверстий и остальных-технологических-я пришел к неутешительному выводу-на лицо большой вывод воздуха из салона и соответственное выхолаживание.На лицо-факт большого количества техн.отверстий.Итог-в передних и задних дверях очень много сквозняков+перегородка за задним сидением.На лицо-отсутствие накопления тепла из печки+неустранимое вхождение холодного воздуха через торпедную часть салона.Исходя из этих мыслей я решил провести експеримент...Обклеил все двери строительным теплоизолятором-изолоном со стороны внутренней части дверей.и заклеив штатные клапаны вывода воздуха наглухо(дыр в машине для вывода отводящего потока и так предостаточно ,благодаря качеству сборки и уплотнительных лент отверстия в каждой задней двери размером около 15мм тех.отверстия -оставил по понятным причинам-проветривание полостей дверей--так же и в передних дверях)Вообщем результа пока рано говорить-так как нет еще морозов-но некоторые результаты есть-их перечислю:салон прогревается посл контрольных замеров при опытных поездках в два раза быстрее.Выхолаживание происходит примерно так же медленнее чем до опыта.Далее выкладываю фото проделанной работы.Дополнительно результаты выложу в данном топике.У кого естькакие либо соображения и идеи по данной статье -прошу присылать отзывы.

я тут недавно заметил охрененную дыру в днище где трос ручника выходит из салона, вот ее б как то еще заделать?

NEXMANN я в прошлом году делал тож самое и половина скотча у меня отклеилось. В этом году все оторвал и приклеил на резино битумную мастику.Короче у меня ни одного мм не осталось непроклееного. И я чёто не вижу отверсия под пепельницу? Я с ней задолбался.

Сообщение от Макс 68 RUS

NEXMANN я в прошлом году делал тож самое и половина скотча у меня отклеилось. В этом году все оторвал и приклеил на резино битумную мастику.Короче у меня ни одного мм не осталось непроклееного. И я чёто не вижу отверсия под пепельницу? Я с ней задолбался.

Я постараюсь в ближайшее время выложить фото,как я обхожусь с пепельницей. да.куркульно сделана она.Я с Вами согласен.

да я с вами согласен. что нужно бороться не столько за нарастание температуры которую выдаёт печка, сколько за сохранение тепла . Для этого перегородку. (пластиковую фигулину) которая стоит в багажнике за задними сидениями я оклеил викаром 4 мм, на битумной основе фольгированным + все отверстия под аккустической полкой со стороны багажника так-же залепил кусочками викара. Двери проклеил (только обшивки пока) строительным утеплителем фольгированным а основа искуственный войлок так-же заделал выходные клапаны в задних дверях. Проклеил викаром крышку капота + положил автотепло + викаром проклеил защиту. Так-же викаром проклеил перегородку между салоном и двигателем и моторчик и воздуховоды (пока только те что под капотом). После этого - салон прогревается быстрее, двигатель дольше остывает + шума меньше от него в салоне. в планах доклеить двери викаром и проклеить викаром воздуховоды под торпедой.

Все жалуются на недостаточный выход воздуха из салона, плохую вентиляцию из-за этого - а тут совет вообще заклеить всё? Странно мне это. Утеплить сами полотнища дверей - вполне логично, но вытяжку я бы наоборот усилил...

Сообщение от k-113

Все жалуются на недостаточный выход воздуха из салона, плохую вентиляцию из-за этого - а тут совет вообще заклеить всё? Странно мне это. Утеплить сами полотнища дверей - вполне логично, но вытяжку я бы наоборот усилил...

Я оспаривать не буду.коллега.Щас наступят холода и все станет более менее ясно.А насчет вывода воздуха из салона-поверьте их там предостаточно.)Это как в анекдоте про кошку.

Сообщение от k-113

Все жалуются на недостаточный выход воздуха из салона, плохую вентиляцию из-за этого - а тут совет вообще заклеить всё? Странно мне это. Утеплить сами полотнища дверей - вполне логично, но вытяжку я бы наоборот усилил...

Это кто ещё жалуется. Я весь салон разбирал и нашел в нексии столько дыр , что заклееные двери это капля в море.

Сообщение от Макс 68 RUS

Это кто ещё жалуется. Я весь салон разбирал и нашел в нексии столько дыр , что заклееные двери это капля в море.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...660#msg1663660 Вот к примеру, еще несколько раз встречал на форуме такие же высказывания, сейчас уже не вспомню где конкретнее. Сколько людей, столько и мнений...

Сообщение от Gard

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...660#msg1663660 Вот к примеру, еще несколько раз встречал на форуме такие же высказывания, сейчас уже не вспомню где конкретнее. Сколько людей, столько и мнений...

Вот вот.Мнения мнениями,а разговорами машину не обогрееш.Тут пробовать надо.Я одно хочу сказать,что авто быстро остывает и это должно наводить на размышления и действия. Дыр очень много.А при таком раскладе,хоть 100градусов будет дуть из печки,все равно будет в салоне холодно.Печка в таком случае,больше актуальна в качестве рукосушки, а не печки.