Мойка двигателя

кстати, вот, после мойки:

Чистатища

чего там в салафан надо обарачитавать кроме дада перед мойкой то?

И еще... нельзя мыть сильным напором!!! Я всегда очень настаиваю, чтобы напора не было и слежу за мытьем.
Потому, что если хорошо обдать движок напорчиком, потом проблем не оберешься.

Водным напором, даже бомбы разминируют... что уж говорить о движке...

и ОБЯЗАТЕЛЬНО после мытья продуть двигатель компрессором. Все соединения, все закоулочки, впадины и радиатор!

И еще завести движок и пусть поработает с открытым капотом мину 20, чтобы вода испарилась

мороки много чето как,и как это выглядит:приежаеш на мойку и говориш оберните мне вон то и то?
а нахрена радиатор то продувать,поедеш он сам продуется)

зы:Megon,на фотке телек грязный с ним то чего?)))

зы:Megon,на фотке телек грязный с ним то чего?)))

Только хотел написать =)весь вид портит =))))

Он в антикоре.

Мыть можно, когда двигатель в масле, и особенно перед продажей нужно. Я свой не мою, потому что масло не течет, а другой грязи нет... Меня, когда покупаю б/у машину настораживают вымыты и вылизаные двигатели. а когда он в пыли - явно видно, что в него лишний раз никто не лазиет, а значит работает как надо... Вот недавно выскочил щуп, забрызгало маслом, придется тряпочкой протиреть...

Он в антикоре.

нафига там антикор,главное чтоб табличку незалили)