При разбитии стекла тонировка в плюсе?

Попал в аварию года так три назад на MMC Diamant 2003 г.в, сидел за водителем пассажиром, проходили через перекресток со светофором прямо на скорости более 120 км/ч (за городом) и встречная "копейка" неожиданно повернула на нашу полосу, порвали всю бочину, оба колеса, диски вклочья, сработали подушки, меня кинуло на левую заднюю дверь, где разбилось стекло и осталось висеть на пленке тонировочной пленке, головой вмял его наружу ;D но не порезался даже, тока ногу разбил основательно об крепление сидений. Короче все живы, мицубе хана, копейке вообще пиз***ц, сделали и продали кое-как. В общем фиг его знает, если бы оно сразу разлетелось (не было бы тонировки) может полные глаза были бы стекла (что не есть гуд), а так я скажу точно, тонировка держит стекло. Кстати у меня во дворе стоит Сотка Крузак, в заднее стекло выстрелили из пневматики, было затонировано, хозяин сверху заклеил скотчем и ездит уже 2 неделю, ждет пока привезут видать. так что у тонировки есть масса плюсов: Безопасность (не видно что в салоне, при аварии остается на своем месте, предохраняет от палящего солнца, салон не так сильно выгорает)

Всем спасибо за советы. Только что забрал автомобиль из автосервиса. Заменили стекло, устранили вмятину, покрасили. Все примерно встало около 8 тыс. Ну это все по страховке. Сразу отвез автомобиль на тонировку.

Пришел забирать машину. Мне сказали, что в момент нагрева заднего стекла при его тонировани, оно ЛОПНУЛО. Вот думаю блин. Получается, что я попал в ту статистику: 7 из 10 машин, на которых лопают задние стекла. Эта статистика была приведена в какой-то теме про тонировку. Но там было описано, что лопают уже тонированные и на машинах 2007 г.в. А в документах на мой авто - дата производства сентябрь 2006 г. Стекло заменили мне без проблем (и без затрат с моей стороны), но приятного мало. Сказали, что скорее всего штатное заднее стекло было "левое". Поставили финское. Но тогда получается, что наши братья узбеки стали гнать лажу.

После этого обратил внимание, что маркировка на левых стеклах и правых отличается.
Слева:........6
Справа: ........5
Скорее всего это последние цифры года, в котором произведено стекло.

Но при замене первого разбитого стекла (правого заднего) совпала к моему счастью с маркировкой правого переднего.

Любая пленка не проходит по Госту!!!!!! Стекла родные в нексии с максимальной допустимой тонировкой по ГОСТу 30% затемнения.

К задним стёклам это не относится. Да и если поискать - вполне вероятно найти прозрачную плёнку с функцией только защиты, а не тонирования. 100% прозрачности она конечно не даст, но в ГОСТ вполне должна пролезть. Да и 99% что на ТО не станут проверять стёкла, если они на вид не тонированные.

К задним стёклам это не относится. Да и если поискать - вполне вероятно найти прозрачную плёнку с функцией только защиты, а не тонирования. 100% прозрачности она конечно не даст, но в ГОСТ вполне должна пролезть. Да и 99% что на ТО не станут проверять стёкла, если они на вид не тонированные.

Задние стекла можешь закрасить!!!! Главное лобовое и стекла передних дверей. Вот их заклеивать нельзя. Пленки, которые предлагают тонировщики имеют затемнение от 65% до 95%, поэтому никак не пройдут ГОСТ. Допустимо только 30%.