Покраска: сколы, царапины, дефекты и как с ними быть...

-зачистить шкуркой где можно.А кстати какая шкурка нужна для этого?
-обработать преобразователем ржавчины.
-нанести мовиль или тектил.

правильно ли так будет?

Нет, не правильно. Потом удалять антикор будет тяжело, или плохо уберете и краска полопается.
Правильнее будет отчистить краску и грунт, ржавчину до чистого металла. Потом грунтом с антиржавчиной (с добавками) в 2 слоя, через 20 минут нанести краску в 2 слоя с перерывом в 5-10 минут и лак. если делать на улице и не в тепле, то греть все феном (но перед накладыванием каждого слоя прогревать поверхность) но осторожно. Преимущество такой обработки в том, что защита будет полной, а потом ее можно удалить перед профессиональной покраской.

Нет, не правильно. Потом удалять антикор будет тяжело, или плохо уберете и краска полопается.

почему тяжело? мовиль-он же как воск,легко вроде удаляется.

и почему бы преобразователем не пройтись,там же не везде получится до чистого металла зачистить,где то уже вглубь проржавело

Потому что мовиль жирный, т.к. мовиль это жидкий парафин, а если он заляжет в царапинах на металле, то не факт, что даже обезжиривателем уберете его. При матировании шкуркой жирное пятно растащится по поверхности и впоследствии краска просто отслоится.
Преобразователем можно пройтись, но все равно нужен грунт, т.к. сам преобразователь является только смесью кислот и активных добавок, он не создает устойчивого покрытия. А оставлять грунт неокрашенным нельзя, это частое заблуждение. Через 24 часа неокрашенный грунт начинает разрушаться и появляются микротрещины.

pyer

Большое спасибо!Буду пробовать

Народ у меня такое дело! Накопилось уже достаточное количество царапин и сколов! В некоторых появляется ржавчина! Возник ряд вопросов!
Хочу закрасить этой краской типа штриха но не знаю где её купить! Живу в Вологде! Может куто-нить знает интернет-магазин с такой штукой!
Прежде чем замазывать что надо сделать со сколом, как от туда ржавчину (квадратный миллиметр, и меньше даже) убирать... мне сказали маслом... потом закрашивай!

Народ у меня такое дело! Накопилось уже достаточное количество царапин и сколов! В некоторых появляется ржавчина! Возник ряд вопросов!
Хочу закрасить этой краской типа штриха но не знаю где её купить! Живу в Вологде! Может куто-нить знает интернет-магазин с такой штукой!
Прежде чем замазывать что надо сделать со сколом, как от туда ржавчину (квадратный миллиметр, и меньше даже) убирать... мне сказали маслом... потом закрашивай!

Сказали тебе чушь. При покраске любое масло на поверхности - зло.
Наверняка у Вас в городе есть магазин с автоэмалями - там и спрашивать краску именно для Деу, если нет, то по цветовому каталогу подбирать близкий ВАЗовский (небольшие закрасы после полировки не будут выделяться).
А чтобы убрать ржавчину все равно придется раскрывать скол, убирать ржу шкуркой (на 800-1000) только аккуратно, чтобы вокруг не заматировать. Как вариант - если скол совсем небольшой, то наклеить кусочек шкурки на торец карандаша и круговыми движениями убрать ржу (но вообще шкуркой лучше продольными движениями убирать, а не круговыми). Нужно "раскрыть"покрытие чуть шире (на пару мм) самого скола. Потом протираешь обезжиривателем аккуратно (все операции стараться делать аккуратно, чтобы не вылазить сильно за края зоны обработки, лучше даже закрыть поверхность вокруг), но хорошо. Преобразователем ржарчины обрабатываешь пока не перестанет пузыриться (он тоже продается в флакончиках с кисточкой), потом убираешь остаток преобразователя безворсовой салфеткой и обезжириваешь. Ждешь минут 5 (если тепло) или греешь аккуратно феном поверхность градусов до 30 пару минут. Дальше грунт на поверхность металла (на краску стараться не залазить, но лучше чуть залезть на краску, чем не покрыть металл), сушишь феном минут 5 и ждешь пока грунт не схватится (см. на этикетке время), потом краской покрываешь в 1-2 слоя с небольшим заступом за край (в 1 мм), сушишь, кладешь лак (если металлик). Сушишь. Не ездишь часа 2-3. Желательно, чтоб сутки не попадала вода на место окраски. Через сутки-двое можно заполировать.

Сказали тебе чушь. При покраске любое масло на поверхности - зло.
Наверняка у Вас в городе есть магазин с автоэмалями - там и спрашивать краску именно для Деу, если нет, то по цветовому каталогу подбирать близкий ВАЗовский (небольшие закрасы после полировки не будут выделяться).
А чтобы убрать ржавчину все равно придется раскрывать скол, убирать ржу шкуркой (на 800-1000) только аккуратно, чтобы вокруг не заматировать. Как вариант - если скол совсем небольшой, то наклеить кусочек шкурки на торец карандаша и круговыми движениями убрать ржу (но вообще шкуркой лучше продольными движениями убирать, а не круговыми). Нужно "раскрыть"покрытие чуть шире (на пару мм) самого скола. Потом протираешь обезжиривателем аккуратно (все операции стараться делать аккуратно, чтобы не вылазить сильно за края зоны обработки, лучше даже закрыть поверхность вокруг), но хорошо. Преобразователем ржарчины обрабатываешь пока не перестанет пузыриться (он тоже продается в флакончиках с кисточкой), потом убираешь остаток преобразователя безворсовой салфеткой и обезжириваешь. Ждешь минут 5 (если тепло) или греешь аккуратно феном поверхность градусов до 30 пару минут. Дальше грунт на поверхность металла (на краску стараться не залазить, но лучше чуть залезть на краску, чем не покрыть металл), сушишь феном минут 5 и ждешь пока грунт не схватится (см. на этикетке время), потом краской покрываешь в 1-2 слоя с небольшим заступом за край (в 1 мм), сушишь, кладешь лак (если металлик). Сушишь. Не ездишь часа 2-3. Желательно, чтоб сутки не попадала вода на место окраски. Через сутки-двое можно заполировать.

К выше сказанному:
приборчик электрический, позволяющий точечно зачистить скол и не повредить краску вокруг, называется Дремель. Продается аналогичный Энхель. Применяется при моделировании. К нему есть куча мелких насадочек.Стоит недорого. Им потом и полируют.

Когда получил первые сколы, прыскал на них мовили. И как дурной додумался до этого ??? Позже при закрашивании возникли очень большие проблемы. Грунт нехотел нормально ложится. И чем я только не обезжиривал. Щас сколы подкрашиваю грунтом "короед" Грунт по ржавчине, подкрашиваю маленькой кисточкой. Скоро буду подкрашивать сколы. Думаю что под грунтом все нормально. И таких проблем как после мовили небудет!

Спасибо большое... оказывается это хлопотное дело!

К выше сказанному:
приборчик электрический, позволяющий точечно зачистить скол и не повредить краску вокруг, называется Дремель. Продается аналогичный Энхель. Применяется при моделировании. К нему есть куча мелких насадочек.Стоит недорого. Им потом и полируют.

А сколько он дает оборотов? А то у меня есть типа такого устройство многофункциональное, но у него скорость от 10000 до 30000 оборотов, боюсь сильно греть будет металл. Или если осторожно, то все будет ОК?

Сообщение от BaronBit

Спасибо большое... оказывается это хлопотное дело!

Да не очень, описывать много, а делать не сложно, когда руку набьешь.