Меняется жидкость очень просто, делал так: вывесил оба передних колеса, выкачал шприцем старую жидкость и снял бачок. Далее, промыл его керосином - на дне и стенках был осадок. Конец возвратной трубки (тонкая) опустил в подходящую посуду и начал вращать рулём около крайних положений, выгоняя остатки жидкости. Потом завёл движок и повторил вращение баранкой пока жидкость не перестала выходить. Залил Mobil1 ATF 220. Руль стал мягче.
Сначала у меня ГУР работал нормально, а потом я заметил что масло в бачке чуть ли не закипает. Пару месяцев отъездил, и случилось страшное- потекло масло в салон под педали и под капотом в районе вала рул. рейки понятно сальник. Помогите если у кого было что нибудь подобное и что ремонтировать и менять.
Бегом в сервис и молись что бы рейку не пришлось менять.
всем добрый...! У меня такая ерунда. В салоне по тросику спедомметра тичёт масленная жидкость непонятного цвета, кто знает что это и по какой пречине.
p.s Уже достала вся обувь в этой мазуте (красовки были совсем НОВЫЕ)
ТЕЧЕТ САЛЛЬНИК ГУРА ВОЗМОЖНО ТОРМАЗУХА
а где он там есть, этот сальник?
как я понимаю стекает со стороны руля, от приборки? Тогда это может быть только трансмиссионное масло. Выдавливает из КПП. У тебя забит сапун - чисть, а то сальники коробкикак продавит... ремонт тогда дорогой.всем добрый...! У меня такая ерунда. В салоне по тросику спедомметра тичёт масленная жидкость непонятного цвета, кто знает что это и по какой пречине.
p.s Уже достала вся обувь в этой мазуте (красовки были совсем НОВЫЕ)
спосибо за совет, еше-бы кто сказал что за сопун,где он стоит и почему он забивается?
Если сам не разбираешься - не лезь. Езжай в сервис.спосибо за совет, еше-бы кто сказал что за сопун,где он стоит и почему он забивается?
День добрый! Не могу понять при попороте руля в любую сторону начинет шуметь и жжужать ! Даже когда стоишь на месте слышы какието шорохи в районне рулевой колонкиПомогите разораться .
Ваши права
